一种全铝客车车身的快速等效分析计算方法

全铝合金轻量化纯电动客车空间骨架由一系列不同截面的型材构成,精细化仿真计算量大、计算效率低,针对于此,提出一种基于等效刚度单元的客车车身有限元快速计算方法。首先针对复杂截面铝合金梁,对截面进行子截面划分并以梁单元进行定义,然后在纵向间距上用刚性梁单元进行连接,从而形成空间梁单元组合体,保证与原来梁截面的几何和性能等效;接着将该方法应用于铝合金客车大梁和车身骨架的分析计算中,仿真结果与实验结果进行了对比验证。研究表明,提出的方法在针对复杂截面车身骨架计算时计算效率高,可用于车身骨架的正向设计。     

一种适用于信源数时变的自适应盲源分离算法

针对信源数动态变化情况下的盲源分离问题,首先采用一种基于交叉验证技术的估计方法用于估计时变的源数,然后推导了一种基于自然梯度和Frobenius范数相结合的自适应盲源分离算法,该算法不需要对源信号作任何约束性的假设,因此该算法适合于分离服从超高斯或亚高斯分布的信号。提出的算法通过了源数不变和源数动态变化2种方式实验的验证。     

轮胎式龙门起重机“油改电”能耗测试及分析

为验证某港轮胎式龙门起重机"油改电"在节能减排方面的优化效果,对其改造前后的能耗进行对比测试。根据改造情况制定测试方案,进行相同作业工况下柴油发电驱动和市电驱动两种状态下的能耗对比测试,对测试数据进行统计分析。根据测试结果,轮胎式龙门起重机经"油改电"后,可节约大量能源,降低企业成本,同时减少CO2等废气的排放。     

基于QFD电动汽车技术特性重要度的确定方法研究

技术重要度是开展电动汽车综合设计优化的目标函数,提出了一种基于QFD的电动汽车关键技术重要度的综合确定方法。方法分析了电动汽车顾客需求和电动汽车技术指标,基于质量屋建立顾客需求重要度与技术特性重要度耦合模型,应用粗糙数进行顾客需求重要度排序,根据电动汽车市场竞争性评估对其进行修正;应用灰色关联法确定顾客需求与技术特性之间的相关关系,分析电动汽车技术特性自相关关系建立相应的修正决策系统。基于该方法,以本研究院研究车型与市场同类车型进行实例分析,证明了方法的有效性和可行性。     

氨丙基离子液体水溶液CO_2吸收特性及计算模型

氨丙基功能型离子液体对CO2具有良好的选择吸收特性,以[APMim]Br离子液体水溶液体系为例,在有效吸收(水含量大于55%)区间,水含量对CO2的化学吸收和物理吸收都具有显著影响。依据[APMim]Br水溶液在278.15~348.15K,0.1~4.5MPa,水质量分数为55.90%、64.50%、76.80%和85.80%范围的CO2吸收特性数据,对溶液体系的化学吸收和物理吸收模型进行分析研究,获得两种吸收机理的数学表达,并对实验数据进行回归分析,得到能够正确反映化学吸收和物理吸收的计算模型。结果表明,低压下化学吸收占主导作用,随水含量增大,溶液体系对CO2吸收能力成倍增加,而且产生的物理吸收效应远大于离子液体本身的化学吸收能力。水的质量分数在0.65~0.85区间,[APMim]Br水溶液在相当大的温度和压力范围内具有优良的CO2吸放气特性,显示出良好的工程应用前景。     

土木工程行业人才需求缺口与本科院校就业压力之间的矛盾分析

土木工程行业转型升级中存在对复合型人才需求缺口逐渐增大与本科院校就业压力逐渐增大之间的矛盾。为此,通过深入调研土木工程行业的一线用人单位与本科院校,重点研究了土木工程行业人才需求现状与发展趋势,探讨了本科院校土木工程相关专业就业压力,分析了行业人才需求缺口与本科院校就业压力之间的矛盾成因,提出了以复合型工程人才培养模式为核心的解决方案。研究可为解决上述土木工程人才培养亟待完善之处提供启示,也为探索适应新时代发展的卓越工程师综合培养模式提供参考。     

基于NCEP GFS与JMA GSM预报场的WRF模式风速预测效果对比

基于NCEP GFS、JMA GSM两种预报场资料，设计了4组模拟试验，分别采用WRF3.4/3.4.1模式预测了2014年5月23～26日、9月22～25日两个时段（再细分为6个子时段）香港地区近地层10 m高处的风速，并选用15个地面自动气象站及1个探空站垂直风廓线实测数据对预测结果进行检验。结果表明，在稳定天气条件下，NCEP、JMA预报场均能较好地反映近地面风速的日变化过程，所预测的10 m高处风速的RRMSE值相差不大，NCEP预报场预报的风速变化趋势相对较准；近地层垂直风速廓线模拟中NCEP预报场优于JMA预报场，JMA预报场模拟风速廓线走势存在失真现象；更新YSU模式能小幅改善夜间地表风速模拟效果，但对风速廓线走势影响不大。     

某深基坑开挖位移特征的数值模拟与现场监测分析

依托开挖实例模拟分析了该深基坑工程开挖过程中围护结构位移变形的变化特征,并用现场监测数据对模拟结果进行了对比分析,研究表明数值分析得到的计算结果是可行的。     

从高硅高碳钒矿中回收钒的工艺研究

介绍了一种从高硅高碳钒矿中回收钒的工艺,主要工序包括焙烧、硫酸浸出、P204+TBP+航空煤油萃取、氨水沉钒等,并研究了各工序的工艺条件.结果表明,该钒矿石于500℃下焙烧5 h,再磨矿至粒径小于75 μm,然后用硫酸两次浸出,钒浸出率最高可达96.83%;随后钒浸出液经P204+TBP+航空煤油溶液萃取及氨水沉钒,可...     

地下公交站火灾烟气运动数值模拟

阐述地下公交站的现状及火灾危险性。利用FDS软件对不同喷淋和排烟设置下的烟气运动进行模拟,分析烟气运动规律及喷淋和排烟在烟气控制方面的作用。结果表明:靠近外墙体的监测点较之远离外墙体的监测点温度上升更快,能见度下降也更快;能见度通常领先其他火灾参数到达危险状态;喷淋系统在控制烟气蔓延上具有显著作用;喷淋失效时,单凭排烟量不足以阻挡烟气下降。