浮式转向剂控制裂缝高度工艺技术

结合中原油田地层特性，研究并应用了浮式转向剂ZY－D控制裂缝高度工艺技术。该技术能有效地控制水力压裂中裂缝向上延伸，可大大提高支撑剂的利用率。该技术增产效果明显，具有广阔的推广应用情景。     

转向剂形成水力压裂人工隔层的机理分析

以下沉式转向剂为例，借鉴端部脱砂压裂技术的相关原理，对水力裂缝上下尖端充填转向剂以形成人工隔层、控制裂缝垂向扩展的机理进行了阐述，包括形成人工隔层的过程描述和机理分析。介绍了基本假设，探讨了裂缝中转向剂的输送规律、转向剂充填形成有效人工应力遮挡的临界条件，可为人工隔层控制缝高技术的现场施工提供理论指导。     

新型选择性堵水剂的研究与应用进展

生产井特别是水平井和分支井采用笼统注入法实施堵水作业时,堵剂的选择性对预防产层伤害十分重要。综述了国内外主要是国外近期选择性堵水剂的研究和应用进展。选择性堵水剂按作用原理分为两类。一类是聚合物类相渗（透率）调节剂,通过大分链在水相中伸展、在油相中收缩降低水相渗透率,包括以DMDAAC为阳离子的两性聚合物poly-DMDAAC和性能更好的乙烯基单体/酰胺三元共聚物（后者在60℃、6.89-27.56 kPa压降下水、油相流动阻力比高达270-13）,实施堵水作业后油井产油能力逐渐提高。另一类是选择性水相封堵剂,除硅酸盐类、沥青类、乳化稠油外,主要介绍了由阴离子表面活性剂、反离子盐（钾盐）、缓冲溶液组成的黏弹性表面活性剂（VEAS或VAS）体系,该体系一般与相渗调节剂共同使用。介绍了两类选择性堵水剂在国外一些油田的应用情况。讨论了选择性堵水效果评价问题和选择性堵水剂研发方向。图2表1参12。     

SN油田重复压裂技术研究与应用

分析了SN油田裂缝失效的原因，在对重复压裂裂缝延伸方式与时机研究的基础上，优化选井选层，优化施工设计，开展了10口井重复压裂现场施工，取得了很好的应用效果。在两口井采用转向剂，实施强制转向重复压裂，获得了成功，达到了控水稳油，提高采收率的目的。     

预交联聚合物/粘土复合物吸水膨胀颗粒流向改变剂LJ-1的研制

所报道的注水砂岩油藏深部调剖用的流向改变剂LJ-1，为吸水膨胀型颗粒状预交联AM三元共聚物／粘土复合物，由3种共聚单体和钠粘土共同反应制成。根据吸水膨胀倍数（m／m）和吸水饱和的凝胶颗粒相对强度等级。反应混合物中单体AM、AA、MMA的质量比为4：1：0．03。单体浓度30％，粘土用量13％，引发剂用量2％，交联剂L2（有机酸铝盐）1．5％。另外还加入稳定剂（有机稀土类化合物）及增韧剂S，溶剂为水，反应温度50℃。JL-1在清水中的吸水膨胀倍数高达80；在矿化度258．6g／L、高钙镁离子含量的油田污水中，吸水膨胀倍数随温度升高而增大，50℃时为40，200℃时为55；吸水饱和的JL1-颗粒均为有弹性的可变形凝胶。将200目的LJ-1在100～300mg／LHPAM溶液中配成0．5％悬浮液，测定一定体积悬浮液前后两次通过5层100目筛网的流动压差之比即韧性指数，平均值为1．17，表明LJ-1颗粒的韧性良好，不易破碎。图5表5参10。     

深部液流转向剂ZYTQ01在濮城油田南区沙二上2＋3层的研究和试验

濮城油田南区沙二上2 3层内非均质严重，综合含水率已达92％。为进一步提高采收率，增大波及体积，使注入水在深部发生液流转向．研制了新型调驱剂ZYTQ01，并在该区块开展了先导试验，取得了较好的增油效果。     

体膨型预交联调驱剂TY—101在港西18—6—1井的应用

本文简述了国内调剖堵水剂及技术概况，阐述了体膨型预交联调驱剂TY－101的性能指标和特点、调驱机理以及在大港油田西18－6－1注水井的应用状况，总结了体膨型预交联调驱剂及技术的现场应用效果，指出了体膨型预交联调驱剂及技术的现场应用效果，指出了体膨型预交联调驱剂及技术的广泛应用前景。     

柔性转向剂在多孔介质中的运移规律研究

由于油层非均质性和长期水驱,油水井之间形成了大孔道。大量注入水沿着大孔道无效循环,降低了水驱波及系数。矿场试验证明基于弹性变形通过孔喉的柔性转向剂SR-3,对大孔道实现了有效封堵,但其在地层运移规律及深部液流转向机理还需进一步深化。采用孔喉模型对SR-3在大孔道中的运移规律及其封堵大孔道产生的液流转向能力进行了实验研究。分析了喉粒径比、平均喉道长度、驱替液的注入速度对门槛压力的影响及SR-3颗粒的剪切破坏。结果表明SR-3可以变形通过窄小孔喉,在大孔道中产生沿程脉动阻力,实现深部液流转向,提高水驱波及系数。对一定孔隙,有最优喉粒径比,使SR-3在地层中平稳运移,实现深部液流转向。SR-3运移到地层深部是其提高波及系数和采收率的主要因素;SR-3的弹性变形有利于其运移到地层深部。     

双转向垂向控缝技术实验研究及现场应用

针对压裂过程中缝高较难控制的问题，研制开发出新型的油溶性垂向双转向剂，并开展了室内实验研究。首次验证了转向剂对裂缝延伸的控制机理，确定了转向剂的适用浓度及控缝能力。实验表明，转向剂可以增加隔层应力3～4MPa左右。在此基础上研究了控制裂缝高度施工方案的设计方法，并利用全三维软件结合垂向应力剖面对控缝技术进行了优化。现场推广应用30井次，取得了较好的控缝效果。     

安塞油田中高含水期油井重复压裂技术研究与应用

从2000年以来,以缝内转向压裂工艺为主的重复压裂技术已经成为安塞油田油井重复改造的主要措施,其有效率达94.3%,平均单井日增油达1.4 t以上,取得了较好的增产效果。近两年来,安塞油田部分油井进入了中高含水期开发阶段,通过对油井储层物性、见水特征、初期改造参数、剩余油分布及选井选层、压裂液选择和施工参数优化等方面进行研究,确定了适合安塞油田中高含水期油井重复压裂的工艺技术。通过12口井的现场应用,取得了明显的"控水增油"效果。