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1.
以乙烯⁃甲基丙烯酸缩水甘油酯共聚物(CE)为扩链剂与聚(3?羟基丁酸酯?co?3?羟基戊酸酯)(PHBV)进行熔融共混,制备了扩链PHBV样品,然后采用超临界CO2(scCO2)釜压发泡法将其在160 ℃、20 MPa下进行物理发泡,成功制备了不同PHBV泡沫。结果表明,与常压差示扫描量热法相比,采用高压差示扫描量热法测量的各组PHBV的结晶温度和熔融温度略微下降;CE的加入提高了PHBV样品的复数黏度(G')和储能模量(η* );随着CE含量的增加,PHBV发泡样品的泡孔密度和发泡倍率逐渐增加,泡孔尺寸逐渐减小。  相似文献   
2.
客运枢纽与城市功能间的协调具有阶段性特征.相对于普铁时代,高铁与城市群时代的客流特征及城市功能组织发生了显著的变化,相应推动客运枢纽与城市功能间由分割对立走向融合协调.应用相关理论,借鉴国际大都市经验,在分析北京面临的新态势、新要求、新机遇基础上,提出“枢纽上的中心体系”规划目标,以引领与区域联动发展的北京多中心空间结构优化;并从城市群、都市区、枢纽地区开发等层面提出客运枢纽与城市功能协调的具体策略;最后基于客运枢纽布局优化,对北京城市空间结构优化提出建议.  相似文献   
3.
使用熔融沉积成型(FDM)工艺,3D打印了聚乳酸(PLA)和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料(ABS)材质的试样,并将试样在不同退火温度和时间下进行热处理。将退火后的试样进行拉伸性能测试、扫描电镜分析和X-射线衍射分析。结果表明:ABS试样在退火温度为40℃、退火时间为3 h时,平均拉伸强度和断裂伸长率最大。随着退火温度的提高,PLA试样的拉伸强度和结晶度均呈先增大后减小的趋势,且试样的拉伸强度和结晶度呈正相关关系。当退火温度为100℃、退火时间为1 h时,PLA试样的拉伸强度最大。通过扫描电镜观察发现,随着退火时间的延长,PLA和ABS打印试样的断面层间孔隙减小,丝材的粘结面积增大。  相似文献   
4.
5.
通过埋地给水排水管道结构的受力特点、规划与设计现状、施工与产品质量控制、维护技术、安全评估方面的归纳与分析,以及给水钢管道和排水钢筋混凝土管道工程实例的可靠指标核算,分析了埋地给水排水管道结构的安全性。而现实中埋地给水排水管道在使用过程中经常发生渗漏、爆管等事故,表明这个系统工程在社会发展需求、环境因素影响、建设管理方式等方面不断经受考验,急需进行诊断和安全评估,尤其是定量安全评估的研究和实践,以保证城镇生命线工程的安全运行。  相似文献   
6.
以异香兰素为原料,经Wittig反应、常温常压催化氢化、二异丁基氢化铝还原制得中间体3-(3-羟基-4-甲氧基苯基)丙醛。S-叔丁基-L-半胱氨酸甲酯与N-叔丁氧羰基-L-天冬氨酸-4-叔丁酯经1-乙基-(3-二甲基氨基丙基)碳酰二亚胺盐酸盐以及1-羟基苯并三唑水合物缩合制得二肽化合物N-(N-叔丁氧羰基-4-叔丁酯-L-α-天冬氨酰)-S-叔丁基-L-半胱氨酸-1-甲酯,并在氯化氢-二氧六环溶液中脱保护制得二肽化合物N-(L-α-天冬氨酰)-S-叔丁基-L-半胱氨酸-1-甲酯;然后将中间体3-(3-羟基-4-甲氧基苯基)丙醛与N-(L-α-天冬氨酰)-S-叔丁基-L-半胱氨酸-1-甲酯通过亚胺化钯碳氢气常压催化氢化得到目标化合物N-[N-[3-(3-羟基-4-甲氧基苯基)丙基]-L-α-天冬氨酰基]-S-叔丁基-L-半胱氨酸-1-甲酯。经红外光谱、质谱以及核磁共振仪对产物进行结构鉴定,确定目标产物结构。  相似文献   
7.
扭转刚度是影响机器人运动精度、定位精度和重复定位精度的重要参数之一,本文通过对RV减速器内部齿轮副啮合刚度和各类型轴承刚度理论计算,提出了建立两个RV减速器虚拟样机,即在齿轮传动专业软件Romax中建立虚拟样机1,计算出系统变形引起的扭转刚度K1;同时在通用仿真动力学软件中建立虚拟样机2,计算出RV减速器回滞曲线,通过回滞曲线计算出扭转刚度K2,采用弹簧串联原理,计算了RV减速器扭转刚度K并通过试验验证了此方法的正确性。  相似文献   
8.
随着我国经济的发展,我国船舶制造业发展迅速,逐渐成为船舶制造大国。近几年,我国的船舶制造业在制造工艺和技术管理上都有稳步提升。在信息化快速发展的当下,如何将信息化运用到我国的船舶制造业是我们应该思考的问题。本文站在信息化视角下,分析阐述当前我国船舶制造行业的现状,并针对管理上出现的问题,提出了管理措施,以提高船舶行业管理效率。  相似文献   
9.
近年来,水利工程管理信息化程度逐步提高。然而,目前尚无法完全实现无纸化,除了网上填报数据外,还需要填写纸质表单进行审批签字和存档,这无疑增加了重复工作,也限制了信息化的进步和发展。此外,集中式的数据库管理方式也使得系统中的数据易于篡改,这使得信息化在工程质量管理方面的作用难以充分发挥。区块链采用分布式存储技术及链式数据结构,在数据防篡改、可追溯性等领域具有很大的潜力。本文基于区块链技术对水利工程的施工管理进行探索,给出施工管理平台的节点组成,定义了水利工程施工过程中不同的交易类型,给出了交易及区块的数据组成,设计了系统的区块链结构及整体架构。根据典型工程场景,给出了系统的应用案例,为区块链技术在水利工程中的应用提供思路。  相似文献   
10.
<正>一、立项背景随着我国《中长期铁路线网》规划的逐步实施,结合客运专线和城际客运专线的建设,我国约有千余座铁路客运站面临新建和改建,其中地级以上城市规模较大的铁路客运站约300余座。结合铁路客运站的改建,优化城市的布局结构和交通组织方式,建立以人为本、公交优先、集约高效的城市综合换乘系统,创造与新的时代要求相符合的枢纽换乘环境和城市门户景观,是高铁建设为我国城市发展带来的全新机遇。随着我国城镇群一体化发  相似文献   
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