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1.
2.
随着人们日益增长的生活水平,我国电力管理体制改革也在逐步的深化,人们对于电力资源的需求不断提升,电力基建工程建设与供电的质量有待进一步加强。电力施工企业应充分认识到电力工程项目施工过程中安全管理的重要性,明确电力工程项目施工安全给企业带来的安全效益。本文对电力工程基建施工现场所存在的一些实际问题进行分析和研究,并总结施工现场“7s管理”模式的应用前景以及管理方面的要求,希望能够为我国的电力工程基础建设有所帮助。 相似文献
3.
防腐蚀工程的打造目的是为了更好的减少内部因素、外部因素的侵蚀作用,提高工程的安全性、可靠性。但是,建筑防腐蚀工程的建设造价非常高,需要在控制的策略上、措施上不断的优化。 相似文献
4.
原油运输中必须借助管道系统进行处理,对应管道防腐效果对原油管道运输具有极大影响。为此,必须及时进行油田地面工程腐蚀现状及原因分析,并制定针对性措施进行处理,保证石油安全稳定运输。本文针对油田地面工程腐蚀原因进行了分析,介绍了油田地面工程管道防腐施工技术应用。 相似文献
5.
为了有效把控配电网工程建设的规范性和经济性,提出了一种基于改进复合赋权的配电网建设多维度综合评价方法。首先分析了配电网工程建设主要评估指标,建立配电网多维度综合评价指标体系,结合改进AHP方法和反熵权法,对综合评价指标体系的各个指标进行复合赋权,最终建立基于多维度的综合评价模型,并利用该评价方法对实际配电网工程进行综合评价分析。分析结果表明:基于改进复合赋权的配电网建设多维度综合评价方法能够较为全面及客观地对各个配电网工程进行有效评估,结合实际数据以及项目建设情况,能够得到建设中存在的薄弱环节,进而实施有效改善措施。该方法能够为配电网工程建设的可行性、可靠性和经济性发展提供重要的理论指导和可靠性依据。 相似文献
6.
针对北方某一城市建设过程中存在的河流湿地污染、局部内涝严重等现象,以海绵城市为设计理念,结合地域文化特色和基址条件,建立海绵式生态规划区。在原有蓄水池基础上,扩宽原有河流水系,采用地表水体调蓄净化,通过生态调蓄空间连接引河,以闸控制,建立水体循环与雨洪调蓄结合的水系统,采用人工净化和自然净化的方式,保证生态水量,改善水质。在城市河流周边湿地方面,进行项目分区设计,建立调蓄空间、雨水花园、生态滞留园、抛石驳岸、滨河步道以及生态种植池的绿化构造,形成驳岸景观和“四季常绿”的效果。 相似文献
7.
Mgboawaji Claude UJILE Samuel Jonah ABBEY 《Frontiers of Structural and Civil Engineering》2022,16(7):803
Construction and demolition waste (CDW) are the largest waste products in the world today and competes as a viable recycled additive material in place of natural aggregates. Due to the increase in compressive strength of different mix proportions of CDW, it is also considered for reuse in concrete and subbase construction. This study shows the effect of CDW in expansive soil stabilization. The chemical and mechanical properties of these materials have shown that they are capable of developing compressive strength properties for replacement of cement with significant reduction in carbon emission. The inherent compositional properties of recycled CDW compared in this review suggests that CDW have good filler properties in highly expansive soils. Mixtures of crushed brick and recycled aggregates characterised based on chemical properties of different replacement ratios suggests that CDW of good-quality aggregates reduces swell potential of expansive soils and increased mechanical strength in pavement construction. 相似文献
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9.
依托广州地铁区间隧道下穿条形浅基础密集民居建筑群工程,通过渣土改良试验,明确各改良参数对渣土力学性能的改良效果及其合理范围。利用FLAC3D软件模拟盾构穿越松散富水砾砂、粉质黏土和风化花岗岩复合地层的施工过程,探究可有效控制地层沉降变形的盾构施工参数范围。研究表明:基于室内渣土改良试验用发泡剂浓度为3%的泡沫剂进行渣土改良,控制渣土含水率在16.95%、20.95%左右,泡沫剂掺入比分别为21%~46%、71%~92%,可将渣土塌落度、渗透性等力学性能改良至理想状态;根据盾构实况,应调整土仓压力大于原应力平衡体系静水土仓压力;通过增大注浆压力,最大化密实地层空隙与盾尾脱空间隔,提高加固层弹性模量,控制地层不均匀沉降;对比分析试验段、下穿段和危害建筑物的沉降监测数据,施工过程中采取渣土改良措施与设定优化的盾构参数,可将地层与危害建筑物的变形控制在规定的安全范围内。为类似盾构隧道提供技术指导。 相似文献
10.
智能建造作为一种信息化与工程建造过程高度融合的新型建造方式,已成为施工企业智能化转型的必要工具。针对路桥施工企业智能化发展现状,结合新基建对施工企业智能建造能力的新要求,构建了包含 5 个维度的路桥施工企业智能建造能力评价指标体系。应用 COWA 及 G1 赋权法,结合 TOPSIS 方法建立路桥施工企业智能建造能力评价模型。将评价体系应用于广东省某智慧高速项目,对 4 家路桥施工企业智能建造能力进行评级,结果显示: A 与 C 企业属中等等级, D 属较差等级,而 B 属差等级。评价体系的应用为路桥施工企业在智能建造领域发展的侧重点及战略方向提供参考。 相似文献