带斜孔的U形支座注塑模具设计

根据某品牌汽车U形支座结构特点设计了模具的浇注系统、成型零件、推出机构以及斜孔抽芯机构等关键部件。其中采用热流道系统与普通流道系统相结合的复合结构,解决塑料材料流动性差的工艺问题;采用二级滑块抽芯机构解决斜孔成型与抽芯的结构难题。生产实践表明:该模具结构紧凑,动作可靠。     

发夹式换热器管束流致振动数值模拟研究

运用计算流体力学方法,采用ANSYS CFX软件对发夹式换热器的壳侧流场进行了三维数值模拟。流场计算中采用多孔介质模型对管束区域进行简化,分析了壳侧流场的速度分布,结果表明:直管段部分的流体湍流强度大于弯管段,且外层管束所在区域为高流速区,受流体冲刷严重。结合流场信息,通过功率谱生成随机激振力,采用ABAQUS软件模拟计算了湍流激振下管束的振动响应,结果显示管束的面外均方根位移远大于面内位移,且弯管部分的振动位移最大。该研究结果可为发夹式换热器的性能分析和优化设计提供参考和依据。     

端盖双滑块+斜顶3次复合抽芯机构注射模设计

针对塑件注射成型自动化实施困难问题， 设计了一副单点潜浇口、两板式2次开模注射模来解决这一难题。模具布局为1模2腔。模具中单腔的机构设置情况为：（1）定模侧，设计了一个油缸驱动的定模顶出机构；动模侧，设置了2个特殊的斜顶+滑块复合机构、1个万能斜顶机构、1个隧道滑块机构、及1个顶针顶出机构；（2）定模顶出机构由油缸驱动定模顶出板以驱动6根斜顶杆来对6个倒扣特征进行自动脱模；（3）2个特殊的复合机构分别为：双滑块+斜顶3次复合抽芯机构、单滑块斜顶两次抽芯机构；此2个机构的作用是，通过斜导柱驱动滑块，从而2次驱动滑块内的斜顶实施2次抽芯，来到达塑件局部区域多次多向抽芯的目的；（4）机构中，使用万能斜顶机构能有效减小模具高度尺寸；使用隧道滑块斜抽芯机构，动模一侧增加1次模板开模打开来驱动隧道滑块实施斜抽芯，能有效利用模具开模动力，降低模具制造成本。     

Debris slides of Varandh Ghat, west coast of India

 On 28 June 1994 when 240 mm of rainfall occurred, a huge debris slide took place at Parmachi village in the Varandh Ghat of the Konkan district on the west coast of India. The debris slide resulted in extensive damage to property and killed 20 people in addition to numerous animals. The slide is considered to have occurred due to the development of hydrostatic pressure at the base of colluvial material, such that slope failure took place at the rock/soil interface. In view of the significance of such slides to settlements and highways, it is proposed that a warning system is developed based on a rainfall threshold of 170 mm in a 24-hour period. Received: 21 February 1997 · Accepted: 5 January 1998     

基于原位监测的边坡滑动原因初步分析

目前，人们常常借助实验室对边坡滑动的机理进行模拟分析，从而得出各种各样的滑坡模型，这些模型各有千秋、难分伯仲，在适用性方面也各有所长，实践发现，用实验室模型研究成果来代表实际滑坡的代表性误差有时会相当大，甚至有时会出现很大的谬误。从根本上弄清滑坡的实际机理是一个非常重要的问题，以原形监测分析法十余年的原位监测数据为依据，初步分析了边坡滑动的外因与内因，利用数学模拟原理初步总结出了边坡滑动与诸滑坡因素间的关联关系。同时叙述了边坡原位监测的一些行之有效的方法与技术手段（包括GPS、测量机器人等）。     

存在大面积填石的软土场地基坑支护设计施工

根据拟建建筑基坑的工程地质条件、基坑开挖深度等特点综合考虑,对基坑分段采用放坡加桩锚和放坡加土钉墙的复合支护方案,并对其施工工序及技术要求进行了介绍。实践证明,该工程支护方案技术安全可靠,经济合理,其经验可供同类工程参考。     

汽车起重机起升机构液压系统的改进

本文对汽车起重机起升机构普遍存在的"二次下滑"问题进行了分析研究,并对改进后的起升机构液压系统利用功率键合图和状态空间法进行动态特性分析和理论验证.     

某深基坑土钉墙塌滑原因分析及加固设计

位于复杂地层中的某基坑工程 ,开挖深度达 9 5m ,采用土钉墙作为基坑支护结构 ,当基坑开挖到淤泥土层时 ,其中一侧土钉墙发生塌滑 ,另一侧土钉墙也产生较大的水平位移。在分析场地工程地质条件、土钉施工及周围环境的基础上 ,研究了土钉墙产生塌滑的原因 ,并根据现场施工情况 ,提出了切实可行的土钉墙基坑加固设计方法 ,做到既安全 ,又经济     

抗滑桩质量诊断专家系统的构建

阐述了抗滑桩质量诊断的原理及构建模型 ,把抗滑桩故障分成离析、夹泥、颈缩、空洞、断桩 5大类型。提出了将人工神经网络 (ANN)方法用于抗滑桩质量诊断的专家系统组成及主要编制的思路     

灰色系统理论在滑坡预测中的应用

本文运用灰色理论，对滑坡监测数据进行处理，建立预测模型，为滑坡治理提供重要信息。