基于SCADA系统的露天矿卡车调度系统数据库设计

基于SCADA系统的露天矿卡车调度系统的核心是矿山数据库系统部分。在露天矿调度系统需求的基础上,对矿山数据库系统的概念模型设计、逻辑结构设计、物理结构设计进行了具体说明,介绍了基于ADO.NET的数据库访问技术及数据库中空间数据的存储技术,力求数据库设计达到生产管理的需求。     

GPM降水产品评估研究综述

从IMERG、DPR和水文模拟3方面综述了GPM降水产品的评估工作。GPM降水产品在复杂地形和高海拔地区均表现不佳,甚至出现不可靠的情况,还存在明显的季节差异性,主要表现为夏秋两季的表现较好,春冬两季表现相对较差。指出GPM对微量降水、固态降水和极端降水的观测还需进一步的完善,未来的卫星降水评估工作应从传感器层面上展开。     

露天矿卡车实时调度优化决策系统的设计研究

露天矿卡车调度系统的设计与理论的研究是合理进行露天矿开采管理的重依据和保证。DISPATCH系统作为管理露天矿卡车实时优化调度的系统,其程序为一种数据采集传输和管NNC／S架构系统。利用露天矿卡车调度理论的最佳路线确定,货流规划、车流动态规划三部分的有机结合,能够实现理想的调度管理。     

GPS差分定位中一种新的接收机钟差处理方法

在GPS伪距差分测量中,针对基准站和流动站之间接收机钟差的处理提出一种新的解决方法,该方法不需将接收机钟差作为未知参数来与流动站坐标参数一并求解,而是采取一种预先处理的方式。通过该方法,基准站和流动站只需同步观测3颗以上相同卫星便可求解流动站的位置坐标,不仅减少方程中未知数的数量,减轻计算和存储的负担,而且当流动站处于遮挡严重或者卫星信号较差的情况下,相比之前更有利于求解流动站的位置坐标。