中国新一代中型运载火箭总体方案及发展展望

长征七号（代号CZ-7）运载火箭是为了满足中国载人空间站工程货运飞船发射任务而全新研制的新一代无毒无污染中型运载火箭。在空间站运行阶段,CZ-7火箭可满足货运要求并减少年发射次数,有利于降低空间站的维护成本,便于发射任务的组织实施。CZ-7火箭对未来主战场卫星发射任务具有良好的适应性,是新一代中型运载火箭系列的基本型,通过货运飞船和主战场卫星的发射可靠性子样积累,后续可用于发射载人飞船。2016年6月25日,CZ-7运载火箭成功完成了首次飞行试验。对CZ-7火箭总体方案进行了介绍,并对新一代中型运载火箭的发展做了展望。     

新一代中型运载火箭动力系统总体技术分析

结合国内外中型运载火箭的发展趋势,简要回顾长征七号运载火箭动力系统的研制历程,详细介绍动力系统关键技术的突破与验证过程:以液氧/煤油发动机研制为基础,突破了高可靠闭式贮箱增压控制技术、氦引射循环预冷系统研制与验证技术、低温火箭POGO抑制技术、低温输送系统流动特性验证技术为核心的方案性关键技术;牵引35MPa高压复合材...     

运载火箭可靠性指标验证与评估

可靠性指标验证与评估是运载火箭可靠性研制中重要工作,通过对新研运载火箭的研究探索,逐步形成一套融合质量要求、产品化理念的新系统和全面的新思路、新方法,并通过了工程实践证明,应用效果明显.     

基于 POI 的老城区商业空间活力测度与提升策略研究——以淮南市老城区为例

受到时代转变的冲击,老城区作为"前活力中心"面临着"被边缘化"的发展困境.城市商业设施的聚集度和多样性一定程度上反映城市空间的活力,以大数据方法探讨老城区商业活力特征、影响机制和提升策略对研究旧城更新有重要意义.本文以淮南市老城区为例,首先基于POI数据从设施密度、混合度和空间可达性对淮南市老城区传统商圈的空间活力进行测度与横向对比,探讨老城区商业现状发展格局和空间分异特征.其次,根据各商圈活力测度结果,验证淮南市老城区商圈的发育与规划实施情况.最后,基于淮南老城区各商圈活力特征的差异性和影响要素的特异性,针对性地提出了"关注适度聚集的功能复合策略""重视公交导向的交通可达策略""强调目标引领的分类引导策略"的老城区商业空间活力复兴策略,以期为其它地区老城区商业活力测度方法与提升思路提供借鉴和参考.     

特色小城镇“三化”空间组织探索——以独山茶谷·将军小镇为例

特色小城镇建设能够促进经济转型升级,对推动新型城镇化和新农村建设具有重要意义。本文基于对特色小城镇的特色理解基础上,从产业、功能、环境三个方面提出了特色小城镇活力化、复合化、人性化的"三化"空间组织要点,同时结合安徽省六安市独山茶谷·将军小镇案例,从产业引领、功能复合、空间营造等方面进行探索,以期为类似特色小城镇规划建设提供借鉴。     

皖北村庄特色规划的可行性思考

在国家及省市县对农村生产生活极其关注的大背景下,城乡统筹发展的趋势下,探索一条以村庄特色规划为重要示范带动作用的皖北村庄发展之路,是皖北地区村庄规划建设在未来发展中富有活力的重要手段。本文重点从村庄规划的产业发展引导和村庄建设的地域性特色着手,着重研究符合皖北地区村庄传统特色的规划理念,在村庄产业发展引导上,注重既符合地域特点又符合时代特征的产业发展之路;在村庄建设中,注重延续性发展、可行性建设,维护并建构以皖北地域文化特征为主的村庄特色要素,使皖北村庄在建设发展道路上充满活力和生命力。     

静载试验确定单桩垂直极限承载力的几种方法

在现今的建筑地基处理中常用桩基处理,由于种种原因,成桩后不一定满足设计要求。为检测桩的工作性能,常用静载试验来确定桩的承载力。本文主要谈谈静载试验来确定极限承载力的几种方法。     

适应伺服机构卡死故障的控制指令重分配技术研究

提出一种能够适应运载火箭伺服机构卡死故障的控制指令重分配技术。在传统运载火箭控制系统设计过程中,伺服机构指令是在不考虑伺服机构故障时设计确定的,一旦伺服机构发生卡死故障将可能导致箭体姿态失稳。为了提高运载火箭的安全性和可靠性,根据某伺服机构卡死角度,通过控制指令在多个冗余伺服机构之间的重分配,在伺服机构卡死情况下仍能保证姿态稳定。仿真结果表明,即使某个伺服机构卡死也能保证姿态稳定,而且不需要重新设计控制参数。     

中国新一代运载火箭发展展望

长征系列运载火箭是中国独立自主研制的具有完全自主知识产权的高科技产品。长征火箭目前已形成了包括14种型号的火箭家族,可用于发射近地轨道、太阳同步轨道和地球同步转移轨道的多种卫星及载人飞船,也可以进行深空发射任务;火箭总体技术性能达到国际先进水平,并在国际商业卫星发射服务市场中占有一席之地。为满足未来航天技术发展的需求,将加快研制新一代无毒、无污染、高性能、低成本的运载火箭,增强进入空间的能力,同时促进国民经济建设,提高我国的综合国力。     

某运载火箭防风减载装置设计与实现

在某运载火箭研制阶段,海南发射场地面风统计数据表明,实测地面风速远大于内陆发射场地面最大风速10m/s的设计指标,这对火箭的设计和适应性都带来较大影响。为确保火箭转场过程中的安全,某火箭在发射平台脐带塔和火箭级间段之间增加防风减载装置,以降低芯一级尾部弯矩载荷,保证结构安全。通过试验验证,增加防风减载装置后,弯矩和位移分别能够减小48%和60%,减载效果达到设计目的。