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1.
为了筛选适宜的过氧化氢(H2O2)熏蒸浓度,为生产过程中小白杏的保鲜提供理论和科学依据。以库车鲜食小白杏为试材,分别采用体积分数为1%、3%、5%、7%的过氧化氢(H2O2)对小白杏进行5 min熏蒸处理,以蒸馏水处理作为对照(CK)组,于0 ℃保鲜库中贮藏,每隔7 d测定果实贮期品质及生理指标。结果表明:不同浓度的H2O2熏蒸处理均不同程度地保持了小白杏的贮藏品质,其中,3% H2O2熏蒸处理组较对照(CK)组和其他处理组,推迟了小白杏果实色泽转黄的时间,在贮藏第42 d时比CK组发病率降低8%,呼吸高峰推迟7 d,减缓了果实硬度的下降速度,降低了果实细胞膜的通透性,果实的可溶性固形物、可滴定酸含量在贮藏末期,较CK组分别提高了25%和38%。3% H2O2熏蒸处理组,较其他处理组和对照,丙二醛(MDA)含量和多酚氧化酶(PPO)活性得到有效抑制,提高了果实过氧化物酶(POD)和过氧化氢酶(CAT)的活性,其中5%、7% H2O2熏蒸处理使个别果实表面发生了褐变,影响了小白杏的品质。3% H2O2雾化熏蒸处理组更有助于保持小白杏贮藏期间的品质和风味,在小白杏防腐保鲜上具有较好的应用前景。  相似文献   
2.
为探究赤苍藤采后贮藏特性,该研究比较分析了桂赤1号、桂赤2号在4℃条件下的还原糖、可溶性糖、葡萄糖、果糖、维生素C、蛋白质、粗纤维、含水量、酶活性相关生理代谢指标变化。结果表明,4℃低温条件下,桂赤1号和桂赤2号在贮藏过程中含水量的变化幅度小于3%,各类糖含量、维生素C含量整体呈下降趋势,蛋白质含量变化不明显,粗维素含量呈上升趋势。两者的主要差异体现在外观形态、糖类物质、维生素C和各类酶活性方面,低温贮藏下桂赤2号叶片皱缩速度更快,褪色明显,糖类物质和维生素C下降更快,过氧化物酶、过氧化氢酶和超氧化物歧化酶活性较桂赤1号更低,通过综合比较,桂赤1号比桂赤2号更耐贮藏,营养物质和风味口感方面也优于桂赤2号。桂赤1号在4℃贮藏的最佳货架期为10 d,桂赤2号在4℃贮藏的最佳货架期为5 d。该结论为赤苍藤采后保鲜技术的研究提供了参考依据。  相似文献   
3.
为了建立快速溶剂萃取技术(ASE)提取龙须菜多糖的新方法,本文以秦皇岛龙须菜为原料,利用ASE提取龙须菜粗多糖(GLP-K),以多糖得率为指标,采用单因素实验结合响应面试验法优化提取工艺条件。通过傅里叶红外光谱和高效液相色谱对多糖进行结构表征;探索GLP-K在脂多糖(LPS)诱导的RAW264.7巨噬细胞中的抗炎作用。结果表明,快速溶剂萃取法用于龙须菜多糖提取的最佳工艺参数为提取温度70℃,提取时间8.5 min,循环4次,在此条件下,多糖实验得率为9.58%±0.31%;红外光谱证实该多糖含有糖醛酸,重均分子量在4.4~747.1 kDa之间;GLP-K在浓度1000μg/mL及以下时对RAW264.7细胞增殖也无影响(P<0.001);与模型组相比,GLPK给药组(50、100、200、300、400、500μg/mL)NO的释放量显著降低43.76%~69.47%(P<0.001)。本文丰富了快速溶剂萃取技术在多糖提取方面的研究,为龙须菜多糖的开发和利用提供实验依据。  相似文献   
4.
斗栱节点是传统木结构重要抗侧构件之一,在竖向和水平荷载作用下具有摇摆与剪切抗侧协同的工作机制。根据斗栱节点摇摆与剪切变形,基于斗栱节点的几何物理参数及木材力学性能参数,以及已有传统木结构抗侧构件荷载-位移骨架曲线表征方法,给出了斗栱节点在竖向荷载和水平荷载共同作用下抗侧弹性极限荷载点、峰值荷载点及其切线刚度的计算方法,从而建立了斗栱节点侧向荷载-位移关系的解析模型。基于单、双斗栱节点在不同竖向荷载作用下的水平低周反复加载试验结果,验证了模型预测结果的准确性。研究表明,斗栱节点侧向荷载-位移模型可以较好地反映在模型弹性段和上升段斗栱节点的工作状态,但对峰值荷载的估计偏于保守。  相似文献   
5.
