海洋潜标新型电源系统研制

介绍了一种应用在海洋环境监测潜标上的新型电源系统。该系统主要由异形聚合物锂离子电池与保护电路(PCM)组成。简述了该系统的结构与功能。配备该系统的潜标完成了3次为期8个月的海洋应用试验。试验结果表明:该系统运行可靠与安全,可循环充电使用,全寿命费用较低。     

Traffic simulation based ship collision probability modeling

Maritime traffic poses various risks in terms of human, environmental and economic loss. In a risk analysis of ship collisions, it is important to get a reasonable estimate for the probability of such accidents and the consequences they lead to. In this paper, a method is proposed to assess the probability of vessels colliding with each other. The method is capable of determining the expected number of accidents, the locations where and the time when they are most likely to occur, while providing input for models concerned with the expected consequences. At the basis of the collision detection algorithm lays an extensive time domain micro-simulation of vessel traffic in the given area. The Monte Carlo simulation technique is applied to obtain a meaningful prediction of the relevant factors of the collision events. Data obtained through the Automatic Identification System is analyzed in detail to obtain realistic input data for the traffic simulation: traffic routes, the number of vessels on each route, the ship departure times, main dimensions and sailing speed. The results obtained by the proposed method for the studied case of the Gulf of Finland are presented, showing reasonable agreement with registered accident and near-miss data.     

应用于DM648的FLASH自动加载实现方法

为实现DSP嵌入式系统的应用程序自动加载功能,提出了基于TI公司的TMS320DM648的NOR Flash自动加载实现方法.首先对启动过程进行了分析,给出了用户加载程序的编写方法.在此基础上,根据公共目标文件格式和应用镜像脚本两种文件格式的说明,设计出公共目标文件格式到应用镜像脚本转换程序,生成可用于FLASH烧写的文件.最后在TMS320DM648核心板上实现了在CCS环境下对Flash编程和程序自动加载,证明该方法有效可行.     

一种用于VTS导航雷达中浮标丢失告警技术

浮标作为一种助航设施在水面安全航行方面具有重要的作用。同时,由于雷达视频中浮标的信杂比不高,对浮标的监视一直以来面临着极大的困难。本文首先利用电子海图提供了一种对于浮标的自动定位技术,根据定位信息实现了对于浮标的丢失告警。     

只收不发--AIS技术在舰船上的应用

在分析和讨论了通导设备AIS的发射技术的基础上,分别就时分多址、时域和频域层面说明信道的有限性和电磁辐射特性。然后针对船舶终端的只收不发的需求,提出三个解决方案。     

基于GPS的高度计海面高度定标浮标设计

全球定位系统(GPS)浮标是高度计海面高度定标的重要仪器。本文介绍了GPS浮标的组成和工作原理,分别对GPS浮标的外型设计、舱体设计、密封性设计、供电设计做了详细介绍,最后利用数值模拟的方式,对设计的GPS浮标在3级海况下的摇摆和升沉响应进行模拟试验。结果表明自主设计的GPS浮标能够满足海上高度计海面高度定标的需求。     

基于卡尔曼滤波算法船舶AIS轨迹估计研究

AIS是集船舶导航、避碰、海事监管于一体的现代化无线电系统,在水上交通运输领域里发挥着重要作用。为了弥补AIS数据堵塞等原因导致更新数据不及时,造成船舶轨迹的不准确或者误差较大的问题,提出利用对卡尔曼滤波算法进行适当的修改,引入系统噪声和测量噪声,利用AIS船舶观测节点数据对系统状态做最小二乘法估计,对船舶运动轨迹进行平滑和预测,并对不同时间段可靠性误差进行分析,能够比较正确地估计出船舶轨迹。     

基于免疫算法优化的乳腺肿瘤图像识别

提出了一套结合特征筛选及参数设定的方法,使用支持向量机来辨别肿瘤良恶性,并利用人工免疫算法进行特征筛选及决定支持向量机的参数。针对由PHILIPS ATL HDI 3000超声波扫描仪获得的220幅图片的处理结果显示,在此所提出的方法能使乳房肿瘤的分类正确率达到95.71%,并大幅缩短支持向量机的训练时间。     

波浪浮标测波方法比较

波浪浮标是一种无人值守,自动检测的常用的海洋监测设备。在介绍国内外波浪浮标研究使用现状的基础上,对比分析了基于加速度传感器和GPS传感器的两种波浪浮标的共同点和不同点。