连铸钢包下渣检测技术的应用

介绍了宁波钢铁炼钢厂连铸浇注过程中采用钢包下渣检测系统工作原理和应用效果。     

TiCl4/Al(Et)3催化混合C10烯烃合成中黏度PAO基础油的研究

以TiCl4为主催化剂,混合C10烯烃为原料,Al(Et)3为助催化剂,环己烷为溶剂,催化混合C10烯烃聚合制备中黏度PAO基础油,探究溶剂极性、反应温度、催化剂用量、铝钛摩尔比、反应时间对聚合转化率与产品性能的影响.结果显示:在以环己烷为溶剂、TiCl4催化剂用量为混合C10烯烃的3.0％(质量分数)、Al/Ti摩尔比为1.0、反应温度为85℃、时间为3.0 h时,混合C10烯烃的转化率最高为63.29％,100℃黏度为27.11 mm2/s,黏度指数为124,倾点为-45℃.聚合产物性能满足中黏度PAO基础油的使用要求,提升了混合C10烯烃的高附加值.     

项目成本控制的原则、措施与方法

随着市场经济的发展和工程量清单计价等新法规的出炉,对规范实施施工企业在施工组织、施工方式、施工技术和经营管理等方面发生了一系列变化,给工程项目施工成本管理带来了许多新的课题,项目成本控制过程中面临的挑战也越来越多。为此,施工企业应采取多种有效措施,不断加强项目实施中的成本控制,提升企业的经济效益。     

宁钢板坯连铸机电磁搅拌应用实践

为了改善连铸坯内部质量，宁钢在连铸机二冷段安装了电磁搅拌装置，两对搅拌辊装配在扇形段二段1#和7#辊位。以230 mm×(950～1 650) mm断面规格板坯为研究对象，在凝固过程中施加电磁搅拌，研究其对铸坯凝固组织的影响。试验钢种在0.9～1.3 m/min拉速下，单边凝固厚度为板坯厚度的1/4～1/3，此时的电磁搅拌效果最佳。结果表明:在凝固过程中经过电磁搅拌，板坯中心缺陷程度减轻，内部质量得到明显改善。     

RFID技术在城市机动车监管中的应用

本文通过对RFID技术在国内智能交通领域应用发展的介绍，从城市机动车监督管理的视角，结合RFID技术应用现状的特点，提出了相关的系统建设方案。     

宁钢生产冷轧深冲钢夹杂物控制实践

随着市场需求的变化，冷轧深冲钢订货厚度呈现减薄趋势，表面质量要求越来越高，对连铸工艺提出更为严格的要求。宁钢通过强化冷轧深冲钢炼钢工艺过程管理，从钢水洁净度、中间包覆盖剂、结晶器液面波动和浸入式水口更换作业4个方面进行生产工艺控制，有效降低冷轧深冲钢夹杂物改判率，提高冷轧深冲钢的轧制合格率。     

重复荷载作用下碳纤维约束混凝土加卸载准则

对12个碳纤维约束混凝土棱柱体试件(100×100×300)进行了重复荷载受压试验,分析了重复荷载作用下碳纤维约束混凝土加载及卸载应力-应变曲线的特征,基于试验结果的回归分析,建立了加卸载准则的数学表达式。分析预测与试验结果的比较证明了所提出的加卸载准则的准确性及适用性,为轴力和往复水平荷载作用下碳纤维约束混凝土柱的非线性分析提供了材料的滞回本构模型。     

连铸板坯裂纹成因及预防措施研究

针对宁钢生产连铸板坯的中心裂纹和三角区裂纹缺陷,分析缺陷产生原因。结果表明:连铸坯宽度方向冷却不均匀,在凝固最后阶段,当较低温度区已基本凝固或接近完成凝固时,相邻的较高温度区尚有部分钢液未完成凝固,未凝固钢液膨胀,将较低温度区域刚结束或基本结束凝固的部分拉开,形成裂纹。通过试验确定了裂纹的预防措施,即严格控制夹送辊开口度、增加二冷区后程冷却水量等,将连铸板坯的中心裂纹和三角区裂纹发生几率降至最低。