基于音频特征的工程车辆工况识别研究

高效率地使用工程车辆是工程项目管理中节约成本的有效方法，无人监管环境下工程车辆的工况识别，是实现工程车辆高效率使用的有效手段。目前以GPS等技术为核心的车辆智能管理系统未对工程车辆进行工况识别，提出一种基于GRU循环神经网络的工程车辆工况识别方法，通过对工程车辆在不同工况下产生的音频信号进行分析，从中提取Mel倒谱系数作为主要特征，构建GRU循环神经网络模型进行训练和识别。实验结果表明，该方法可以实现对工程车辆工况的有效识别。     

消防救援过程中建筑物倒塌的特点及处置对策

随着科技的飞速发展,各种高科技新型技术愈来愈多,而随之出现的安全事故也越来越多。当下消防单位灾害事故抢险救援任务中,建筑物坍塌所带来飴抢险救援任务是最为常见的类型之一。建筑物坍榻事故通常是因为各种人为或环境因素导致,造成了大量的人员伤亡及财产损失等。近年来,全国范围内爆发时建筑物坍塌事故越来越多,且事故爸救援也较为复杂。本文对此进行分析,希望能为建筑物倒榻的应急救援做出一点贡献。     

新型地锚张弦梁式泥石流格栅坝构件受力的简化计算方法

针对常见泥石流防治结构被冲击破坏的问题，基于“柔性消能”理念，结合张弦梁结构和竖向预应力锚杆技术，提出一种既能改善结构受力性能、增加结构整体抗冲击能力、保证结构安全可靠，又能减小结构构件截面尺寸、节约成本、便于现场施工组装和后期运营维护的新型地锚张弦梁式泥石流格栅坝，并阐述其技术原理。根据泥石流荷载分布和新型地锚张弦梁式泥石流格栅坝的受力特征，给出其简化的内力计算方法；并利用SAP2000建立新结构有限元模型，分析了结构的整体受力，验证了构件简化计算方法的合理性；结合Python语言和Qt De? signer软件开发了相应的设计计算软件，对新型地锚张弦梁式泥石流格栅坝的内力进行求解。结果表明：提出的新结构抗冲击性能好，构件受力均匀；以后设计中应关注竖杆的剪切脆性破坏和立柱偏心受力情况，保证结构安全；变形协调仅使底层张弦梁与竖杆内力偏大，实际工程应用时，应着重验算底层构件，防止其破坏；文中提出的简化计算方法能较准确的反映结构的受力特性，具有一定的合理性，研究可为新型地锚张弦梁式泥石流格栅坝的设计计算和推广应用提供理论依据和技术支持。     

元素录井在顺北地区奥陶系地层划分中的应用

随着钻井工艺的发展,钻速加快,导致岩屑细小,肉眼难辨,同时奥陶系地层基本都是碳酸盐,肉眼鉴定无法做出成分的定量判断。而现场地层划分关系中完井深的卡取,对下步工程施工有重要作用。新技术元素录井基本能够解决这一难题。本文重点介绍奥陶系各地层在界线上下的元素变化特征。     

海月构造带东三段滩坝砂分布及成藏主控因素分析

辽河滩海地区海月构造带东三段沉积期,三角洲前缘砂体受湖岸流和波浪的改造,形成了一系列滩坝砂沉积,细分为滩砂和坝砂,水动力强则形成坝砂,水动力弱则形成滩砂;滩坝砂平行于湖岸线呈带状分布,易于形成岩性圈闭。滩坝砂受砂体发育规模、储层物性、断裂输导体系及封堵性等多种因素控制,在滩坝砂较为发育的东三下段,靠近海南断层、盖州滩断层且封堵条件优越的滩坝砂最易于成藏。     

塔里木盆地顺1走滑断裂带超深储层油气充注历史

顺北地区是近期塔里木盆地超深层油气勘探获得重大突破的领域。通过顺北地区奥陶系一间房组储层原油和天然气地化特征对比，并结合荧光颜色和显微荧光光谱参数分析，认为顺北地区奥陶系经历了多期油气充注，且早期充注原油遭受一定程度的生物降解，而天然气为原油伴生气。利用类异戊二烯烃、生物标志化合物和原油轻烃对顺北地区和顺南地区原油进行对比，发现顺北地区油气来源与顺南地区一样来自于寒武系玉尔吐斯组烃源岩，通过断穿寒武系的断层向上运移至奥陶系储集层。对顺北地区采集样品进行流体包裹体测试、冷阴极发光、荧光观察等系统分析，结果表明顺北地区发生了“五幕三期”油充注和一期天然气充注，第一期为加里东晚期，第二期为海西晚期，第三期为喜马拉雅晚期，而天然气充注发生在喜马拉雅晚期。