由石墨直接制备石墨烯的工艺研究进展

针对当前石墨烯制备工艺产率低、步骤多的问题,提出从石墨直接制备石墨烯的合成路径,重点对溶剂法和石墨层间化合物法(GIC)进行分析论述,并指出两种方法存在的缺陷和提高反应产率的途径,为进一步设计改良石墨烯合成路径提供参考。     

高效菌处理特殊行业难降解废水的研究进展

石化、焦化、印染、火炸药、液体推进剂等行业产生的难降解废水已成为世界性的环境污染问题。这类废水的绿色无害化处理成为环保领域研究的热点和难点。高效菌能有效提高微生物法的处理效率,是生物处理方法的有效补充和强化。本文对近年来高效菌处理难降解废水中的发展和应用进行了综述,并展望了未来的发展方向。     

交联壳聚糖渗透蒸发膜的制备及其在偏二甲肼/水体系分离中的应用

采用壳聚糖为原料,聚酯无纺布为支撑层,用戊二醛交联制备了高选择性、高通量的交联壳聚糖渗透蒸发复合膜.考察了料液浓度、料液温度、膜厚等对偏二甲肼/水体系分离性能的影响.结果表明:在料液温度为10℃,膜厚度为25 μm,进料液中偏二甲肼的质量分数为50％时,改性复合膜的分离因子最高达到5.25,渗透通量可达167 g/(m...     

丁羟推进剂(AP/A1/wax)爆轰参数的理论计算

丁羟推进剂在特定场合具有炸药行为,采用B-W法则预测丁羟推进剂的爆炸产物,同时运用盖斯定律、热力学定律及C-J爆轰理论对爆轰参数进行理论计算.结果表明:理论计算得出的爆轰参数与实验测得的结果相当,说明该计算方法运用恰当,对丁羟推进剂发生爆轰事故评估以及改制其它含能材料具有一定的指导意义.     

提高汽油清洁品质的措施与技术

汽油清洁品质取决于其组成和理化性质，本文在综合研究芳烃，烯烃，极性物质，馏程对发动机沉积物生成影响的基础上，优化了汽油的组成与性质，提出了提主汽油清洁品质的措施与技术。     

渗透蒸发技术在肼类燃料脱水中的应用研究进展

针对肼类燃料传统脱水方法效率低、安全性差等问题,分析了渗透蒸发(pervaporaion, PV)技术的原理,回顾了该技术应用于醇/水混合物脱水研究中适用的膜材料类型和性能.综述了该技术应用于肼类燃料脱水的研究进展.分析表明,该技术可克服传统肼类燃料脱水方法的不足.根据肼类燃料的特殊性质,膜材料可选用壳聚糖、陶瓷及沸石.提出可采用多级串联脱水以提高效率.肼类燃料渗透蒸发脱水的关键研究领域包括: 低浓度水溶液中回收肼类燃料; 高浓度肼类燃料脱水; 开发高性能膜材料等方面.     

纳米Ni、Ni—P粒子制备及其催化AP热分解的研究

采用改进的化学镀镍方法制备了纯度较高的纳米Ni、Ni-P粉末.运用透射电子显微镜(TEM)和X-ray射线衍射(XRD)方法对纳米粒子的物相、组织形貌和粒度进行表征,并通过TG-DTA热分析实验研究制备的纳米Ni、Ni-P粒子对高氯酸铵(AP)热分解过程的催化影响.TG-DTA结果说明:对于AP的低温热分解,纳米Ni粒子对其峰温和终止温度几乎没影响,但将此阶段质量损失增加了15%左右;纳米Ni-P粒子对质量损失改变不大,但将终止温度提前了26℃左右.对于AP的高温热分解,纳米Ni粒子将其峰温和终止温度分别提前了53℃和72℃左右,而纳米Ni-P粒子将其峰温和终止温度分别提前了80℃和67℃左右.     

高导电性铜基复合导电涂料的研制

为了制备综合性能优良的铜系复合导电涂料,以自制的配合剂A处理后的铜粉为原料,研究了固化剂类型、铜粉用量及性能、涂料制备工艺等对铜-环氧复合导电涂料性能的影响.结果表明,配方中加入防氧化剂可以有效抑制铜粉在涂层制备过程中的氧化现象.较优的涂料配方(质量比)为:E-51环氧树酯50份,聚酰胺50份,400目铜粉300份,钛酸酯偶联剂2～3份,防氧化剂20～40份,有机膨润土防沉剂2～3份.制得的复合导电涂层具有较好的综合性能,涂层平均表面电阻率约为2.0×10-2Ω/cm2且可保持30 d无变化.     

硬脂酸包覆超微镍粉的合成与性能表征

用硬脂酸对微波吸收剂微纳米金属镍表面进行有机改性,对包覆样品进行了红外漫反射表征、包覆含量测定、分散性、润湿性以及耐酸性等结构与性能研究.结果表明:包覆样品的疏水性和耐酸性明显优于未包覆的镍粉,适量的硬脂酸包覆超微镍粉后可以大大提高镍粉的分散性.     

无壳弹装药结构与耐热性能试验研究

使用一种装药自燃模拟装置，试验了外涂绝热层的硝化棉装药和含粘结剂的高燃点发射装药的耐热时间，分析了无壳弹装药结构与耐热性能间的关系