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针对目前在油库付油控制中多为进口调合控制设备,控制系统造价高,中小油库难以承受的问题.在对非线性特性的电液阀控制研究的基础上,采用先进模糊控制算法,设计了基于DSP的乙醇汽油调合付油控制器.该控制器具有独立控制功能和方便的组网功能,且体积小造价低,适于在中小油库推广使用. 相似文献
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提出了计算机辅助设计可展曲面的新方法,利用该文的方法,可展曲面可用具有三角B样条基函数的控制平面来设计,这种设计方法具有现存曲线设计方法的特征。同时,通过引入形状控制参数,使生成的可展曲面在较大的范围内可进行调节和控制,增加了造型的自由度。该文的设计方法直接、简单、有效,不仅能克服传统方法在可展曲面设计方法上的缺陷,而且能方便地解决工程中经常遇到的可展曲面的形状难以调节和控制的问题。 相似文献
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采用分子动力学方法探究了一系列空位缺陷浓度(0%,1.56%,6.25%和12.5%)对1,1’-二羟基-5,5’-联四唑二羟胺盐(TKX-50)感度、力学性能和爆轰性能的影响。首先建立TKX-50完美晶体模型和空位缺陷模型,并验证研究所采用的Dreiding力场的正确性和有效性。然后对模型进行几何优化和分子动力学模拟,研究发现,空位缺陷导致TKX-50的内聚能密度减小、总氢键数目减少,表明含空位缺陷的TKX-50感度增加,安全性降低;并且随着空位缺陷的增多,羟胺阳离子间的氢键数目几乎不变,联四唑阴离子上以氧原子为氢键受体的氢键数目与其他氢键相比明显减少。另外,空位缺陷使得TKX-50的体积模量(K)、拉伸模量(E)和剪切模量(G)分别降低了1.530~4.122 GPa、3.066~10.652 GPa、1.216~4.202 GPa,表明随空位缺陷浓度的增加,TKX-50晶体的刚度下降。所有模型的柯西压(C12-C44)为正,表明所有模型均表现出延展性,且K/G值与泊松比(γ)随空位缺陷浓度的增加而增加,表明空位缺陷的增多使得TKX-50... 相似文献
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季戊四醇四硝酸酯及其结构相似物的爆轰性能和热解机理的理论研究 总被引:3,自引:2,他引:1
采用密度泛函理论B3LYP/6-31G*方法研究了季戊四醇的五个结构相似的硝酸酯基(-ONO2)和叠氮基(-N3)衍生物,包括四叠氮基季戊烷( TAPE)、三叠氮基季戊醇硝酸酯( PTAN)、二叠氮基季戊二醇二硝酸酯( PDADN)、叠氮基季戊三醇三硝酸酯( PATN)和季戊四醇四硝酸酯( PETN)。优化了分子几何构型。进行了振动分析。估算了密度、生成热、热力学函数、爆轰性能和比冲。计算了可能的热解引发键的键离解能( EBD )和氢转移反应的活化能( Ea )。结果表明,与PTAN 、PDADN、 PATN和 PETN比较,TAPE的生成热最大,比冲与PETN相当。 PATN的爆轰性能和稳定性与PETN接近,优于其它衍生物,包括PDADN。含-N3的TAPE的热解由氢转移导致-N3热裂解放出N2引发,其Ea 为130.57 kJ· mol-1。含-ONO2的其它衍生物的热裂解均由O-NO2键断裂开始, EBD为130.91~137.45 kJ· mol-1。这些能量值满足高能化合物的稳定性指标要求。 相似文献
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项目成本管理是在施工过程中倍受关注的领域,项目物资采购管理又是其中一个重要的内容,本文就上海中金国际广场工程项目的前期物资采购及管理各环节中,如何降低采购成本、提高资金效率谈几点体会,供同仁参考。 相似文献
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为了提高汽车电控电元(Electronic Control Unit, ECU)测试效率,解决手动测试存在的效率低、成本高和资源冲突等问题,设计了汽车ECU自动测试系统,并采用一体化测试机柜和程控测试配置盒,提高了测试系统的可靠性和易用性;研发了ECU自动测试管理平台,融合先进的XML和DLL技术实现车型管理配置信息的高效管理,嵌入了基于NHibernate框架和JSON数据接口的数据管理系统,增强了自动测试系统的可配置性与灵活性。实际应用表明,该系统有效缩短了ECU测试时间,提高了测试准确率,能够胜任ECU合格性检测和汽车故障诊断任务,具有很强的实用性。 相似文献
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基于MATLAB的过程控制工程教学改革与实践 总被引:1,自引:0,他引:1
过程控制工程是一门实践性很强的核心课程。针对该课程实验不足的问题,我们开发了基于MATLAB/Si mulink软件平台的计算机辅助教学软件,采用以仿真实验带动真实实验的方法,并结合网络教学平台的应用,进行了一系列的教学改革和实践。实践表明,该方法能有效提高实验效率,增强实验效果,提高学生分析问题、解决问题的能力。 相似文献