千枚岩碎屑土三轴试验剪切带扩展性状的CT研究

土体剪切带的产生和发展是岩土工程界一直关注的问题。对千枚岩碎屑土进行了固结排水剪切试验,并在试验过程中采用CT可视化技术进行了实时监测扫描,得到同一断面位置不同应变条件下的系列CT切片,从CT切片中可观测到试样随应变的增加而出现的明显的剪切带。采用CT技术真实再现了三轴试样在轴向力作用下,局部裂纹扩展逐渐贯穿形成完整剪切带的过程。对CT切片进行了7个区域的CT数平均值和CT数标准差统计,分析认为,轴向应变在3%~10%范围内是剪切带形成和发展的主要阶段,在应变3%前试样主要被压缩,在应变3%后试样在偏应力的作用下逐渐出现微裂隙,并随应变的增加,微裂隙越来越明显。CT数统计值出现微裂隙的应变和宏观观测到微裂隙的应变不对等,在判断剪切带微裂隙出现应变上建议以CT数统计值为准值。     

鹧鸪山隧道炭质千枚岩地段施工方案浅析

针对鹧鸪山隧道炭质千枚岩地段的施工难点,采用对比分析的方法,着重介绍了炭质千枚岩隧道采用台阶法施工的工艺要点,以期为类似地质条件的隧道施工提供指导。     

余震及强降雨条件下千枚岩隧道施工塌方预防

通过试验研究了千枚岩的力学性能,结合隧道本身的特殊性,分析了在余震、强降雨等条件下千枚岩隧道施工塌方的原因,进而给出了相应的塌方预防措施,为类似条件下的千枚岩地段施工积累了经验。     

陕鄂界隧道千枚岩地质灾害的处理

对千枚岩特性进行了分析,探讨了千枚岩隧道富水段支护形式的问题,并详细介绍了千枚岩隧道富水段施工方法,提出了千枚岩隧道塌方的处理方法,为今后同类隧道工程提供了宝贵经验。     

镇安隧道千枚岩变形特征及施工方法

简要分析了千枚岩地质变形特征，介绍了千枚岩隧道现场监控量测方法，并对量测结果进行了分析，在此基础上选取科学合理的施工方法，从而有效地控制围岩大变形的发生。     

Characteristics and mechanisms of large deformation in the Zhegu mountain tunnel on the Sichuan–Tibet highway

The Zhegu mountain tunnel is a typical long, deep-buried highway tunnel at a high altitude, subjected to low temperatures and high geostress. The tunnel is excavated in carbon phyllite and slate at depths of up to 1000 m below ground, which has resulted in extreme deformation, especially in a depth of 3 m from the tunnel perimeter. The maximum deformation was monitored to be 60 cm, with a maximum deformation speed of 39.3 mm/day. In addition, it took 60–120 days to complete 90% of the deformation. The deformation of the Zhegu mountain tunnel is characterized by serious subsidence of the arch, squeezing outwards of sidewalls, buckling failure of sidewalls and local collapse. The swelling of soft rock is found not to be a main factor of large deformation in the subject tunnel. Three mechanisms of large deformation are derived based on the characteristics and geological conditions, which are plastic flow of soft rock, shear sliding of wedges, and bending of thin-layered soft rock.     

长大管棚法在处理炭质千枚岩坍方中的应用

叙述了引水隧洞炭质千枚岩粉末夹杂少量块体的大坍体中，采用跟管钻进打设大口径长管棚支护的工艺技术和钻进方法，最后提出几点经验和体会，工程取得了良好的效益，可推广该方案的应用。     

层状岩体在三轴加载下的扩容及塑性应变特性

为研究层状岩体在三轴加载下的扩容及塑性应变特性,选取具有典型层理构造的千枚岩为研究对象,制作倾角为0°、30°、45°、90°标准岩样,采用MTS815试验系统进行三轴加载试验,定义了塑性应变比以研究轴向与环向裂隙的发展速度。结果表明:千枚岩应力-应变曲线5个典型区段及特征应力与围压和层理倾角存在明显的相关性;千枚岩扩容起点对应的体应变随着围压的升高而减小,扩容起点对应的轴向应变和体应变随着倾角的增大而减小;不同层理倾角千枚岩长期黏聚力普遍大于峰值黏聚力,长期摩擦角普遍小于峰值摩擦角;较低围压水平下轴向裂隙的发展速度比环向裂隙的发展速度更快,较高围压水平下环向裂隙的发展速度随着偏应力增大而显著变快。     

千枚岩隧道动态变形及其控制

通过千枚岩隧道实际施工的分析,阐述了隧道动态变形,变形控制施工方式以及关键施工工序,探讨了相关技术在隧道管理中的重要性。     

含水率对金坪子滑坡土体力学特性的影响

通过8组不同含水率千枚岩碎屑土滑坡土体的三轴排水剪切试验,研究了含水率对滑坡土体力学特性的影响.研究表明：滑坡土体三轴试验应力应变曲线总体上表现为硬化型,且呈现出明显的非线性;随着含水率增大,滑坡土样粘聚力和内摩擦角均呈减小趋势,滑体土和滑带土对含水率的敏感性有所不同.