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1.
选用热塑性丙烯酸树脂为主成膜物质的卷材耐指纹液,在固化成膜后容易出现黏连。为解决该问题,通过冷拼不同硬度的聚合物调整耐指纹膜层的硬度,以及通过筛选成膜助剂来调整耐指纹膜的固化程度,对耐指纹膜层的抗黏性能进行了表征。结果表明:在耐指纹液产品中拼入高硬度聚合物后,耐指纹涂层硬度提升,抗黏性明显改善,可自然剥离,无剥离声音,板面无损伤;选用亲水性、中速至慢速蒸发、半挥发期短、分配系数大的醇醚成膜助剂,可在极短固化时间内使耐指纹膜层的固化程度提升,抗黏性得到改善,轻微拨动钢板即可分离,无剥离声音,板面无损伤。 相似文献
2.
3.
国内某炼钢厂为保证浇注周期较短的2号连铸机连浇,多座转炉需同时向该连铸机供应钢水,导致炉 机对应关系不明确,生产组织难度较大。通过对该厂炼钢 连铸过程的工序作业周期与生产运行模式进行解析,在保证连铸机连浇的基础上,探究合理的炉 机对应关系,改善该厂的生产顺行。结果表明,在“一一对应”运行模式下,2号连铸机最大连浇炉数仅为6炉;而在“定炉对定机”运行模式下,若适时接受3号转炉冶炼的钢水,2号连铸机最大连浇炉数可延长至19炉。在此基础上,通过对连铸机“柔性”的优化和钢水供应的合理调配,2号连铸机可满足实际生产的连浇要求。此外,运用“炉→机”匹配度进行评价,计算结果表明优化后的炉 机对应关系得到显著改善。 相似文献
4.
补连塔煤具有较大的储量和广泛的用途,为深入探究补连塔煤的燃烧特性,通过热重测试,计算出煤的多种燃烧特性指数并迚行了综合分析。研究结果表明,较慢的升温速率和较高的氧气含量更利于煤粉的点燃和燃尽,具有较低的活化能和较高的燃尽特性指数。同时,补连塔煤在较慢的升温速率和较高的氧气含量下,也具有较高的燃烧稳定性指数和综合燃烧特性指数。因此,较低的升温速率和较高的氧气含量更有利于煤的高效燃烧和应用。 相似文献
5.
国外某铁路带车钩尽端式站台以我国标准图为基础设计,由于标准图已沿用了很多年,且该国铁路装卸载车辆与标准图适应车型不一致,存在很大的安全隐患。从现行设计依据存在缺陷入手,对该国某铁路带车钩尽端式站台从站台尺寸、车钩及缓冲装置选型及安装、站台斜坡设计等方面进行了技术分析,对该国某铁路带车钩尽端式站台的设计提出优化建议,为该国其他铁路带车钩尽端式站台设计提供参考,也可作为修订我国有关技术标准提供支撑。 相似文献
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