摘要:为探索低温贝氏体钢的断裂行为,研究应变速率对低温贝氏体钢TRIP效应的影响,采用不同应变速率的拉伸试验对低温贝氏体钢的强塑性进行研究。利用扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)及X射线衍射(XRD)等试验方法对低温贝氏体钢的微观组织、断口形貌及裂纹走向进行表征。结果表明,随着应变速率的提高,试验钢的屈服强度由771MPa上升至806MPa,抗拉强度由1554MPa上升至1606MPa,断后伸长率由13.5%下降至9.0%。主要原因是高应变速率拉伸引发的绝热温升抑制了残余奥氏体的马氏体相变,对试验钢塑性造成负面影响。  相似文献   
6.
采用Gleeble 1500热模拟机研究了09MnNiDR钢的高温力学性能,得到600~1350℃范围内试样的断面收缩率、抗拉强度和应力应变曲线,并结合扫描电镜(SEM)观察断口形貌和FactSage软件进行凝固相分析。结果表明,该钢种的第Ⅰ高温脆性区为液相线温度(tL)到1350℃,高温塑性区为1350~950℃,第Ⅲ低温脆性区为950~600℃。高温塑性区为奥氏体区,具有良好塑性,但高温抗拉强度较低;第Ⅲ低温脆性区塑性降低,是由于950℃以下奥氏体向α 铁素体转变。从断口形貌观察可知,高温塑性区主要为穿晶断裂,第Ⅲ低温脆性区主要为沿晶断裂,同时在高温塑性区断口观察到液态夹杂物MnO SiO2 Al2O3,结合三元相图可知析出夹杂物熔点低于1300℃。为得到低熔点塑性好的夹杂物,应控制MnO与SiO2的比例在1~15左右,同时Al2O3的质量分数控制在10%~17%,降低连铸过程中产生内部裂纹的风险。  相似文献   
7.
束团长度是中国散裂中子源(CSNS)快循环同步加速器(RCS)束流动力学的关键参数,通过对束团长度的研究,可了解RCS的机器性能并进一步指导机器优化研究。本文对RCS 100 kW时的束团长度进行精确测量,100 kW引出时的束团长度为105 ns。RCS 500 kW时束团长度可能超过无损引出允许值,需压缩束团长度。理论上提高腔压可压缩束团长度,本文模拟研究500 kW时束团长度随腔压曲线的变化规律,模拟结果表明提高加速后半阶段的腔压可压缩束团长度,给出了500 kW时无束流损失引出的腔压曲线。基于100 kW束流条件实验验证了通过提高加速后半阶段腔压来压缩束团长度的有效性和可行性,实验测量结果与模拟结果一致。因此,提高加速后半阶段腔压是500 kW时无损引出束流的有效方法。  相似文献   
8.
为建立低温供热堆热工水力系统的计算流体力学(CFD)仿真模型,针对供热堆堆芯燃料组件结构复杂的特点,采用多孔介质模型对堆芯环形燃料组件进行简化建模,多孔介质的孔隙率、渗透率以及惯性阻力系数通过对1组环形燃料组件精细化CFD模拟结果,采用多孔模型进行拟合得到。典型运行工况的计算结果表明:针对复杂几何采用多孔介质模型简化能大幅提高计算的经济性,多孔介质模型能正确反映参数整体分布趋势,堆芯入口最大流量分配不均匀系数为1.07。本文研究结果对基于环形燃料组件的低温供热堆中热工水力安全设计具有参考价值。  相似文献   
9.
汽车是日常生活中主要交通工具之一,其用钢质量的优劣直接关系到汽车本身及乘坐人员的安全,因此研发高性能汽车用钢至关重要。微合金化是有效改善汽车用钢性能的手段之一,微合金元素铌可细化晶粒,提高材料的强韧性及氢致延迟断裂性能,备受研究者的青睐。总结了微合金元素铌对汽车用TWIP钢组织的影响,综述了铌对汽车TWIP钢力学性能、耐磨性能及抗氢致延迟断裂性能等的作用及相应机制,并提出了现阶段铌微合金化汽车用TWIP钢研究过程中存在的问题,为后续低成本、高效地发挥铌元素在高强度汽车钢中的应用提供参考依据。  相似文献   
10.
为解决薄带连铸用侧封板服役过程中热应力过大导致破裂的问题,采用数值模拟的方法,通过热-结构耦合分析,研究了BN基侧封板不同材料参数和预热温度对服役过程热应力的影响,并对高抗侵蚀性复合结构侧封板的适用性进行了讨论。结果表明,可以通过降低材料的线膨胀系数、弹性模量以及增大导热系数来降低侧封板服役过程中的热应力;预热温度越高,热应力越小;可将合适组分的含碳材料复合到侧封板工作面,以提高侧封板抗侵蚀性。  相似文献   
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