气体通过堆叠筛板填料的压降特性研究

单一气相通过堆叠筛板填料的压降是研究气液两相并流通过筛板填料压降的基础。文章对气体通过不同规格堆叠筛板填料的压降进行了系统的测试,并利用Realizable k-ε模型进行了数值模拟,揭示了气相流量、筛板开孔率、相对板厚、填料板间距等因素对气体压降的影响。结果表明:气相流量与筛板开孔率是压降的2个主要影响因素,压降随气量的增大而增大,随开孔率的增大而减小;受锐缘效应影响,随着相对板厚的增加,阻力系数逐渐减小;流体通过筛板后会冲击下层筛板,使得压降阻力系数随填料板间距的减小而增大。在此基础上,综合实验与模拟结果获得了气体通过堆叠筛板填料的阻力系数预测公式。     

不同糙面类型管道沿程阻力系数计算方法研究

在紊流过渡区,自然工业糙面与人工均匀糙面沿程阻力系数的变化规律差异明显,目前尚无适用于计算各类糙面沿程阻力系数的统一公式。在既有研究基础上,通过对人工均匀糙面沿程阻力系数变化曲线数字化,并引入壁面粗糙均匀度的概念,最终建立了适用于各类糙面及紊流各分区计算沿程阻力系数的统一公式。     

植被覆盖度对坡面水流的影响分析

为分析植被覆盖度对坡面水流的影响,采用人工植被覆盖在有机玻璃水槽上模拟坡面水流,以水力学理论为依据,通过改变植被覆盖度讨论其对于坡面水流的影响。结果表明,整体上坡面流速随植被覆盖度的增加而减小,可将植被覆盖度设为10%~30%,以减小坡面流速;平均阻力系数及糙率随植被覆盖率的增加而增加。     

5×5棒束通道内流动转捩特性研究

棒束通道的特殊结构导致其内部流动转捩情况较为复杂，探究其内部流动转捩规律具有重要意义。本文针对棒束通道内的流动转捩特性开展实验与CFD模拟研究，通过实验获得了棒束通道内沿程阻力系数的变化规律；采用不同湍流模型进行了数值模拟。结果表明，SST k-ω模型能较好地反映实验结果。进一步对比了不同雷诺数工况下通道内不同位置的沿程阻力系数与湍流强度，发现对于不同子通道，中心子通道湍流强度与沿程阻力系数高于边角子通道；对于同一子通道，子通道中心处湍流强度与壁面切应力高于子通道边缘处。这一结果说明，受壁面影响，棒束内湍流强度、壁面切应力、阻力特性具有不均匀性，这些空间上的不均匀性相互作用会引起总体上棒束转捩点不明显。     

带式输送机测试台的研制

介绍了一种带式输送机性能测试台，论述了研制该装置的目的和设计思想，介绍了该装置的结构组成及在科研上的使用。利用该装置可以测试带式输送机多方面的性能参数。     

基于井巷标准通风阻力系数的矿井通风系统状态数值模拟

本文采用井巷标准通风阻力系数进行矿井通风系统状态数值模拟，并利用数据库技术，建立了矿井风网管理信息系统。在尚未进行矿井通风阻力测定的情况下，能对新矿井或新采区通风状态作出较为准确的预测。     

用混凝土阻力系数评价水下砼成桩的可行性探讨

分析了水下砼用坍落度测定的弊病与不足，介绍了砼阻力系数的测定方法，建立了砼阻力系数数学模型。用阻力系数和坍落度来综合评价水下砼的质量，将有利于水下砼质量向更高层次发展。     

采煤机截割滚筒工况载荷仿真系统研究与应用

在采煤机零部件的强度计算中，实际工况下截割载荷的确定尤为关键。准确的载荷是零部件有限元分析的前提和基础。国内常规的方法是通过对煤矿岩石样本的实验测试，获得相关对应的煤岩硬度情况，在此基础上计算截割阻力系数，得到单个截齿的截割力和扭矩。然而对企业而言，在实际产品的强度分析中广泛深入的对截煤理论的研究并不现实可行。     

自动喷水灭火系统减压孔板的简化计算和应用

为加强设计、校对、审核和审定四环节科学管理 ,加大推广应用减压孔板的力度 ,笔者推导出简化公式并详细列出水力参数表。可供从事建筑消防给水事业的消防、设计、施工、监理和厂家人员查阅参考。     

给水管网中旧管段直径及阻力系数的确定

在测试管段比阻的基础上,提出用几种常用水头损失公式计算旧管段直径、海曾——威廉斯公式中系数C和柯尔勃洛克公式中绝对粗糙度k值的方法.并结合实例进行了计算和验证.结果表明:该方法同时考虑了管径及阻力系数对管网水力计算的影响,使旧管道的计算值更接近实际,因而具有广泛的实用性.