成岩作用对W气田群储层物性影响研究

珠江口盆地文昌A凹陷W气田群主力气组有效埋深-3800～-4100m,为特低渗致密气藏。部分生产层位测试无阻流量17～36万方/天,明显与致密气藏产能特征不符,表明存在相对"甜点"储层。本文从成岩压实、胶结、溶蚀作用综合分析储层物性的影响因素,认识到文昌A凹陷储层物性整体受压实强度控制,但"甜点"储层发育的主控因素是早期的成岩胶结以及溶蚀作用。靠近南大断裂的局部区域早期胶结物含量高达9.2%,对原始孔隙起到很好的保护作用,测井解释物性好。同时南大断裂具备良好的CO_2和有机酸疏导条件,较强的溶蚀作用能改善原始孔隙储集空间。综合评价靠近南大断裂的区域为文昌A凹陷优质储层的勘探主战场,为下步重点研究方向。     

含天青石、石膏白云岩混合溶蚀特征研究

以亚洲第一长白云岩洞穴——贵州省遵义市绥阳双河洞地区的白云岩为研究对象,根据白云岩中石膏(或硬石膏)的存在可加速白云石溶解的理论,考虑双河洞洞穴中同时存在天青石(SrSO_4)与石膏(CaSO_4)岩层,溶解后形成混合溶液,可能会加速白云岩的溶蚀。白云岩在自然条件下常混有杂质,为了实验的准确性,直接采用白云石进行实验。在静态条件下进行白云石在含天青石和石膏的不同含量溶液中混合溶蚀的模拟实验,研究在常温酸性和中性条件下,双河洞地区的地下水以及地表水对白云岩溶蚀过程的影响。结果表明,根据地下水以及地表水中Ca/Sr比例不同以及pH值的不同,在离子强度以及同离子效应的影响下,Ca/Sr比例直接影响白云石的溶蚀率,且生成的过多沉淀吸附在白云石的溶蚀孔隙中,会导致实验反应减缓。该研究为解释绥阳双河洞白云岩洞穴的成因具有一定的指导意义。     

乌东德水电站左岸高边坡溶蚀区预应力锚索施工技术

乌东德水电站左右岸边坡开挖施工过程中揭露的地质情况复杂,溶蚀区发育,传统的预应力锚索施工技术已不能满足正常施工要求。为提高工程施工质量、保证工程施工工期、节约施工成本,针对现场实际地质情况,首先通过探索性试验,对预应力锚索施工的造孔工艺、压水检测方法、锚索编制的施工工艺进行改进,取得了良好的结果。改进的预应力锚索施工工艺随后在左右岸高边坡不良地质段进行大面积应用,保证了施工质量和施工工期,为以后类似工程应用提供了借鉴经验。     

桂林市毛村流域碳酸盐岩溶蚀实验研究

以桂林市毛村流域灰岩、白云岩为样本,利用自主设计的实验装置进行了以岩性、温度、水动力条件和p H值为单一变量的4个系列的溶蚀实验,进一步探究了影响研究区碳酸盐岩溶蚀的主要因素,得到变量与溶蚀量之间的定量关系。实验结果为研究区碳酸盐岩动力学及岩溶发育分析提供了有力的理论依据。     

某工程岩石地基中溶蚀软弱夹层形成原因分析及地基强度探讨

该文分析了岩石地基中溶蚀软弱夹层的形成原因、对比了其室内试验、旁压试验及静力载荷试验结果 ,论述了溶蚀软弱夹层地基强度采用室内试验及旁压试验确定 ,其数值将大于实际承载力 ,偏于不安全 ,宜采用静力载荷试验确定。     

盐渍土地区公路路基溶蚀影响因素及防治措施

分析了盐渍土路基的溶蚀机理与危害,对盐渍土路基溶蚀的主要影响因素进行了探讨,详细阐述了盐渍土溶蚀的防治措施,以提高公路路基的施工质量,从而延长公路的使用寿命。     

岩溶坝区溶蚀岩体的渗透性变异研究

通过对溶蚀岩体渗透变异特性的研究,提出了一种确定渗透性变异的方法,即基于“3σ法则”的误差传播函数法。先根据“3σ法则”求得溶蚀岩体统计变量的端点,再利用误差传播函数法基于立方定律求得溶蚀岩体的渗透性变异。将裂隙岩体与孔隙溶洞区别考虑,补充和完善了克立格随机场理论和Vanmarcke 相关性理论对岩土参数变异的研究。基于现场灌浆平硐揭露的工程地质统计资料,对清江水布垭工程左岸帷幕线上部分段进行了渗透性变异的量化研究。研究结果表明,该方法简单适用,且在确定岩溶坝区渗透参数的统计量基础上,可进行随机渗流计算。     

某高速公路特大桥桥址区岩石溶蚀试验研究

岩溶问题是碳酸盐岩地区进行工程建设必须面对的一个重要问题。文章首先分析了岩溶发育的基本条件、岩溶发育的机理。然后针对国家重点公路杭州至兰州线重庆巫山至奉节段大宁河特大桥桥址区两岸岩石试样进行了溶蚀试验研究。最后根据试验结果，得出了大桥桥址区两岸岩体的岩溶特征，指出了岩溶作用对大桥主墩桩基所构成的威胁以及需要进一步研究的问题。     

贝壳砂的工程特性研究

对贝壳砂物理力学特性和耐久性进行了系统的研究;指出了贝壳砂的工程特性与普通石英砂的差别。研究结果表明贝壳砂的工程特性与耐久性满足工程对地基的要求,为贝壳砂的工程应用提供了技术依据。     

成都天府新区含膏红层主要工程地质问题分析

结合成都天府新区深基础工程建设,重点探讨了埋藏型含膏红层地基可能引发的工程地质问题。研究表明:含膏红层工程性质复杂,尤其是含膏红层对深基础的腐蚀问题和溶蚀洞穴对地基和桩基稳定性的影响等问题,制约着含膏红层区深基础工程建设,应予以重视。