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含硫化氢气井钻井过程中的腐蚀因素与防护研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在含硫气井的钻井过程中对于HRC大于22的钻具钢材除了腐蚀疲劳之外,在pH值小于9的环境中会发生硫化物应力腐蚀破裂,这种破坏比腐蚀疲劳更突然、更快,使钻杆大量损坏。含硫气井在钻井过程中,由于湿硫化氢的出现,常常会出现油管、套管、钻井设备、钻井仪器以及对支持保护管柱的水泥环柱等腐蚀和损坏问题,为此,阐述了湿硫化氢的腐蚀特点、机理,归纳总结了影响腐蚀的因素,综述了如何在这些方面防止其腐蚀,使损失减小,为指导油管、套管防腐工程实践提供了依据。建议在钻井过程中采用碱性钻井液,其pH值可到9或更高(至pH值12),以减缓或防止钻井过程中电化学从硫化物应力腐蚀破裂;含硫气井用的钻杆应该间歇使用。钻杆停用堆置时间可使其放氢,使钻杆恢复韧性,防止硫化物应力腐蚀断裂。 相似文献
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合兴场须二段气藏经开发证实为裂缝-孔隙双重介质、低孔、低渗、非均质、异常高压、高束缚水饱和度、具统一压力系统的干气型底水气藏。开发过程中,由于忽视了缓蚀措施而导致投产气井管串均发生严重腐蚀穿孔及断裂。通过腐蚀调查与分析,确定了须二段气藏气井油管腐蚀原因主要是CO2腐蚀。同时受到介质温度、CO2分压、水介质组成等众多因素的影响。通过模拟实验,提出了适合合兴场须二段气藏油管防腐对策首选为全井或仅在腐蚀严重管段(600~1500 m)使用耐蚀合金,其次选用QHS-1、UT-15作为缓蚀剂,或者二者联合使用。 相似文献
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运用大系统多级递阶控制、智能信息推拉和CBR等技术,避免了现有的管网调度方法在辨识警兆和测度警度等方面存在的局限性,是对气田管网安全应急调度管理方法的一种全新探索.对气田管网安全应急调度进行深入地研究,提出了基于案例树智能构建与检索的气田管网应急调度系统架构与具体实现技术.该项目已经通过国家科技部中期评估,进入新场气田示范工程实施与现场调试阶段,目前系统运行正常,这将有效地提高气田管网应急调度管理的反应速度和决策水平. 相似文献
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高含硫地质环境钻井硫化氢气侵规律研究 总被引:4,自引:0,他引:4
针对硫化氢的特殊物性,研究了硫化氢组分、气体偏差因子、硫化氢黏度等重要的物性参数对气侵两相流的影响.运用气液相流的原理和方法,建立了硫化氢气侵时环空气液两相流流动模型,研究了硫化氢气侵时井底压力和井筒压力的特征及变化规律,并用实例对理论模型进行了验证,进而分析了气侵时钻井液密度、钻井液黏度、井口回压、井底气侵速率等重要参数对井底压力的影响规律.在确定钻井液附加密度时,应充分考虑硫化氢气侵对井底压力和井筒动压的影响规律,其结果会更加合理. 相似文献
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为了进一步研究渗透率的分布对注水开发过程波及系数的影响,将数理统计理论的随机分布模型引入到油藏渗透率参数场的构建中,结合低渗透油藏的渗流机理,对参数场进行了修正,在此基础之上,应用数值模拟方法研究了不同渗透率随机分布模型、不同开发井网下波及系数的变化规律、注采流线的分布特征及剩余油分布规律。应用表明,修正后的参数场能较好地反映低渗透油藏的非均质特征;三种随机分布模型生成的渗透率参数场对评价波及系数影响较大;由于启动压差的存在,低渗透油藏在开发后期存在大量的剩余油绕流区。通过适当增大生产压差来克服启动压差,让更多的剩余油绕流区参与流动从而有效提高采出程度,但是应该注意的是不能将生产压差放得过大,以免造成水窜。 相似文献
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新926-2井沙溪庙组气层射孔完井后突发井喷原因分析 总被引:1,自引:1,他引:0
气井射孔完井后,仍有突发井喷出现,值得引起高度重视。针对新926-2井沙溪庙组气层射孔完井后突发性井喷的问题,剖析了新场气田沙溪庙组复杂气藏的地质特征,介绍了新926-2井井喷及压井的概况。分析了井喷原因:气藏高压是动力,较大产气量是物质基础,Ⅰ类储层是气源,裂缝是气的高导流通道,井喷推迟由堵塞引起的,未观察到溢流、失去防范时机,油管高速流使井喷来势猛烈。得到的启示是:注重裂缝储层预测,提高钻井水平,改进完井技术,完善压井后期的处理措施。 相似文献
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