辽河油田东部凹陷天然气运移特征

油气运移是成藏研究的重点内容,同时也是难点领域.研究发现,天然气运移是发生在特定历史时期、特定空间中的事件,故天然气运移特征研究应先确定其运移时间;再依据这一特定历史时期内输导层的空间组合关系确定天然气运移通道;最后计算在运移通道格架内的天然气运移距离.按此思路,并依据生烃史法、包裹体法和饱和压力法,确定东部凹陷天然气...     

高邮凹陷韦庄地区油气长距离运移影响因素探讨

韦庄地区油气运移的距离较远.从油源、储层物性、盖层、压力封闭、原油物性等几个影响油气运移的因素入手,分析了韦庄地区油气运移的有利条件,指出韦庄地区的油气运移通道是一条油气运移的"高速公路",油气还可以继续向西运移,为本区勘探提供一个新的勘探领域.     

体积压裂裂缝前端粉砂分布规律试验研究

粉砂在致密储层体积压裂中的作用尚未明确，其在裂缝前端的分布规律仍不清楚。为此，建立了利用动态滤失分析仪评价体积压裂裂缝（文中简写为“体积裂缝”）前端粉砂分布情况的模拟试验方法，在描述缝面形貌的基础上研究了粉砂的分布规律及影响因素。试验发现，携砂液在体积裂缝中逐渐滤失，滤失达到平衡后滞留在缝端的粉砂其分布差异很大；同时，随着滤失时间增长缝内压力逐渐升高，后达到稳定状态。最长运移距离和稳定压力能合理表征粉砂在裂缝前端的分布特征。缝端开度增大、缝面粗糙度减小、压裂液黏度升高，粉砂最长运移距离增加；粉砂粒度越小，最长运移距离越大。缝端开度越小、缝面粗糙度越大、黏度越高、粉砂粒度越小，缝内稳定压力越高。研究结果表明，压裂施工时添加粉砂能够封堵裂缝前端，提高缝内压力，抑制裂缝在某一方向过快增长，增加缝网复杂度。      

厚油藏CO2驱气体超覆现象分析

针对厚油藏CO_2驱过程中气体发生超覆会造成垂向波及效率低的问题,为研究CO_2的超覆运移距离,自主研制高温高压超覆模型,采用分层采集流体的方式,改变岩心长度(分别为60,50,40 cm)开展气驱实验,上、下出口端的产量分别表征岩心上、下部的开发效果以评价其超覆程度。实验结果表明,重力分异作用下CO_2的运移过程可以分为3个主要阶段:气体均匀推进阶段(0～40 cm)、过渡阶段(40～50 cm)和超覆完成阶段(50～60 cm)。建立了比值法和面积法进行超覆程度的量化表征,气体运移距离越远,上、下出口端产油量差异越大,超覆程度指数增幅越大,总产油量降幅越大。因此,油田生产中,在保证经济利益最大化的前提下应尽可能减小井距以减弱气体超覆对开发效果的影响。     

潜江盐湖构造演化及沉积充填与油气成藏

阐述了潜江盐湖潜江组各构造演化阶段、沉积充填对油气成藏的控制作用,指出其油气分布具有纵向厚度大、侧向运移距离短、油藏类型丰富、油藏丰度低、纵向油气分布不均衡的特点和油气近源分布、油气分区分带聚集的分布规律,旨在指导该区油气勘探.     

用BP网络预测温度对土壤水分入渗的影响

在研究温度对土壤水分入渗的影响时，引入BP网络理论。在5℃、17℃、29℃和40℃4个温度下进行水平一维入渗实验，观测各温度下湿润锋运移距离和累积入渗量随时间的变化；根据5℃、17℃、40℃的湿润锋运移距离和累积入渗量与时间的幂函数关系，以相等的时间间隔收集训练样本，建立土壤水分运动的BP网络模型；用29℃的相应参数为检验样本，对所建模型进行校核，结果良好；该模型可以预测西安粉土5℃－40℃的水分入渗状况，这可以为制定合理的灌溉制度提供重要依据。     

地层超覆油气藏勘探失利原因及解决方法——以太平油田和陈家庄油田为例

随着隐蔽油气藏勘探的不断深入,地层超覆油气藏日益显现出巨大的勘探潜力.总结地层超覆油气藏的勘探教训,加强地层超覆油气藏勘探技术研究,对该类油藏的勘探具有重要意义.从地层超覆边界、储层预测、含油条带和油气运移距离等方面分析了地层超覆油气藏勘探中的失利原因;指出勘探中确定精细地层超覆边界的准确位置和合理的部署原则,重视地层精细划分与对比,考虑油气运移范围等因素,对于地层倾角不大、含油气高度小的地层超覆油气藏尤为重要,可极大地提高该类油藏的勘探成功率.     

基于HYDRUS-1D模拟的降雨入渗条件下VG模型参数敏感性分析

为了定量描述土壤水力参数变化对HYDRUS-1D模型输出变量10 cm层土壤水分动态分布、累积入渗量及湿润锋运移距离的影响,分别对HYDRUS-1D模型中的VG模型的5个土壤水力参数进行单因素扰动,采用修正的Morris筛选法分析降雨入渗条件下各土壤水力参数的敏感性。结果表明:模型参数的敏感性并不是一成不变的,针对不同的输出结果,参数敏感性随时间变化规律不同,根据研究需要确定参数敏感性区间对简化试验工作具有重要意义;边界条件也是影响模型参数敏感性的重要因素之一;对于不同的受影响研究对象,5个参数的敏感性不同。因此在应用模型模拟时,应该确保高敏感性参数的准确性及边界条件的真实性。     

碳酸盐岩油气二次运移距离与成藏

通过统计全世界主要含油气盆地229个碳酸盐岩大油气藏（田）,分析油气藏（田）和油气二次运移的距离,发现在碳酸盐岩运移系统内,油气二次运移距离和油气田个数之间的关系曲线并没有碎屑岩中出现的指数衰减关系。其油气藏总体以近源成藏为主,但对于非近源运移的油气而言,油气运移的距离对油气成藏几率的控制作用并不明显。分析认为,对于碳酸盐岩非近源运移,油气往往受断裂展布特征和孔洞类储层的分布范围所控制,只要在这个范围内,油源足够的前提下,油气成藏的几率是相当的。因此,对于碳酸盐岩系统而言,只要在断裂和孔洞类储层的延伸范围内,即使在较远的距离条件下,仍然具有较高的大油气藏成藏几率。     

基于动力学与物质条件的泥石流阻塞大河综合判据

受强震与极端天气事件的影响,泥石流阻塞大河事件呈急剧上升趋势,以往的研究多数针对泥石流堵断小河的物理过程,所建立的公式不适用于主河强水流作用下的泥石流阻塞大河问题.本文参考了Takahashi提出的泥石流在坡度变化沟道中的运动方程,考虑泥石流汇入主河后动力过程受主河水流阻力影响的因素,建立了泥石流进入主河后的运移距离计算公式;基于岷江典型河段实测和泥石流堵河水槽模型试验,确定了泥石流物质总量与堵塞系数之间的关系式;大直剪试验表明,当大颗粒体积比达到50%时,粗细混合料的抗剪强度由大颗粒所决定,据此提出堰塞坝形成稳定坝体的条件是抗水流冲刷的大颗粒所占比例达到50%以上,并通过现场资料对这一结论进行了验证.从而建立了基于泥石流在大河中运移距离、泥石流物质总量及泥石流体颗粒组构条件的泥石流阻塞大河综合判据.