双核二茂铁衍生物(DFD)分子结构对超细AP/DFD二元体系撞击感度的影响

从双核二茂铁衍生物(DFD)分子结构入手,分析了DFD与AP之间的反应特性,研究了DFD分子结构特性与超细AP/DFD二元体系撞击感度间的结构-性能关系。找到了用于分析DFD与AP之间反应特性的DFD分子特征参数。结果表明,双核二茂铁衍生物负电性二茂铁基的静电势、NH_4~+-DFD分子平均结合能与超细AP/DFD二元体系的撞击感度直接相关。由于DFD分子结构的差异,桥联基团为亚甲撑的DFD组和对称性分子结构的DFD组的两个参数与超细AP/DFD二元体系撞击感度的相关性不同。对于桥联基团为亚甲撑的DFD,分子中负电性二茂铁基的静电势越小,NH_4~+-DFD分子平均结合能越大,超细AP/DFD混合物的撞击感度越高;对于对称性DFD,负电性二茂铁基的静电势和NH_4~+-DFD分子的平均结合能越小,DFD分子的前线轨道能级越大,超细AP/DFD混合物的撞击感度越高。     

黄腐酸对番茄秧苗运贮过程中内源激素的影响

研究黄腐酸对番茄秧苗在模拟运贮期间内源激素的变化。试验结果表明：秧苗贮运期间,黄腐酸处理的秧苗内源激素IAA、ZR和GA3含量都显著高于运贮期间没有处理的番茄秧苗,ABA含量低于没有处理的番茄秧苗。     

中介命题演算系统MP^M的公理完备集

本文基于中介逻辑命题演算系统MP^M构造了一个公理集合，证明了该公理集合的完备性。该公理集合中的公理均是由等式的形式给出，可以方便地对MP^M、MF^M系统上的等值公式进行推导和证明。本文还讨论了该公理集合在不完全信息数据库查询优化上的应用。     

复合固体推进剂静电危险性研究进展

从复合固体推进剂静电危险性实验测试方法、理论预估和静电对推进剂的作用机理等三方面,综述了国内外固体推进剂静电危险性研究的进展。国外使用有关设备测量实际作用于推进剂试样上的静电能量作为静电感度评价标准;"渗透系数"模型可实现对推进剂静电危险性的简单预估,基于热点形成发展的计算模型建立了推进剂的静电危险性与推进剂力学、燃烧性能之间的联系;利用红外测温方法,观察到了静电作用过程中热辐射和热传导,形成了广为接受的"热点"形成机理。国内尚需加强复合固体推进剂静电危险性的系统研究,形成可靠的复合固体推进剂静电危险性评价方法。     

PBT与含能增塑剂相互作用的分子动力学模拟

为了筛选与3,3-二叠氮甲基氧丁环与四氢呋喃共聚物(PBT)粘合剂相容且与PBT混合物有低玻璃化转变温度的含能增塑剂,用分子动力学(MD)方法,模拟研究了PBT粘合剂与三缩三乙二醇二硝酸(TEGDN)、1,3-二叠氮基-2-乙基-2-硝基丙烷(DAENP)、丁基硝氧乙基硝胺(Bu-NENA)、1-烯丙基-3(5),4-二硝基吡唑(ADNP)、双2,2-二硝基丙醇缩甲醛/双2,2-二硝基丙醇缩乙醛混合物(BDNPF/A,或A3,两者质量比为1∶1)5种含能增塑剂之间的相容性、PBT/增塑剂共混物的玻璃化转变温度。分析了PBT粘合剂与含能增塑剂相互作用的原因。结果表明,含能增塑剂优劣次序为Bu-NENADAENPA3TEGDNADNP,TEGDN、ADNP与PBT不相容;PBT/含能增塑剂的玻璃化转变温度顺序为PBT/Bu-NENAPBT/TEGDNPBT/DAENPPBT/ADNPPBT/A3。与现用的PBT增塑剂A3相比,Bu-NENA、DAENP与PBT相容性更好,且PBT/Bu-NENA和PBT/DAENP混合体系的玻璃化转变温度更低。     

二茂铁种类对超细AP/二茂铁体系感度的影响

采用撞击感度、摩擦感度和热分解特性测试方法,研究了二茂铁种类对超细AP/二茂铁体系感度的影响.结果表明,本研究所涉及的二茂铁衍生物均使超细AP/二茂铁催化剂混合物的撞击感度和摩擦感度显著升高;超细AP/二茂铁催化剂体系的撞击感度与二茂铁催化剂的铁含量不存在相关关系,而超细AP/二茂铁催化剂体系的摩擦感度与二茂铁催化剂的铁含量存在正相关关系;某些二茂铁催化剂( SH-F-1、SH-F-2、SH-F-3、GFP、SH-F-5)/超细AP体系的DSC曲线中AP的晶型转变峰之前出现新的放热峰,表明其热感度较大.     

番茄秧苗模拟运贮中质量下降机理研究

采用信号物质含量变化和生理指标测定以及电子显微透射观察等方法进行番茄秧苗运贮试验,结果表明:运贮期间番茄秧苗信号物质含量以及某些生理因素指标发生明显而定向的变化,番茄叶片细胞叶绿体超微结构及叶绿体数量和体积均发生改变。这些变化表明番茄秧苗运贮期间的质量下降的实质是由于“断光”“断水”而引起的不同于“衰老”的整株型“胁迫性生理衰变”。这种衰变具有“急剧性”“胁迫性”和“可恢复性”的特征。     

基于量子滤光及跟踪算法的火箭发动机尾焰粒子测速方法研究

粒子喷射速度的测速是火箭发动机结构改进设计极其重要的依据。但是由于火箭发动机尾焰喷射速度快、背景辐射强，传统的滤光器件（滤光片）与运动目标检测算法无法适用。针对上述问题，本文采取新型量子滤光技术，利用量子高信噪比，低背景噪声的特点，以原子滤光器为核心，将超窄带量子滤光技术应用到粒子图像测速法（Particle Image Velocimetry, PIV）中，组成量子滤光PIV系统，滤光带宽可窄至GHz量级。同时基于量子滤光PIV系统提出了一种新的基于图像灰度互相关的虚拟粒子图像示踪算法，该算法通过对虚拟粒子的标记跟踪而表征实际粒子的运动轨迹，达到测量粒子速度的目的。经外场试验表明：量子滤光技术抑制复杂背景干扰强，相较于传统滤光器件信噪比提高了30 dB，滤光效果明显；该算法准确性高，粒子测速误差低于0.5 m/s，计算测量精度优于0.06%。同时，相关系统已经在国家相关研究单位获得应用。