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1.
风口上置置换通风的实验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
对风口上置置换通风系统进行实验研究,得出此种通风方式下送风口的速度分布,室内的温度分布,O.1m处的风速等实验数据.通过分析实验数据得出,风口上置置换通风在满足室内热舒适性的前提下,能够提高房间的负荷承担能力,与混合通风相比能够得出较高的通风效率;另外,阶梯形的风口较普通的送风口能较少的卷吸上区品质差的空气,能更好地满足上置置换通风的风口特性要求.  相似文献   
2.
首先针对同步电机背靠背起动时,电机经常处于磁饱和状态这一情况,研究了饱和对电机内部参数和电机状态方程的影响;进而把二台电机合并成为统一的整体,组成了包括所有外部条件在内的一个12阶状态方程,即同步电机背靠背起动数学模型;最后用此模型进行了起动过程分析。  相似文献   
3.
论述了数据管理系统在推进系统故障诊断专家系统的重要地位。结合具体的工程背景,重点研究了推进系统故障诊断专家系统中数据管理部分的设计思想、结构和功能,并在WINDOWS95操作系统下,利用VISUAL FOXPRO3.0对数据管理系统进行了开发。  相似文献   
4.
以组合导航系统为应用背景, 对基于自适应联合卡尔曼滤波的信息融合算法进行了研究, 将ARMA模型和自适应调节的信息分配因子应用于联合滤波中, 完成信息融合, 并以GPS/INS系统为例, 进行了半实物仿真, 结果表明, 该方法可有效抑制滤波发散, 并提高整个系统的精度和收敛速度.  相似文献   
5.
同步电机全频起动过程研究   总被引:6,自引:3,他引:3  
从电机状态方程出发,提出用饱和电感及其变化率的方法处理同步电机起动时遇到的磁饱和现象,并组建了同步电机全频起动时的数学模型。对影响电机起动的几个重要因素(如线路阻抗、发电机和电动机的励磁电流、发电机的外加机械转矩,发电机的初始角,电动机的摩擦转矩和门漏转矩等)进行了详细仿真分析,并与试验结果进行了比较。  相似文献   
6.
基于信息融合的组合导航系统研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
针对GPS接收机在高机动工作状态或受遮挡时易出现“丢星”现象而导致定位中断的问题,提出了一种采用GPS/GLONASS/INS组俣导航系统对载体进行快速定位、定向的新方法。文中首先总结了GPS导航系统的不足,在此基础上给出了组合系统的设计方案和工作原理,然后对基于联合卡尔曼滤波的多传感器信息融合算法进行了论述与分析,最后给出了计算机仿真。结果表明:该方法可有效地提高导航系统的精度和可靠性,为融合导航系统的数据分析和处理提供了一个有效途径。  相似文献   
7.
本文分析比较了GPS/INS松耦合、紧耦合及超紧耦合三种模式的区别及优缺点,综述了国内外GPS/INS耦合导航技术的研究现状与应用情况,并结合我国的技术特点,对GPS/INS组合导航的发展趋势及关键技术进行了展望。  相似文献   
8.
针对侧墙上置风口置换通风方式,测试了房间非等温送风射流发展的速度场和室内空间的温度场,利用送风射流无因次速度变化曲线,分析了组合射流发展规律及其对通风效率的影响,基于送风速度与热源强度双因素,阐明了耦合作用对通风效率的影响,并指出了风口结构对通风效率影响.  相似文献   
9.
一种基于信息融合的滤波算法及其应用   总被引:6,自引:2,他引:4       下载免费PDF全文
黄晓瑞  崔平远 《电子学报》2001,29(9):1225-1227
本文从组合导航系统研究的角度出发,提出了一种应用卡尔曼滤波技术建立多传感器信息融合系统的方法,该方法克服了以往存在的局部滤波器和全局滤波器具有相同数学模型的缺点,增强了算法的通用性.文中从概念理解、模型建立、系统结构等方面作了详细的分析,并针对GPS/INS组合导航系统进行了仿真.结果表明:该算法对提高导航系统的精度和运算速度是行之有效的.  相似文献   
10.
黄晓瑞  王智伟 《建筑节能》2007,35(10):31-33
应用VB程序进行编程,计算了北高层南墙太阳光斑宽度、高度及面积在一年中随时间的变化情况,计算结果表明:北高层南墙太阳光斑随季节变化而变化并受楼间距的影响;对北高层上一些给定的点在一年中的阳光照射情况进行了判断,并给出了判断指标——阳光照射系数,从而给定任意楼层相对整个高层的位置即可判断出全年各月阳光照射情况.  相似文献   
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