中央轮胎充放气系统及在轮式车辆上的应用

中央轮胎充放气系统又称CTIS系统 ,它对提高轮式车辆的越野能力有重大影响 .该文给出了一些试验数据 ,介绍了几种CTIS系统在车上的应用 ,并就国产CTIS93系统同其它系统在性能和结构上进行了比较 .  

中心管炸开式子母弹子弹抛撒模型及其计算

采用中心爆管抛撒结构的炸开式子母弹子弹的空抛过程包括了抛撒药燃烧和各子弹运动的变化过程。当中心管内装药被点燃以后，管内压力迅速上升，达到管的爆炸应力时，管爆裂，释放出的高温、高压火药气体推动子弹离开母体，并持续加速，当火药气体压力等于大气压力时，整个空扫过程结束。本文给出了该式子母弹子弹空抛过程的理论模型，并讨论了模型的求解的计算结果。  

新型活塞式中心抛撒机构的内弹道仿真研究

为了保证子弹在低过载抛撒环境下能得到较高的子弹抛撒速度，设计了一种新型的活塞式中心抛撒机构，对这种抛撒机构的工作过程进行了研究。这种新型活塞式中心抛撒机构通过带有斜面的弹托来传递活塞对子弹的推力，高压室燃烧低压室做功等方式，降低了初始的推力峰值，实现抛撒过程的低过载。根据此种抛撒机构的工作原理，对活塞、弹托及子弹等进行受力分析，建立了此种抛撒机构的内弹道模型，采用此模型对其内弹道性能进行仿真研究。计算得出，该种新型抛撒机构能提供大于50m/s的抛撒速度并将子弹过载控制在1000g以下。所建立的内弹道模型对此种新型活塞中心抛撒机构的设计具有参考意义。  

碳化硅颗粒增强铝基复合材料微细电火花线切割加工材料去除率研究

碳化硅颗粒增强铝基（SiCp/Al）复合材料微细电火花线切割加工材料去除过程受多种因素交互影响，难以获得有效的材料去除率数学模型，而在多约束条件下试验研究不失为解决该问题的一种有效方法。采用中心复合设计(CCD)实验方法，设计三因素五水平的SiCp/Al复合材料微细电火花线切割加工实验方案。利用响应曲面法建立材料去除率与主要电源参数(开路电压、电容和脉宽)的二阶模型，通过对实验数据的多元二次拟合，获得材料去除率的二次回归数学模型。进一步分析了实际加工条件对工艺参数的约束，并以提高 SiCp/Al复合材料微细电火花线切割加工材料去除率为目标建立工艺参数优化模型。设计粒子群优化（PSO）算法及其流程进行优化问题求解，其结果显示PSO算法可以快速有效地获得满足多约束的最佳工艺参数。  

某导弹指令与指令系数关系数学模型研究

由于某导弹的指令和基准信号采用两芯线分时传送,因而产生了指令封锁区,并且影响了指令开启角和开启中心角的大小,使指令系数产生误差.为了使数学计算求得的指令系数与实际情况一致,本文研究了指令封锁区对指令的影响,建立了具有智能逻辑推理功能的指令与指令系数关系数学模型.  

非中心t分布函数在可靠性下限计算中的应用

非中心t分布函数及其分位数的计算。在正态分布的单侧容许限计算。变差系数的置信上限计算。正态分布产品的可靠性下限计算中起着重要作用。本文采用高斯积分方法。提出了非中心t分布函数及其分位数计算的一种方法，该方法具有运算速度快，精度高的特点，可用于正态分布的单侧容许限分析。变差系数的置信上限分析。产品的可靠性下限分析以及与非中心t分布函数相关的统计分析。并且以实例说明了该方法的计算精度。  

发动机中心线校正仪的设计研制

校正坦克发动机中心线是坦克装配与维修工作中一项重要的工作 ,采用传统方法测量时 ,由于手工操作和计算 ,误差较大 ,效率低 ,操作不便 .以往设计的中心线校正仪由于延用手工测量模式 ,仍需手工计算 ,仪器体积大 ,不便携带 .该文介绍的校正仪采用先进的数字电路设计 ,以微处理器和程序实现全部测量和计算过程 ,直接将最后得到的调整垫厚度数据显示给操作者 .  

捷联成像导引头相关跟踪算法研究

捷联式成像导引头的光学探测基准随弹体姿态运动而动态变化，其目标图像的运动形式呈现复杂的非线性时变特性，传统扩展卡尔曼滤波(EKF)方法难以有效地针对目标运动模型进行波门设置及视线估计。为此，本文首先建立了以目标机动在惯性成像坐标系内的投影为输入，弹体姿态信息作为时变参数的目标帧间运动模型，并在此基础上提出了一种新的相关跟踪算法。该算法通过应用中心差分卡尔曼滤波( CDKF)理论有效解决了成像跟踪中的波门设置问题，提高了目标位置的估值精度，同时提出一种改进的变尺寸模板更新策略，抑制了目标图像的形变和模板漂移对匹配精度的影响，进一岁提高了系统的跟踪的精度，并通过仿真验证了算法的良好跟踪性能。  

基于响应面中心复合设计的固体推进剂摩擦感度理论

为了确定固体推进剂生产过程中的各因素对摩擦感度的影响,采用响应面法(RSM)与中心复合试验设计(CCD)相结合,以摆锤角度、滑柱压力、试样温度为影响因素,以固体推进剂摩擦感度值为响应值设计试验,采用摩擦感度测试仪进行试验,并分析试验结果拟合了响应面模型。结果表明,在三个响应面评价精度指标中,相对均方根误差为0.14、决定系数R~2为0.9309、校正拟合度R_(adj)~2为0.8686,说明方程拟合精度高且误差小;由模型方差分析得方差比值F为14.96,表明模型对响应面的影响程度较高;概率值p为0.0001,表明模型有0.01%的概率对响应面无影响;响应曲面图表明了各因素之间的相互作用;优化模型得到最小摩擦感度值所对应的三因素范围为角度小于45°,压力小于2 MPa,温度小于45℃。  

装填参数对大口径中心爆管式子弹抛撒速度影响

为研究大口径子母弹的抛撒机理,探讨了中心爆管式子母弹抛撒的几何模型;根据其结构特点,提出了燃气做功时子弹推力面积修正系数的计算方法,建立了内弹道抛撒模型并进行数值仿真,获得燃气压力、子弹速度和子弹加速度等内弹道性能曲线,采用正交试验法分析了抛撒药装药量、中心管炸裂压力及中心管药室容积对子弹抛撒速度的影响,结果表明中心管炸裂压力是最敏感的的影响因素,为中心爆管式大口径子母弹抛撒机构设计提供了依据。