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1.
采用基于计算流体力学方法的全尺度数值模拟计算,建立了适用于潮流能水轮机模拟的剪切来流环境,通过数值计算结果,对潮流能水轮机随时间变化的宏观力和流场特征进行了系统分析,探索水轮机在复杂工况下的水动力特性规律。结果表明,水轮机整个叶轮的总体平均受力在剪切流工况中未受到明显影响; 单个叶片的瞬态轴向力系数和瞬态轴向扭矩系数在旋转周期内出现了明显的周期性变化,且周期性变化幅值随转速增大而增大; 非定常的瞬时轴向扭矩和力的周期性振荡容易引起单个叶片的结构性振动,可能对水轮机的机械结构造成影响。  相似文献   
2.
在通信用户数密集用户业务总量较多的UMi场景下,无线网络节点较多小区覆盖半径较小,用户在小区间移动导致小区间用户分布不均匀,原有用户数及业务量标准部署的5G异构网络相对稀疏,无法满足用户流动产生热点热时容量需求时,双小区协作流动热点补偿采用异构网络多点协作传输技术对小区进行补热,将处于相同移动状态的多个用户虚拟成一个以中心用户为中心的用户簇,建立3D MIMO流动热点模型,提出在两小区以用户最小传输速率为约束条件,最小化小区基站总功率的优化算法,得出高容量、高速率用户体验的"潮汐效应"解决方案。  相似文献   
3.
针对苏里格南区气井井筒特别是油管内形成大量堵塞物现状,通过现场调研和室内研究,明确气井井筒堵塞原因,并提出相应的防治对策。  相似文献   
4.
Many bridges that lie within possible tsunami inundation zones are critical links in transport networks. Some efforts have been made to determine the effects of tsunamis on bridges, but only a limited range of published design guidelines are available. Therefore, it is necessary to further investigate the effects of tsunamis on bridges. In the current study, physical modeling experiments were carried out to measure bore impact forces and pressures for various tsunami bore strengths on a bridge deck with different abutment types (wing wall and spill-through) and different opening and submergence ratios. The experiments were conducted in a wave flume with dimensions of 14 × 1.2 × 0.8 m (length × width × height), equipped with an automatic gate designed to generate a tsunami bore. The horizontal and vertical forces showed an increasing trend with increasing submergence ratio for both types of abutment. However, the horizontal force showed a decreasing trend as the opening ratio decreased, while the vertical force initially increased as the opening ratio decreased, until it reached a peak value, and then it started to decrease. The overall shapes of the results for both types of abutment are similar, with higher values for spill-through abutments due to their lower energy dissipation rates. Based on the experimental data, empirical equations are proposed for estimation of tsunami loads as a function of opening and submergence ratios.  相似文献   
5.
李琳 《煤炭技术》2006,25(2):28-29
根据实践经验对轴类定位用的中心孔加以改进,用线接触中心孔代替面接触中心孔,提高轴的加工精度,且制造方法简单易行。  相似文献   
6.
宗琦 《矿冶工程》2006,26(5):9-12
对炮孔耦合装药、空气不耦合装药、水不耦合装药等几种装药结构形式爆破时孔壁的透射压力进行了理论分析,结果表明:同等炸药和岩石条件下,耦合装药,爆轰波直接冲击孔壁,孔壁透射压力最大;水不耦合装药,爆轰波冲击压缩水介质激起水中冲击波,由水将爆炸压力传递给岩石,孔壁冲击压力降低;而空气不耦合装药,爆轰产物则膨胀充满炮孔后再作用于孔壁,孔壁压力最小。且随着装药不耦合系数值增大,孔壁压力降低,空气不耦合装药时孔壁压力下降速率更快。  相似文献   
7.
郭仁宁  王海刚 《煤矿机械》2007,28(10):54-56
介绍了旋转射流扩孔技术的基本原理、设备、工艺以及现场的试验情况。通过扩大钻孔直径,达到增加钻孔的煤层暴露面积和卸压范围,增加钻孔的抽排瓦斯量,提高钻孔的抽排效果。旋转射流扩孔为提高低透气性煤层的瓦斯抽放效果和扩大防突起措施的效果提供了一个可行的技术途径。  相似文献   
8.
姚元 《中国矿业》2002,11(6):28-30
矿山地质工作是一项实践性、综合性、技术性很强的工作。南芬铁矿地测部门在多年的生产实践中 ,根据其矿床成因和成矿规律 ,总结出一套成功的日常生产地质工作管理方法 ,其中 ,利用穿孔岩 (矿 )粉控制矿体的方法 ,经多年实践证明 ,简洁实用、准确可靠 ,经济合理、技术可行 ,很值得在全国同类金属露采矿山推广应用  相似文献   
9.
介绍了在实际生产中扩大镗床加工范围及提高加工效率的的3种方法:2种铣键槽工装和快速平端面打中心孔工装。这3套工装在实际加工中应用效果非常好。  相似文献   
10.
上海复兴东路越江隧道工程施工技术综述   总被引:12,自引:0,他引:12  
上海复兴东路越江隧道为双管双向双层6车道穿越黄浦江的公路隧道。其中,隧道外径11.00m,内径为10.04m,上层车道净高2.6m,下层车道净高4m,为国内第1条用泥水平衡盾构施工的双层隧道工程。介绍了工程概况,对江中双层圆隧道、联络通道和岸边段的施工方案、机电设备安装作了详细阐述。  相似文献   
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