致密砂岩储层水力加砂支撑裂缝导流能力

裂缝的导流能力对于水力加砂压裂效果影响很大,分析裂缝导流能力影响因素、研究如何增加裂缝导流能力,对于提高压裂增产效果具有重要意义。针对长庆油田安83区块致密砂岩储层的特点,使用Meyer软件对裂缝的各项参数进行模拟预测,考察了支撑剂类型、粒径、铺砂浓度、嵌入以及压裂液残渣对砂岩储层裂缝导流能力的影响,并进行了增产效果预测。结果表明:陶粒的导流能力远大于石英砂和树脂砂;低闭合压力下,粒径越大,导流能力越高,随着闭合压力的增大,大粒径支撑剂导流能力下降幅度较大;不同粒径组合支撑剂的导流能力下降幅度相比较于单一粒径支撑剂要平缓得多;铺砂浓度越高,裂缝导流能力越高;当闭合压力为70 MPa时,支撑剂的嵌入可使导流能力下降30.1%;压裂液残渣可使不同粒径支撑剂的裂缝导流能力出现不同程度的下降;增产倍数与裂缝导流能力成正比,当陶粒筛选目数10/20、20/40和40/60组合且比例为1∶3∶1时,增产倍数最大。在低渗透储层压裂现场应用,增产效果较好。     

油田注水用杀菌剂在我国的应用及发展

本文对我国油田注水用杀菌剂的研究与应用现状做了全面总结,探讨了各类杀菌剂的杀菌机理,分析了我国油田注水用杀菌剂在应用中存在的问题,并展望了油田注水用杀菌剂研究与发展的趋势。     

油基钻井完井液侵入对页岩储层应力敏感性的影响

页岩气藏水平井钻井完井过程中,油基钻井完井液易沿裂缝侵入储层,滤液对裂缝壁面的浸泡、固相颗粒堵塞微裂缝必然影响页岩储层应力敏感行为。为此,选用四川盆地志留系龙马溪组页岩作为实验岩样,开展了流体浸泡人工缝页岩岩样的应力敏感性实验,并对比了不同流体浸泡后的页岩应力敏感性差异。结果表明,白油、pH值为12的碱液、油基钻井完井液滤液浸泡后的岩样,平均应力敏感性系数较干岩样分别增大8%、26%、15%,应力敏感程度增强;高pH值油基钻井完井液对页岩的侵蚀作用弱化了页岩基块力学性质,溶蚀缝面微凸体,使页岩结构变得疏松,进一步促使裂缝产生、扩展并诱发微粒释放和微粒运移,导致页岩裂缝在外力作用下更易变形,从而强化页岩应力敏感性。该研究成果可为页岩气藏钻完井过程中的储层保护工作液选择及设计提供基础参数。     

疏松砂岩稠油油田防砂工艺模拟试验研究

位于南海珠江口盆地的E油田H组油藏属于中孔高渗、疏松砂岩稠油油藏,开发过程中极易出砂。目前该油田部分开发井采用独立筛管简易防砂,产能无法达到油田开发方案设计要求。为了确定合理的防砂工艺与防砂参数,利用防砂物理模拟试验系统,针对主力储层H18层砂岩特点,进行了不同挡砂精度筛管的简易防砂和砾石充填防砂试验研究。试验结果表明:挡砂精度为125、149和177μm的筛管在简易防砂和砾石充填防砂条件下均能满足海洋石油防砂要求;简易防砂时,125μm筛管抗堵塞能力最好,但149μm筛管平均比采油指数最高;管外充填20～40目砾石时,149μm筛管抗堵塞能力最好,同时比采油指数也最高。相比简易防砂,砾石充填防砂工艺能够延缓筛管堵塞过程,因此建议E油田H18储层采用149μm筛管管外充填20～40目砾石进行防砂。     

超高含水期/阶段概念在剩余油挖潜中的应用——以下二门油田核桃园组三段Ⅳ油组4小层为例

目前普遍把98%定义为油田经济极限含水,但随油价持续走高及开采成本下降,油田含水超过98%时仍具有挖潜空间。文中提出超高含水Ⅰ、Ⅱ期/阶段的概念。运用盈亏平衡原理,计算不同油价、不同产液量下经济极限含水率和经济极限产油量。以下二门油田核桃园组三段Ⅳ油组4小层为研究对象,运用净现值法结合不同措施挖潜调整方案,计算出超高含水Ⅰ、Ⅱ阶段不同开发方案采出程度的提高值和净收益值。计算结果表明,超高含水Ⅰ阶段用时3.9a,采出程度可提高3.1%,净收益为0.24×108元,超高含水Ⅱ阶段用时5.2a,采出程度可提高3.7%,净收益为0.29×108元。表明依据油田产能水平及油价走势,适当提高经济极限含水,油田仍具有挖潜空间。超高含水期/阶段概念的提出,对高含水、高采出程度的老油田在超高含水阶段剩余油挖潜提供新的研究思路。     

海上油田斜井同心边测边调分注技术改进与应用

针对海上油田斜井同心边测边调分注技术应用中存在测调仪与测调工作筒对接成功率低、测调仪下井深度易发生误判、测调仪开收臂操作位置受限等问题,对测调仪的外部尺寸、导向与防转机构、深度磁定位模块、水嘴调节机构,以及测调工作筒的导向机构、扶正机构、排砂机构等进行了优化改进。试验井试验和现场应用结果表明,优化改进后的测调仪和测调工作筒对接成功率达95%以上,具有很强的适应性、可操作性和安全性,为斜井同心边测边调分注技术在海上油田的进一步推广应用提供了保障。     

一种海上油田注聚井解堵体系的室内研究

聚合物驱油技术是目前国内各大油田三次采油技术中提高采收率的一种主要技术措施。但随着注聚的不断注入、向前推进运移,因聚合物的黏弹性以及存有不溶物残物,导致注聚井注入压力逐渐升高,出现注聚井注不够、注不进的现象日趋严重,影响正常生产。针对海上油田生产特性和注聚井情况及堵塞物的深入细致分析,通过堵塞物分析、解堵剂稳定性、聚合物解堵实验、堵塞物解堵等实验研究,室内研发出适合海上油田注聚井解堵的一种有效、安全、可靠的解堵剂。     

环保堵剂 BHW-101性能评价与应用

为降低聚合物凝胶类堵剂的毒性,以0.15%~0.30%多羟基烷为主剂、0.15%~0.40%乌洛托品为助剂,与0.15%~0.5%聚合物反应制得有机堵剂BHW-101。研究了pH值和矿化度对BHW-101成胶效果的影响,考察了BHW-101的稳定性、封堵性、动态成胶性及毒性,并在渤海油田进行了现场应用。结果表明,BHW-101在pH值为5~8时均可成胶,矿化度对体系成胶强度和封堵性能的影响较小;BHW-101的长期稳定性良好,85℃下储存90 d后的黏度降幅小于15%;BHW-101封堵性能良好,对单管填砂管的封堵率约为94%,可选择性封堵高渗透层;BHW-101在震荡条件下亦可成胶,但成胶时间延长;BHW-101无毒环保,可替代目前大量使用的重金属铬离子、苯酚/醛类高毒性交联剂;在渤海油田A31井使用BHW-101堵水,增油降水效果明显,适用于高含水或特高含水期油井堵水或水井调剖作业。