全文获取类型
收费全文 | 75500篇 |
免费 | 3989篇 |
国内免费 | 2546篇 |
专业分类
电工技术 | 1694篇 |
技术理论 | 1篇 |
综合类 | 5139篇 |
化学工业 | 4108篇 |
金属工艺 | 7793篇 |
机械仪表 | 6168篇 |
建筑科学 | 21816篇 |
矿业工程 | 11388篇 |
能源动力 | 1150篇 |
轻工业 | 3222篇 |
水利工程 | 6545篇 |
石油天然气 | 2084篇 |
武器工业 | 402篇 |
无线电 | 1250篇 |
一般工业技术 | 4112篇 |
冶金工业 | 3303篇 |
原子能技术 | 140篇 |
自动化技术 | 1720篇 |
出版年
2024年 | 463篇 |
2023年 | 1930篇 |
2022年 | 1798篇 |
2021年 | 2154篇 |
2020年 | 2543篇 |
2019年 | 2470篇 |
2018年 | 1095篇 |
2017年 | 1778篇 |
2016年 | 2121篇 |
2015年 | 2626篇 |
2014年 | 4876篇 |
2013年 | 3786篇 |
2012年 | 4600篇 |
2011年 | 4349篇 |
2010年 | 3939篇 |
2009年 | 4120篇 |
2008年 | 4543篇 |
2007年 | 4016篇 |
2006年 | 3369篇 |
2005年 | 3311篇 |
2004年 | 2918篇 |
2003年 | 2662篇 |
2002年 | 2158篇 |
2001年 | 2064篇 |
2000年 | 1868篇 |
1999年 | 1513篇 |
1998年 | 1278篇 |
1997年 | 1248篇 |
1996年 | 1019篇 |
1995年 | 1040篇 |
1994年 | 848篇 |
1993年 | 745篇 |
1992年 | 768篇 |
1991年 | 635篇 |
1990年 | 560篇 |
1989年 | 553篇 |
1988年 | 81篇 |
1987年 | 39篇 |
1986年 | 33篇 |
1985年 | 23篇 |
1984年 | 26篇 |
1983年 | 16篇 |
1982年 | 18篇 |
1981年 | 14篇 |
1980年 | 9篇 |
1979年 | 5篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 5篇 |
1959年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
2.
高面板坝的变形对面板的安全运行有着特别重要的影响,国内外已建的高面板坝工程中,因坝体变形大导致防渗面板挤压破损,坝体渗漏量大的实例较多,不得不降低水库水位进行修复处理,造成较大的经济损失乃至给大坝的长期运行留下安全隐患。通过发生挤压破损的实例分析,发现变形控制缺乏系统性是发生面板挤压破损的主要因素,为预防面板破损,系统提出了“控制坝体总变形,转化有害变形,适应纵向变形”的坝体变形控制方法,并在使用软硬岩混合料筑坝的董箐面板堆石坝中得到的应用,取得了良好效果,该工程运行至今达十余年,未见面板有挤压破损迹象,该方法对建设200 m以上乃至300 m级超高面板坝具有重要借鉴意义。 相似文献
3.
多年来,西南地区龙门山断裂带发生多次破坏性地震,影响范围较广,导致该地区乡镇居民有大量带震害损伤共墙建造砖混结构房屋留存使用,此类建筑结构使用安全问题需高度关注。通过对该地区乡镇常见共墙建造砖混结构房屋的结构特征及建造技术进行探讨,开展该类型房屋承重墙、预制楼板、楼梯、附属结构典型震害、修复与使用情况调查分析,总结典型共墙建造砖混结构房屋的破坏特点,提出该类型房屋抗震能力评估方法及结构性能改进措施建议。 相似文献
4.
5.
6.
7.
微屏蔽线在使用过程中难免会产生变形。本文利用矢量有限元法讨论了矩形微屏蔽线和V形微屏蔽线的变形对其传输特性的影响,其中传输特性包括主模截止波长、单模带宽和主模电场结构。计算结果显示,两种微屏蔽线的变形对三种传输特性均有较大影响,这些数值计算结果对两种微屏蔽线在使用过程中出现变形时对整体器件的影响有较强的指导意义。 相似文献
8.
9.
为研究既有线有砟轨道路基的翻浆冒泥机理,自主研发了一套能够模拟循环荷载–湿化耦合作用的模型试验系统。模型试样直径500 mm,由厚度分别为350 mm的路基土和200 mm的道砟组成,整个试样在高强度透明有机玻璃模型筒中制备完成。模型试验系统配备有监测荷载、位移、体积含水率和孔隙水压力的4种传感器,并通过高清相机对颗粒迁移过程进行图像捕捉。基于所研发的试验系统,针对辛泰铁路典型翻浆冒泥病害路段土样,开展翻浆冒泥模型试验。试验结果表明:动孔隙水压力是导致翻浆冒泥病害产生的关键因素。随着体积含水率的增加,动孔隙水压力引起的颗粒迁移量逐渐增加;在饱和状态下,会引起大量颗粒迁移,翻浆冒泥现象显著。试验结束时,道砟污染指数达到25%,在实际工程中已严重影响铁路的正常运营,有必要对污染道砟进行换填。 相似文献
10.