降低酚酯型抗氧剂合成中的残留锡含量

以β–(3, 5–二叔丁基–4–羟基苯基)丙酸甲酯为原料、二丁基氧化锡为催化剂,通过酯交换反应,分别合成了抗氧剂1135(3, 5–二叔丁基–4–羟基苯基丙酸异辛酯)和1035[2, 2′–硫代双(3, 5–二叔丁基–4–羟基苯基)丙酸乙酯]。采用原子吸收光谱研究了柠檬酸对产物中残留锡的脱除效果。结果显示,柠檬酸与催化剂摩尔比为2:1时,在温度110℃、绝对真空度0.003 MPa下处理反应物1 h,抗氧剂中残留锡较少,质量分数20×10–6。     

BuNENA含能增塑剂的性能及应用

BuNENA(N–丁基硝氧乙基硝胺)是一种性能优良的新型含能增塑剂,在枪炮发射药和火箭推进剂应用中均受到研究者的广泛关注,并被进行系统研究。在发射药中,BuNENA具有塑化能力强、工艺性能好、感度低、能量高等优点,能进一步提高配方力学性能,其应用前景广阔。而在HTPE(端羟基聚环氧乙烷–四氢呋喃嵌段共聚醚)火箭推进剂中,BuNENA已被证明是一种对提高能量、降低感度和提高推进剂力学性能等具有明显作用的新型含能增塑剂,使用HTPE/BuNENA黏合剂体系的钝感固体推进剂的综合性能优于HTPB/AP(端羟基聚丁二烯/高氯酸铵)推进剂,并可满足钝感弹药(IM)要求,已在各种战术发动机中获得了实际应用。     

四嗪类高氮分子及离子含能化合物的研究进展

详细论述了近年来国内外报道的四嗪类高氮分子及离子含能化合物的合成与性能研究,指出部分化合物由于其生成焓高、热稳定性好以及感度低等特点在含能材料领域具有广泛的应用前景.同时还总结了目前四嗪类含能化合物普遍存在的问题及以后的发展方向.     

喷气燃料热氧化机理及氧化稳定添加剂的研究进展

对喷气燃料热氧化沉积形成机理和为提高燃料氧化稳定性而加入的添加剂如硅烷基化试剂、氧清除剂、抗氧剂、金属钝化剂和清净分散剂的发展状况进行介绍,并指出今后燃料添加剂的发展方向。     

聚缩水甘油醚硝酸酯研究进展

综述了一种在新一代高能航天固体推进剂、战术发动机高能低特征信号推进剂和聚合物黏结炸药(PBX)等领域中备受关注的含能聚合物黏合剂——聚缩水甘油醚硝酸酯(PGN)黏合剂的合成、性能及应用研究进展。     

缩水甘油醚硝酸酯合成研究

缩水甘油醚硝酸酯(GN)是合成新型含能黏合剂聚缩水甘油醚硝酸酯(PGN)的单体.介绍了几种合成GN的方法,并对其合成工艺特点进行了简要评述,其中甘油法和N2O5一步硝化法具较好的发展前景.     

吸热型碳氢燃料的裂解及结焦研究进展

首先比较了燃料热裂解和催化裂解的优缺点,由于二者均具有一定局限性,使引发热裂解成为燃料目前最具优势的裂解方式,重点介绍了引发热裂解的研究进展。燃料裂解形成的碳沉积主要有丝状和无定形状2种形态,分别对它们的形成机理、影响因素及抑制措施进行了介绍。     

含多种能量基叠氮增塑剂合成与性能研究进展

与仅含叠氮基(─N₃)的增塑剂相比，含多种能量基的叠氮增塑剂往往具有更大的密度、更高的氧平衡、更突出的能量性能等，能赋予推进剂更大的比冲和更好的燃烧性能，成为该领域的研究热点。然而如何在分子层面精准调控结构中微观能量基的种类、数量及其区域分布位置等重要参数，成为设计合成高能量密度、钝感、低玻璃化转变温度、高热稳定性、高氧平衡含能增塑剂的关键。为此综述了自20世纪七十年代末报道的含硝基(─C─NO₂)、硝酸酯基(─O─NO₂)、硝胺基(─N─NO₂)、氟胺基(─NF2)以及呋咱基(1,2,5-噁二唑基)5种叠氮增塑剂在分子设计、合成、性能表征及推进剂应用研究方面的进展，梳理了研究中存在的问题及不足，给出了合成综合性能优良的多种能量基叠氮增塑剂的几点建议，并指出含─C─NO₂和─N─NO₂叠氮增塑剂是兼顾分子性能和合成难度的潜在研究方向，以期为从事该领域工作的科研人员提供些许借鉴和参考。     

氮杂杯[6]芳烃的合成与表征

以三聚氯氰和对苯二胺为原料,碳酸钾或氢氧化钾作为缚酸剂,合成氮杂杯[6]芳烃第一步中间体N,N’-二(4,6-二氯-1,3,5-均三嗪-2-基)-1,4-苯二胺(Ⅰ)和第二步中间体2,4-二(4-胺基苯胺基)-6-氯-1,3,5-均三嗪(Ⅱ),再由(Ⅰ)和(Ⅱ)合成最终产物氮杂杯[6]芳烃。通过红外光谱分析法和核磁共振氢谱法对产物进行了表征,证实其为目标产物,从而验证了合成路线的可行性。     

二羟基硅酞菁合成方法的研究

对二氯硅酞菁的合成进行了研究,并采用甲醇析出法分离出生成的二氯硅酞菁。利用二氯硅酞菁硫酸溶液冰水析出法将二氯硅酞菁转化为二羟基硅酞菁,收率达到77％,比文献的醇解法收率有较大提高,并通过红外分析对两种化合物的结构进行了确认。