考虑渗透率和流体黏度的致密油藏探测半径

探测半径是评价油藏控制程度和井控储量的重要参数。为了解决低渗透致密油藏探测半径计算方面存在的问题,建立了考虑渗透率和黏度的模型,推出了新的导压系数,得到了考虑流体和地层因素的微分方程。在此基础上,应用稳态依次替换法和质量守恒法推导出相应的探测半径方程,并用数值方法求解。研究结果表明:低渗透致密油藏地层中新的导压系数比经典理论中的导压系数小;探测半径与井的产量有关,同时也与渗透率和黏度的变形系数有关,渗透率的变形效应会减小探测半径,黏度的变形效应会增大探测半径。     

页岩油井缝网改造后CO2吞吐与埋存特征及其主控因素

为了明确裂缝性页岩储层注CO₂吞吐后的埋存效果，探究注CO₂吞吐实现CO₂有效埋存的可行性，通过建立含复杂缝网的页岩油井CO₂吞吐与埋存数值模型，对比不同生产与裂缝参数下的吞吐与埋存特征，并引入灰色关联分析方法确定了影响CO₂吞吐与埋存效果的主控因素。结果表明：CO₂吞吐不仅可以提高页岩油的采收率，而且可以实现部分CO₂的有效埋存，埋存系数可达0.40；注CO₂吞吐开发页岩油藏时，吞吐和埋存效果随着吞吐轮次、注入速度、闷井时间和周期注入量等生产参数的增大而增强，其中吞吐轮次对吞吐效果影响最大，可使累计产油量增加22.12%，注入速度对埋存效果影响最大，可使埋存系数达到0.40;CO₂吞吐时间越晚，累计产油量越少，但埋存系数越大，累计产油量每年减少3.47%，埋存系数每年增加39.48%；页岩储层裂缝条数、长度的增加有利于提高采收率、实现更多的CO₂埋藏，累计产油量最大可...     

注二氧化碳混相驱试井模型及压力分析

基于注二氧化碳混相驱试井分析理论,分析了二氧化碳与原油混相过程中混合物组分的扩散模型和温度、粘度的变化规律,研究了此过程中组分突变与温度突变（粘度突变）对压力的影响,将压力变化分成了求解两区复合试井模型得到的压降和由温度与粘度突变引起的附加压降。通过推导,给出了井底的整体压力响应;利用数值反演方法,计算了考虑组分与粘度...     

三叠系长６ 油藏二氧化碳驱技术方案优选

针对长庆油田三叠系长６ 特低渗透油藏物性差、水驱开发采收率低、含水上升快等问题,研究ＣＯ２ 驱在该油藏中的应用。利用油藏数值模拟技术,分别对ＣＯ２ 水气交替驱（ＣＯ２ －ＷＡＧ）和ＣＯ２ 连续气驱的注采参数进行了优选,并在此基础上对比了这２ 种开发方式。得到了最优的技术方案：采用ＣＯ２ －ＷＡＧ 驱技术,产油速度提高１􀆰 ５ 倍,单井平均产油速度为３ ｍ３ ／ ｄ,关井气油比为１×１０３ｍ３ ／ ｍ３,单井注气速度为１×１０４ｍ３ ／ ｄ,水气比为１,交替注入６ 个月。模拟结果表明,２０ ａ 预测期内,优选方案的采出程度比水驱增加了９􀆰 ７％。优化ＣＯ２ 驱方案适合特低渗透油藏的开发。     

非常规油气藏储层体积改造模拟技术研究进展

目前非常规油气藏的开发已成为国内外能源开发的热点,如致密气、致密油、页岩气和页岩油的开发,此类油气藏的典型特征就是储层渗透率极低,需要采取一定的改造措施才能投产,储层体积改造技术是有效开发非常规油气藏的重要技术之一。通过调研和分析国内外非常规油气藏储层体积改造模拟技术,详细地介绍了储层体积改造的广义和狭义概念,以及直井和水平井储层体积改造措施方法;系统总结了储层体积改造压裂裂缝描述及模拟方法,主要有基于单孔介质模型的模拟方法,基于双孔介质模型的模拟方法以及基于离散裂缝模型的模拟方法;同时分析了储层体积改造后的渗流规律、井模型及产能特征。该研究可以为今后中国非常规油气藏的开发提供相应的理论参考和技术支持。     

