央地联动部门联手 清理整治长江口水域非法捕捞

4月8日-22日,农业农村部长江流域渔政监督管理办公室(以下简称"长江办")组织江苏、上海、浙江渔政及公安、海事等执法力量,联合开展2020年春季长江口水域非法捕捞清理整治专项执法行动,严厉打击非法捕捞行为,维护长江口水域生态安全。4月7日下午,长江办组织召开三省(市)农业农村厅(委)以及交通部上海海事局、公安部长江航运公安局等部门负责同志参加的集中动员部署会。     

长江经济带城市生态效率演变及驱动因素分析

城市生态文明建设依托于生态效率的改善，基于2005—2016年长江经济带107座城市面板数据，采用超效率SBM（slacks-based measure)模型测算生态效率，并结合探索性空间分析与空间马尔科夫链等探讨生态效率时空演化格局的内在规律， 实证分析生态效率驱动因素的影响效果。研究表明：2005—2016年经济带生态效率总体呈平稳态势，上、中、下游呈现“阶梯型”分布，下游依次优于中游和上游地区，部分地区生态效率呈“两级型”分化趋势；城市间生态效率发展存在空间联动效应，与生态效率高的城市为邻，其正向溢出作用促进城市状态向高水平跃迁，而与生态效率低的城市为邻，其负向作用拉动城市状态向低水平发展；人口规模与产业升级对经济带不同流域具有异质性作用，其提升下游生态效率而抑制中游和上游生态效率，产业升级与生态效率存在“U”型关联，意味着产业升级在短期内并不能使生态效率状态改善，而经济发展有利于促进生态效率向高水平状态演变。     

长江经济带核心交通网络空间格局变化分析

为更加准确地掌握长江经济带交通空间格局状况,提出一套核心交通网络空间格局变化分析指标体系.通过分析提取地理国情普查成果中的交通资源成果,结合行业专题数据、社会经济统计数据,采用多源异构数据融合、地理空间统计分析等方法,开展区域的交通网络密度、便捷度和通达性研究的空间化、定量化分析.研究结果表明长江经济带整体核心交通网络空间格局日趋合理.研究可为地理国情监测服务于长江经济带发展提供理论研究与应用参考.     

望虞河排水能力初步研究

通过收集和处理2015—2020年望虞河代表站的水位、潮位和排水量数据,采用多元回归法对上游水位、长江潮位和望虞河排水流量进行回归分析,计算得到望虞河的排水能力.另外,比较多元回归法和一潮推流法计算的日排水量发现,多元回归法计算公式的系数固定,能客观反映望虞河的排水能力,而一潮推流法计算公式的率定参数每年都有变化,在实际应用中较为复杂.研究结果表明,望虞河的排水能力与上游水位呈正相关关系,与长江潮位呈负相关关系.     

长江经济带环境污染治理投资对生态效率的影响研究

环境污染治理投资是生态环境保护的资金来源，其投资规模和投资形式对生态效率产生着重大影响。本文构建生态效率测度指标和非期望的超效率SBM模型，测定了长江经济带9省2市的生态效率水平，再利用Tobit模型量化研究环境污染治理投资的总量及各投资形式对生态效率的影响程度，得出长江经济带环境污染治理投资对生态效率具有正向影响但影响程度一般，3种环境污染治理投资类型中的当年完成环保验收项目环保投资对生态效率影响程度最大且显著。     

综合资讯

李克强:铁路投资要保持在8000亿元以上3月5日,国务院总理李克强作政府工作报告称,今年中央预算内投资增加到4776亿元,但政府不唱"独角戏",要加大激发民间投资活力,引导社会资本投向更多领域。铁路投资要保持在8000亿元以上,新投产里程8000公里以上,在全国基本实现高速公路电子不停车收费联网,使交通真正成为发展的先行官。重大水利工程已开工的57个项目要加快建设,今年再开工27个项目,在建重大水利工程投资规模超过8000亿元。棚改、铁路、水利等投资多箭齐发,重点向中西部地区倾斜,使巨大的内需得到更多释放。