M1080B无心外圆磨床改进

M1080B无心外圆磨床砂轮及导轮宽度较窄,磨削轴承套圈外圆时,磨削效率低,托板架调整较为繁琐、皮带打滑、磨损较为严重。针对上述问题,提出了相应的解决办法,提高了磨削效率。     

高速水力测功器安装机架的动静态结构特性分析

在高速水力测功器功率加减载测试系统中,发动机所产生的功率在被其吸收与测试的过程中会产生不平衡动态载荷,为了吸收在高速水力测功器中所产生的振动能量,其安装机架的强度与刚度必须满足技术要求。根据某型高速水力测功器的相关技术参数要求对其机架进行设计,随后应用ANSYS软件建立高速水力测功器机架的计算模型,并进行有限元计算,确保机架能够满足各向刚性和最低自然频率的要求。此外,采用试验测试手段得到安装机架在设备载重状态下的固有特性,并与数值结果进行对比,其最大误差不超过5%,表明数值计算方法的有效性。在此基础上,系统地研究机架的动态响应特性,为更好地确保整机的安全运行提供了依据。     

大型商场家电类商品火灾蔓延特性研究

采用实尺实验的方法，针对模拟家电类商品的标准组件，就商品货架摆放和堆垛摆放的不同形式，研究在无水喷淋保护的条件下火灾发展和火焰传播的特性。得出该类商品发生火灾时达到旺盛期的时间、垂直方向和水平方向火焰传播速度以及火灾载荷对火灾发展影响的规律。     

低速重载开式齿轮齿条传动润滑状态分析

采用三峡升船机齿条性能评定试验装置,研究低速重载、频繁换向条件下开式齿轮齿条的润滑状态。对开式齿轮齿条油膜厚度计算模型中润滑油的压黏系数进行修正以适用高黏度润滑油,利用油膜厚度准则对开式齿轮齿条的润滑状态进行分析。结果表明,采用油膜厚度准则能相对准确地判断低速重载开式齿轮齿条传动的润滑状态;转速、载荷对润滑状态有很大的影响,齿轮齿条换向时,润滑状况相对恶劣,易磨损、胶合,应尽量减小载荷和齿面粗糙度,增大润滑油黏度。     

压力机齿轮齿条同步机构的设计方法

简要介绍了压力机常用的同步机构;在比较多种同步机构的基础上,着重介绍了齿轮齿条同步机构同步的工作原理,阐述了该类同步机构的常用机械结构设计方法和强度刚度校核理论,并给出一个同步机构设计实例。此方法有效解决了齿轮齿条同步机构的设计问题。     

CAP1400双乏燃料贮存格架地震条件下流固耦合试验研究

CAP1400是中国自主研发的新型反应堆，其乏燃料贮存格架自由地放置在乏燃料水池内，水可在格架内部通道中流通，同时水也存在于格架与格架、格架与池壁之间的间隙中。在地震情况下，格架与流体之间的流固耦合特性非线性度非常高，很难用软件准确地模拟计算。为准确地探究CAP1400乏燃料贮存格架的流固耦合特性，建立了乏燃料贮存格架和水箱缩比试验模型，开展了振动台试验。在扫频试验中，测量了格架支脚与水箱底板间的摩擦系数；同时研究了正弦波、地震波工况下，格架与格架间的间隙对格架滑移现象、流体压力的影响。通过分析试验结果，得到了格架支脚与水池间的摩擦系数；且格架间隙越大，流体压力越小，但格架间隙对滑移现象影响不明显。本试验的结果可为CAP1400乏燃料贮存格架的流固耦合参数选取提供依据。     

浅淡50kt/a三聚磷酸钠装置设计

从工艺流程、设备布置、材料和标准的选择、管架的选用等方面对三聚磷酸钠装置设计的特点进行了总结。对本装置设计的不足之处也进行了探讨。     

海洋平台用高强度齿条钢的研制

自升式海洋平台桩腿用厚规格A517Q高强度结构钢,要求具有高的强度及优良的低温冲击韧性。为了满足上述要求,在工艺上采用模铸、初轧及厚板轧制,并采用淬火加回火的调质工艺;在成分设计上,为得到回火后组织,保证高的强度和一定的淬透性能,主要通过Mo、B、Cr等元素的作用,同时加入一定数量的Ni。通过成分与相应的调质工艺配合,保证A517Q钢具有高的强度、高的冲击韧性及良好焊接性能。宝钢生产的127、152.4 mm厚的A517Q钢板制造的齿条已经成功应用在中海油923、924自升式海洋平台。     

核电站拦污网主绳拉力监测与分析

为避免核电取水系统堵塞导致停堆或降低发电功率,需在取水口前布置拦污网。对拦污网主绳的拉力进行实时、连续、精确监测预警分析,可识别拦污网的工作状态,对核电站安全运行具有重要的意义。本文通过对拦污网主绳拉力进行连续监测,采用无线传输技术采集传输拉力信号,获得了主绳拉力的变化规律。在此基础上进一步分析了潮汐、海浪等因素对主绳拉力的影响,确定了对拉网造成较大影响的不利条件。监测结果表明海浪对拦污网拉力影响显著,拉力随潮汐呈周期性变化。     

废涂布纸回用过程中胶黏物的分析和控制

以真空镀铝原纸为原料制备废涂布纸浆,通过SEM、红外光谱、电荷需求量等表征手段,研究了大胶黏物、微胶黏物和DCS(溶解和胶体物质)的来源、形态、成分、阴离子垃圾贡献率。结果表明,丁苯胶乳是胶黏物的主要来源,大胶黏物包覆颜料形成大胶黏物混合物,碳酸钙对微胶黏物吸附沉积,而DCS稳定分散于白水中,具有最大的阴离子垃圾贡献率。大胶黏物可通过纸张抄造脱离白水,而微胶黏物和DCS可通过添加0.2%用量的阳离子聚乙烯亚胺进行控制,具有较好的效果。