浅谈推行设计监理的必要性

推行工程监理制是我国工程建设管理体制改革的一项重大举措。本文剖析了设计质量与建设工程投资和工程总体质量的关系,论证了推行设计监理的必要性。     

无喷管助推器侵蚀燃烧模型对比研究

侵蚀燃烧对无喷管助推器的性能有着至关重要的影响。为了在无喷管助推器设计中准确预测其性能,在分析侵蚀燃烧机理的基础上,利用一维非定常变截面内弹道计算程序,采用几种典型的侵蚀燃烧模型对单燃速锥柱形装药和双燃速串装锥柱形装药发动机的特性进行分析。研究表明,文中推进剂在单燃速锥形装药发动机中表现出较弱的负侵蚀效应,采用无负侵蚀效应的侵蚀燃烧模型的预示结果好于带有负侵蚀效应的侵蚀模型,其中Lenoir-Robillard模型的预示精度最高。而双燃速串装发动机中由于燃气流速较小的范围更大,负侵蚀效应影响较大,只有使用具有负侵蚀效应的Greatrix模型才能得到较为准确的预示结果。     

探空火箭箭头随机振动仿真分析

以探空火箭箭头为研究对象,利用有限元软件ANSYS Workbench对结构的模态及随机振动响应进行仿真分析,得到箭头的模态、随机振动响应谱、加速度均方根值、应力云图等,并与试验结果进行了对比,验证了仿真方法的正确性.仿真分析方法弥补了箭头随机振动试验手段的不足,得到更多的随机振动响应数据,并对箭头应力、变形、设备安装结构振动响应、测点位置影响等进行了分析,对箭头动态强度设计、设备与箭头振动试验方案设计等均有参考意义.     

几种机械表面处理方法对6013铝合金接头胶接性能的影响

采用砂纸打磨、湿喷砂、纳米化等3种机械处理方法对6013铝合金表面进行处理,测试其粘接剪切强度,并与P2化学表面处理方法的结果进行对比。利用SEM、AFM、接触角测量仪等技术对铝合金表面处理前后的表面微观结构、微观粗糙度、润湿性等特性进行了研究。结果表明,不同的表面处理方法对铝合金接头的胶接性能影响不同。湿喷砂和砂纸打磨方法处理后铝合金接头的胶接性能与P2化学法表处的效果接近。纳米化方法不利于铝合金胶接性能的提高。微观粗糙度对铝合金的粘接性能具有重要影响,粗糙度越大,铝板胶接性能越好。润湿性不是影响胶接性能的关键因素。     

一种基于线性分类器的通用指纹分割方法

针对不同传感器采集的指纹难以进行统一准确的分割的问题,提出主频率带能量比值,归一化的灰度均值及灰度对比度值三个更为通用的指纹描述特征,并利用这三个指纹特征,使用SVM方法训练一个线性分类器,对指纹进行有效分割.实验表明,该方法不仅实现了对指纹的准确分割,在FVC2002指纹数据库上平均分割误差约为2%,并且该分割方法具有很好的通用性,适用各种传感器采集的指纹.     

共混聚合物界面相容性研究进展

综述了改善共混物界面相容性的3种方法。提高大多数不相容聚合物相容性的方法主要是加入嵌段或接枝共聚物等增容剂;对其中一相进行化学改性的方法在生物高分子领域有较多的应用;由于无机纳米粒子有增强增韧的作用且较容易获得,因此,加入无机纳米粒子改善共混聚合物相容性的方法具有很大的发展空间。     

芳纶Ⅲ纤维及其复合材料制品研究进展

介绍了国产芳纶Ⅲ纤维的制作过程、力学性能和表面状态,复合材料性能采用NOL环、单向板及其复合材料容器进行试验。结果表明,芳纶Ⅲ纤维复合材料压力容器性能水平已达到国外同类纤维性能水平。芳纶Ⅲ纤维复合材料可以应用于高性能的航天产品,是我国目前可以开展工程应用的最高水平的国产纤维复合材料。     

高能固体推进剂冲击起爆特征研究

为了研究高能固体推进剂的冲击起爆行为，对推进剂进行了冲击加载下的拉氏分析实验。采用锰铜压力计测量了推进剂中不同位置的压力历程，分析了推进剂爆轰压力、爆速及爆轰成长距离等爆轰特性。采用拉氏分析实验计算模型、弹塑性流体动力学材料模型及点火增长模型反应速率方程对推进剂的冲击起爆过程进行了数值模拟。根据拉氏分析实验结果，标定了推进剂点火增长模型反应速率方程参数。     

某自由满装填固体发动机低温点火失效的解决措施

以堵片打开压强为主要点火强度指标,开展了包括喷管堵片厚度、泻压孔大小、堵片粘接形式、点火药量等变参数模拟点火试验,确定了某自由满装填固体发动机点火设计与喷管堵片设计的匹配关系。研究结果表明,将喷管堵片打开压强稳定地控制在2.5～3.5MPa之间,可提高点火装置在低温条件下的点火可靠性。     

Al2O3尺寸分布对喷管性能预示的影响研究

根据实验测量的Al2O3凝相颗粒尺寸进行了多尺寸和单尺寸分布的流场模拟，使用颗粒轨道模型．即欧拉-拉格朗日模型进行了数值计算，理论计算和实测值进行了比较，结果发现多尺寸方法优于单尺寸方法．本研究对于今后发动机性能预示有着借鉴意义。