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2005年8月16日的莫斯科航展上，俄罗斯米里设计局推出了米-38中型运输机，据介绍米-38测试工作将于2007年之前全部结束，并计划于2008年起批量生产。而此时它的欧洲竞争对手，同样是大型通用运输直升机的EH101早已进入批量生产，并且在美国总统专用直升机的竞争中击败西科斯基公司的S-92。 相似文献
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2008年5月15日至17日，在俄罗斯举办的首届莫斯科国际直升机展览会上，俄罗斯著名的卡莫夫和米里直升机设计局首次公开展出了四款外形“独特”的直升机模型，它们分别是卡莫夫设计局的卡-92、卡-90和米里设计局的米—-X1、米-MPBK。 相似文献
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2005年年底，中国肮空工业第二集团公司与欧洲直升机公司在法国巴黎就联合研制6吨级先进中型通用直升机签署了合作合同和框架协议。根据合同条款，该项目总投资额为6亿欧元，双方各自分担相应的研制工作份额．各按50％的比例对6吨级直升机项目进行投入。同时，相关研制工作将于2006年启动，2009年实现首飞，2011年通过欧洲和中国的认证，并于当年投产。 相似文献
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对于一支现代化的军队来说，武装直升机就是“空中坦克”。美国的“阿帕奇”、俄罗斯的卡-50、南非的“茶隼”、欧洲的“虎”式直升机，这些响当当的名字不止一次萦绕在我们耳际。目前，武直9无疑是我国陆军机械化步兵师的空中主力。2004年11月，武直9改进型模型出现在珠海航展上，不过由于只是一个模型，好像并没有引起人们太多的注意。2005年年中，武直9改进型训练和参加演习的场景开始见之报端，特别是央视《军事报道》还公布了武直9改进型训练及驾驶舱内部的视频。那么，武直9改进型到底和原武直9有何不同，笔者试图从央视等媒体披露的武直9改进型的一些训练细节画面和文字报道中得出一二。 相似文献
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据俄罗斯媒体2006年4月28日报道，中国海军将向俄罗斯采购40架用于登陆作战的卡-29直升机，以及15架最新式的别-200型水陆两栖反潜飞机。美国之音援引俄罗斯《生意人报》的报道说，此间访华的俄罗斯副总理兼国防部长伊万诺夫已经与中方就这笔军购项目的相关细节进行了详细讨论。对于外刊报道中提到的这两种飞机，其中别-200型水陆两栖反潜飞机本刊已在第7期做过专文介绍。而卡-29直升机虽自问世以来以其独特的外形为人注意，但由于它此前一直深藏于俄罗斯海军“深闺”之中，人们对其了解并不像对诸如“黑鹰”、“海豚”、“阿帕奇”那样细知其详。下面就让我们来详细了解一下卡-29的具体情况。[编者按] 相似文献