基于MCNP程序的海洋核动力平台堆芯核设计校核计算研究

海洋核动力平台是小型核反应堆与船舶工程技术的有机结合,具有机动性好、一次性装料运行周期长、功率密度大、运行成本低、节能环保等特点。本文采用蒙特卡罗粒子输运程序(MCNP),建立海洋核动力平台反应堆堆芯几何模型,计算该反应堆首循环初始装料冷态、常压下的堆芯反应性和控制棒价值,并与核设计计算结果进行对比。结果表明:MCNP程序适用于海洋核动力平台反应堆堆芯核设计校核计算,并可与核设计值互相验证。     

浅谈道路施工技术与质量控制的管理

1 引言 随着我国城市的发展,城市人口及车辆不断增长,城镇道路越来越普及,而道路质量的好坏,关系到整个道路的质量及汽车的正常行驶.为保证行车的舒适安全,道路应具有足够的刚度、强度、稳定性,较高的平整度和抗滑性,这就要求严格控制道路施工的质量,本文结合实际就道路的路基、路面工程施工作简述.     

CTST塔板在吸收稳定系统改造中的应用

中国石化湛江东兴石油化工有限公司采用立体传质塔板(CTST)对Ⅰ套重油催化裂化装置、Ⅱ套重油催化裂化装置的吸收塔、解吸塔和稳定塔进行扩大加工能力改造.对Ⅰ套催化裂化装置、Ⅱ套催化裂化装置吸收稳定系统进行了模拟计算和CTST水力学计算,提出了扩大加工能力改造的方案:两套装置的吸收塔、解吸塔和稳定塔,各塔塔壳利旧,塔板层数不变,支撑件不更换,仅每层塔板更换为CTST.改造后两套装置重油加工能力分别由0.3 Mt/a和1.2 Mt/a,增加到0.5 Mt/a和1.5 Mt/a;Ⅰ套催化裂化装置稳定塔液化石油气中C2体积分数小于0.03％,C5+体积分数小于0.02％,稳定汽油中无C3,C4组分,稳定汽油饱和蒸汽压为63.7 kPa;Ⅱ套催化裂化装置稳定塔液化石油气中C2体积分数为0.03％,C5+体积分数为0.08％,稳定汽油中无C3,C4组分,稳定汽油饱和蒸汽压不大于65 kPa,取得了良好的改造效果.     

两流体双压力模型半隐数值算法研究

目前主流的系统分析程序都是基于经典两流体六方程单压力模型开发而来的。然而这种模型是不适定的,严重降低了程序的数值稳定性。两流体七方程双压力模型具有无条件完全适定的性质,本文研究了这种模型的半隐数值解法,并采用两相沉降问题、水龙头问题和爱德华喷放问题进行验证。数值结果表明,该算法在模拟核工程领域重要两相流问题时,具有较高的稳定性和准确性。     

甲缩醛催化精馏过程宏观动力学研究

以强酸型阳离子交换树脂为催化剂,甲醇、稀甲醛为原料在间歇反应釜中合成甲缩醛(二甲氧基甲烷)。实验中,各组分的测定采用校正面积归一化法与亚硫酸钠分析法相结合的方式。通过实验,考察了催化剂用量与不同温度对甲醛反应速率的影响,测定了反应平衡常数。文章采用拟均相模型对实验数据进行拟合,考察了313,318,323,328 K 4个温度下的正逆反应速率。实验结果表明:催化剂A的最佳用量为总溶液质量分数的3%;采用拟均相模型对实验线性拟合,线性关系显著,验证了假设的反应机理,并回归得到了在313—328 K下的指前因子k0、活化能Ea及宏观动力学方程,反应表现级数为二级。通过对实验与计算值的比较验证,此宏观动力学方程合理,可用于模拟计算。     

新型立体传质塔板在吸收稳定系统扩能改造中的应用

中国石化湛江东兴石油化工有限公司采用新型立体传质塔板（CTST）对催化裂化吸收稳定系统精馏塔进行扩能改造。对1 号和2 号重油催化裂化装置（简称1#催和2#催）吸收稳定系统的各塔进行模拟计算并进行CTST水力学计算,确定改造方案为：对1#催、2#催的吸收塔、解吸塔和稳定塔,在支撑件不更换的情况下,只将浮阀塔板更换为CTST。改造后1#催、2#催的重油处理能力分别提高67%和25%。1#催稳定塔液化气中C2组分的体积分数小于0.03%,C5+组分的体积分数小于0.02%;稳定汽油中不含C3、C4组分,饱和蒸汽压为63.65 kPa。2#催稳定塔液化气中C2组分的体积分数为0.03%,C5+组分的体积分数为0.08%;稳定汽油中不含C3、C4组分,饱和蒸汽压低于65 kPa。1#催和2#催吸收塔贫气中C3+组分的体积分数分别为1.46%和0.95%。1#催和2#催解吸塔脱乙烷汽油中C2组分的体积分数分别为0.12%和0.03%。     

松弛型双压力两流体模型及算法的研究进展

准确的两相流模型是核反应堆安全分析的重要基础。当前主流核反应堆热工水力程序所采用的经典两流体六方程模型存在不适定的问题。有效的解决方法是恢复汽液两相压力非平衡并增加体积输运微分方程，形成双压力七方程模型。此外为描述相间界面的多维运动现象引入松弛项，提出松弛型双压力模型的概念。本文阐述了针对轻水堆松弛型双压力模型的建立方法，探讨了相间界面压力松弛和速度松弛过程的处理方法及意义，梳理了两相流动相间界面的计算方法，并介绍了模型的数值求解方法。文中通过特征值分析验证了得到的松弛型双压力七方程模型绝对适定，可以解决原有单压力模型不适定的问题。本文总结现有研究，分析松弛型双压力两相流模型的未来发展方向，为后续研究提供理论参考。