中国传统园林风格在市政景观工程中的应用

中国园林艺术的历史是非常悠久的,而且具有全世界独一无二的特色,其一直以和谐独特、韵味十足的特点展示着中华民族优秀的传统文化。所以一直到现代社会,我国传统园林风格仍对许多景观工程有着重要指导意义。本文通过分析传统园林风格的特点,并结合实际情况对中国传统园林风格在市政景观工程中的应用进行研究,并且对其未来的发展情况进行了讨论。     

岩土工程数字照相量测软件系统研发与应用

为便于数字照相变形量测(DPDM)技术在岩土工程中的应用与推广,研究开发一套完整的数字图像分析与结果可视化后处理软件包。首先,根据观测目标上是否使用人工量测标志点,将DPDM分为两大类:标点法和无标点法,针对岩土类材料局部化变形特性,提出旋转加平动的图像相关分析三步搜索算法;然后说明基于等参四边形单元的坐标转换与变形解释方法,并介绍DPDM软件包的主要功能,讨论图像采集、量测精度、适用范围等应用关键问题。软件系统可为砂土、黏土、钢筋混凝土、岩石等岩土工程常用材料的数字照相变形全程观测、演化过程以及局部化分析提供有力支持。最后,给出一个应用实例——侧向受荷桩模型试验。     

公路地基处理CFG桩桩帽作用效应试验研究与设计计算方法

通过现场试验,对CFG桩桩帽在公路软土地基处理工程中的作用效应进行了研究。分别通过单桩复合地基承载力试验与路堤载板试验,测试不同直径桩帽的单桩承载力、桩帽对桩顶垫层的刺入量等。结果表明,桩帽的存在能显著的减小复合地基的沉降,且对于一定桩间距的CFG桩复合地基,存在一个最佳的桩帽尺寸。在此基础上,提出一种能考虑桩帽效应的CFG桩复合地基沉降计算方法。     

《公路工程造价编制系统》文件在激打上输出的方法介绍

交通部定额站编制的《公路工程造价编制系统》经过多年来不断地再版修改、充实提高，现已日臻完善。它所具有的权威性和可靠性，已得到全国交通工程界专家的认可。使用该系统可以编制一条路线或一个独立大中桥工程的估算、概算或预算文件，包括从自采材料料场单价，直至总估算、总概算或总预算汇总表，打印出符合交通部颁发的“编制办法”规定的所有表格，不需再经手工计算和抄写，各种表格打印后即可复印出版。系统使用的全部预概算定额、估算指标及编制办法中的数据及汉字名称和单位已存人机内，计算工、料、机单价或编制估算、概算、预算…     

工程桩偏斜事故分析与处理

本文根据作者设计的六层框架宿舍楼工程,因桩基旁大量堆土导致工程桩偏斜的事故进行分析,论证工程桩的破坏情况,并总结用锚杆静压桩补强,引入疏桩基础原理以减少桩数与工程造价,并取得成功的实践经验。     

刚架拱桥加固方案研究

文章以东山大桥加固为背景,通过分析刚架拱桥病害产生的主要因素,提出了相应的加固设计方案。桥梁结构经过加固后,取得良好的效果,该加固设计方案为刚架拱桥的加固提供参考。     

渗流作用下裂隙深度对滑坡稳定性影响研究

大量的工程实例表明,降雨会诱发滑坡的产生和发展,特别是久雨或暴雨条件,是滑坡灾害发生的重要因素.在滑坡逐渐形成的过程中,坡体可能存在一定的裂隙,这些裂隙使得降水入渗过程更为强烈,从而进一步加重了滑坡灾害.同时,裂隙会随着滑坡的发展而不断发育,裂隙深度会逐渐加大,形成恶性循环.本文模拟了在降雨渗流场作用下,考虑裂隙不同深度对滑坡稳定性的影响.通过计算分析表明,模拟的结果与实例滑坡较为吻合;裂隙的存在会显著影响坡体的稳定性;裂隙深度越大,滑坡稳定性受降雨影响降低的幅度也越大;降雨持续时间越久,裂隙深度对滑坡稳定性的影响程度越大.     

扩底桩在福州地区深厚软土地基工程中的应用

根据福州地区深厚软土地基中利用薄硬夹层作为扩层桩持力层的工程实践，对其工作机理，计算方法，经济效益等问题进行了探讨。     

LID技术在市政道路中的应用研究

近些年国家对水生态、水环境的保护日益重视,以LID设计理念指导市政道路设计成为建设海绵城市的重要实践。详细介绍了下沉式生物滞留带、植草沟、路缘石等不同LID设施的特点以及适用性,并结合实际工程总结归纳了市政道路工程设计中LID技术的应用。     

某老滑坡体复活的原因分析及稳定性评价

该文对澜沧江流域某水电站库区大型老滑坡体M6的复活进行分析,得出M6老滑坡体复活的主要原因为水库蓄水,连续降雨加剧了坡体变形,滑体前缘塌岸是老滑坡体复活的一个诱因。利用有限差分数值模拟软件Flac3D分析滑坡体应力应变状态、位移及稳定性状况,坡表最大主应力近似呈层状分布,在滑带处呈现应力集中现象,滑坡体下游侧变形较大,由低到高、由下游侧至上游侧位移逐渐减小,滑坡体稳定系数为0. 95,处于不稳定状态。利用三维离散元软件3DEC进行M6老滑坡体失稳范围预测,得出老滑坡体不会发生整体滑塌,仅前缘部分滑体物质滑出,总方量约为660000m3。