混合PEBI网格精细油藏数值模拟应用研究

针对原有的PEBI网格在精细油藏数值模拟中出现的问题,提出了综合运用径向网格和PEBI网格的混合PEBI算法.混合PEBI算法将整个研究区域分成两个区域:油井区和油藏区.在油井区采用径向网格,可以在充分把握油井附近流动状态的同时实现网格体积由小到大的快速变化;在油藏区采用PEBI网格,可以很好地逼近复杂油藏形态.混合PEBI网格具有计算效率高、稳定性好、运用灵活等特点,能适应精细油藏数值模拟的需要.用2个三维、多相数值试井计算实例对混合网格的优良性能进行了验证.     

基于电缆地层测试的储层产能预测方法研究

通过对电缆地层压力测试资料和采集流体样品的PVT组分分析,提出了电缆地层测试储层产能预测的方法,为部分替代DST测试提供了理论基础。首先,利用曲线拟合方法精确求取地层有效渗透率和表皮系数等产能参数;利用采集流体样品的PVT组分分析,确定原油黏度、体积系数和溶解气油比等流体参数,结合电缆地层测试的产能方程,从而计算出储层的采油指数(PI)或单层日产量。     

水平井不稳定试井分析理论及应用

水平井在增加原油可采储量、提高产量、减少开采成本及稳定油价等方面有着重要的战略意义和现实效益。水平井的渗流理论与直井相比要复杂得多,因为研究水平井的渗流问题必须考虑三维介质、六个外边界面、有汇区分布情形。归纳、求解水平井的不稳定渗流数学模型和设计并实现其应用算法是水平井渗流理论的两个难点。水平井试井分析是水平井渗流理论的一个重要应用。为此,在前人理论基础上详细推导了水平井试井理论模型及其解,详尽分析了水平井试井理论曲线特征,并用实测资料进行了验证,得到了满意的解释结果。     

CO2驱水气交替注采参数优化——以安塞油田王窑区块长6油藏为例

针对安塞油田王窑区块长6特低渗透油藏现阶段注水开发矛盾突出的问题,为进一步提高油藏采收率,评价CO2驱油效果,应用油藏数值模拟方法,优化了CO2驱水气交替注采参数。利用Eclipse的PVTi模块模拟了注气膨胀实验,研究了注CO2对原油相态的影响;采用正交试验设计方法,以提高采出程度和换油率为目标,对CO2驱水气交替过程中的气水比、注气速度、关井气油比和段塞注气量4个参数进行了优化研究,并用直观分析方法对试验结果进行分析。结果表明,当原油中溶解的CO2物质的量分数达到60%时,原油粘度降低幅度达80.51%,原油体积膨胀1.44倍;优化得到的最优气水比为1∶1,注气速度为13 000 m3/d,关井气油比为1 000 m3/m3,段塞注气量为0.005倍孔隙体积。     

杂质气体对二氧化碳驱最小混相压力和原油物性的影响

注入二氧化碳中混有的杂质气体会不同程度地影响二氧化碳驱最小混相压力和原油物性。研究杂质气体含量对二氧化碳驱的影响对制定合理有效的开发方案具有重要意义。利用数值模拟方法,在原油PVT数据拟合的基础上,研究了甲烷与氮气这2种杂质气体的含量对二氧化碳驱最小混相压力的影响,分析了杂质气体对二氧化碳驱原油物性的影响。结果表明,甲烷与氮气会不同程度地增大二氧化碳驱最小混相压力,且氮气对最小混相压力的影响更显著。当注入气的摩尔分数为60%时,纯二氧化碳气体可使原油粘度降低71.9%,体积膨胀系数达1.42;含30%摩尔分数的甲烷注入气使原油粘度降低69.72%,体积膨胀系数为1.41;而含30%摩尔分数氮气的注入气使原油粘度降低65.92%,体积膨胀系数为1.36。对于目标区块,注入二氧化碳中甲烷的临界摩尔分数为5.6%,氮气的临界摩尔分数为2%。