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针对高速角接触球轴承腔内润滑冷却问题,采用VOF模型和多重坐标系(MRF)法对高速角接触轴承腔内润滑油流动特性进行数值分析,分析油气出口位置对轴承腔内油相体积分数和温升的影响。结果表明:轴承腔内的油相体积分数和温升在周向上分布并不均匀,油相体积分数最低处和温升最高处位于沿轴承回转方向相对入口240°位置;从180°到240°改变油气出口沿轴承回转方向相对入口角度时,轴承腔内温升降低且油相体积分数增大,从240°到270°改变相对入口角度时,轴承腔内温升升高且油相体积分数减小;当转速升高时,出口位置对轴承腔内油相体积分数和温升影响减弱,油相分布与温升分布在周向上更为均匀。因此,选择合适的油气出口位置能够得到更好的润滑效果。 相似文献
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根据电子封闭图的设计需要,对少齿数齿轮传动变位系数限制曲线方程和质量指标曲线方式进行了系统化、归一化的数学处理.出于增加实用性的目的,在封闭图中引入了等中心距线.结合框图论述了基于Matlab平台的少齿数齿轮传动变位系数电子封闭图的实现原理和使用方法.最后,通过一个算例说明了使用少齿数齿轮传动电子封闭图来选择变位系数的... 相似文献
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将单层厂房的屋盖简化成剪切梁 ,柱刚度连续化 ,建立振动方程后 ,给出边界条件的数学表达式 ,推导出行进波作用下两端有山墙厂房的拟静态反应及动态反应的计算公式 .并分析了地震波在场地中的传播速度对不同刚度厂房地震反应的影响程度 相似文献
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以3000 m~3拱顶储罐为研究对象,利用韧性材料拉伸时的应力-应变变化规律解释了内爆载荷作用下,储罐薄弱位置处强度失效的演变分为线弹性阶段、屈服变形阶段、变形强化阶段和强度破坏阶段。依据GB 50341-2014设计并建立易于求解的储罐几何模型,基于TNT当量法计算了内爆载荷下液位处于不同高度的储罐薄弱位置处的冲击波超压值。计算结果表明,储罐内液位高度接近满罐时液位高度的75%时,储罐薄弱位置处产生的冲击波超压值最大。 相似文献
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