原油与CO2驱最小混相压力预测方法研究

在对CO2驱的最小混相压力预测方法综述的基础上，利用这些方法对原油与CO2最小混相压力进行预测，并将计算结果与实测MMP进行对比。结果表明：在所选的11种预测最小混相压力的方法中，Silva方法计算结果与实测值最为接近，可用于预测原油与CO2最小混相压力，其次为PRIⅠ方法，误差为16．19％。其它方法误差均超过23．05％。     

注N_2对原油性质及组成的影响研究

对注N2后原油性质及组成变化进行分析研究,研究表明地层注入N2较难达到混相,属于非混相驱;注气后饱和压力上升快,原油体积系数增加,但增加量逐渐变小,依靠氮气增溶驱油的效果受到一定影响;N2对原油中轻烃组分有一定的抽提作用,导致原油变重,可能会形成沥青质沉淀而影响原油的流动能力。     

低渗透油藏CO2非混相驱替特征曲线研究

目前普遍沿用水驱特征曲线对气驱特征进行描述,尚未形成标准的气驱特征曲线及数学描述方法。针对低渗透油藏CO_2非混相驱替特征,通过理论推导,建立累积产气量与累积产油量的分段关系式,形成适用于低渗透油藏CO_2非混相驱的气驱特征曲线。结合室内实验和矿场生产数据分析,验证累积产气量与累积产油量呈双对数分段线性关系,表明气驱特征曲线能够较好地描述CO_2非混相驱替特征。通过拟合可确定分段关系式中的常数,能够有效预测CO_2非混相驱油效果。另外,应用气驱特征曲线还能够确定气窜发生的时机,并对CO_2非混相驱调整措施的有效性进行快速判断。腰英台油田低渗透油藏CO_2非混相驱矿场试验结果表明,CO_2注入12个月后,气窜发生。根据气驱特征曲线,实施水气交替注入,气窜段斜率显著下降,气窜受到一定抑制。     

涠洲A油田注气提高采收率技术与实践

涠洲A油田W4油藏为实施过程中发现的新油藏,开发初期为近衰竭式开发,地层脱气严重。为改善其开发效果,结合地质油藏特征与区域气资源情况,采取了注气提高采收率技术。以涠西南油田群外输气与地层原油的互溶性膨胀试验和多次接触过程PVT实验数据为基础,结合PVT物性参数及相态特征的模拟计算,分析了注伴生气膨胀和多次接触实验特征,结果表明,工区注气驱为非混相驱。该区块在2007年11月开始注气后,地层压力回升,产油大幅度提高,预测该区块采收率可达25%,注气开发效果显著。     

冷43-98-560井组注复合气动态监测

随着非混相驱、蒸汽驱、SAGD等驱油措施的开展,及时准确地了解注采井间的连通情况,了解注入流体的波及情况,跟踪评价驱油措施的效果,对于下一步方案的实施及措施的调整具有十分重要的作用。本文探讨了井间气体示踪监测技术的研究及应用情况,利用自行研制的气体示踪剂急相关的配套分析解释技术,对冷43-98-560井组注烟道气混相驱进行了动态监测,为下一步方案的实施及措施的调整提供了依据。     

CO2在地层水中溶解对驱油过程的影响

利用CO₂-烃-地层水相平衡热力学模型模拟计算了CO₂在地层水中的溶解规律。建立了考虑CO₂在地层水中溶解的一维长岩心数值模拟模型,模拟计算了注CO₂驱替过程中原油采出程度、气油比、油气水饱和度剖面、CO₂在地层油和地层水中摩尔分数剖面的变化规律。研究表明：CO₂在地层水中的溶解量随着压力的升高而增加,随着温度的升高而降低;当温度达到100℃以上或压力达到20 MPa以上时,压力和温度对CO₂在水中溶解量影响变小。注气初期,考虑CO₂溶解时采出程度比不考虑溶解时低,注气突破时间更迟,油墙向生产井端推进速度更慢。含水饱和度越高,影响程度越大。当含水饱和度为0.67、注入1.0倍烃孔隙体积CO₂时,考虑CO₂溶解采出程度比不考虑CO₂溶解低约6%。CO₂在地层水中溶解可导致CO₂的损失,使得CO₂驱油见效时间滞后。     

注二氧化碳混相驱试井模型及压力分析

基于注二氧化碳混相驱试井分析理论,分析了二氧化碳与原油混相过程中混合物组分的扩散模型和温度、粘度的变化规律,研究了此过程中组分突变与温度突变（粘度突变）对压力的影响,将压力变化分成了求解两区复合试井模型得到的压降和由温度与粘度突变引起的附加压降。通过推导,给出了井底的整体压力响应;利用数值反演方法,计算了考虑组分与粘度...     

超临界CO2动态混相驱过程机理研究

以国内CS油田注CO2混相驱典型实例为基础,在油藏地层流体注CO2驱膨胀实验和细管最小混相压力实验拟合基础上,建立一维组分注气驱细管模型.应用所建立的模型,模拟研究CO2注入过程中油气两相组成、油气两相黏度、密度和界面张力等动态特性参数沿注气井到生产井距离的变化规律.以及注气量和注气压力对动态特性参数的影响规律.研究结果显示:CO2在原油中的溶解能力强,工程混相条件下,摩尔含量达到0.7.注入CO2抽提原油中的中间烃,甚至C19+以上的重烃,与地层油在前缘达到混相.CO2注入量增加,混相带增长,CO2波及区域增加,有利于驱油效率增加.随着注入压力的提高,从非混相到混相,CO2在地层油中的溶解量增加,界面张力降低,油的黏度降低.达到混相后,继续增加压力对驱油影响变小.     

低渗断块油藏二氧化碳驱油实践

草舍油田泰州组油藏为低渗断块油藏,在二氧化碳驱油实践过程中,通过二氧化碳驱油机理、油藏适应性评价、驱油物理模拟、数值模拟等研究,优化了苏北盆地草舍油田泰州组油藏二氧化碳混相驱油方案及注入参数,方案实施取得了显著的增产效果,截止2011年底,已累积注入二氧化碳7380×104m3,油藏日产油由48t升至85t,综合含水由56.4%降为33.7%,增油5.6×104t,评价期末比水驱采收率提高16.8个百分点。该油藏二氧化碳驱油成功实践,为同类油藏大幅度提高采收率提供了方法技术借鉴。     

低渗油藏二氧化碳混相驱技术研究

二氧化碳混相驱是提高原油采收集的一种有效方法，该文通过实验室内对文184块地层流体进行了二氧化碳／地层原油的坟力－组分试验，二氧化碳细管驱替试验和长岩区替试验研究，并进行了二氧化碳混我数值模拟研究，确定出文184块注二氧化碳最低混相压力。