4108Q型柴油机连杆的模态特性有限元分析

本文采用三维有限元方法对 4 10 8Q型柴油机的连杆进行了动态特性分析 ,通过计算得出了该连杆的模态分布情况以及每一模态下的振型 ,指出了连杆的薄弱环节 ,为今后高性能的发动机连杆设计提供了参考  

金属基复合材料在发动机中的应用

金属基复合材料的优异性,能以及日益完善的成型工艺,使其可与传统的金属材料竞争,在民用产品中具有广阔的应用前景。较详细地介绍了80年代以来,日、美等一些发达国家在汽车发动机中应用金属基复合材料的情况以及发展趋势。从一个侧面反映了金属基复合材料在民用工业中的应用现状。  

具有时延及联合连通拓扑的多飞行器分布式协同编队飞行控制研究

针对具有简单动力学特性的多飞行器非线性系统模型，在系统存在通讯时延及网络拓扑为联合连通的情况下，提出一种基于一致性理论的分布式编队控制算法。利用Lyapunov-krasovskii函数分析具有时延的多飞行器编队系统稳定性，并以线性矩阵不等式(LMIs)的形式给出系统稳定的充分条件。通过仿真实例验证编队控制算法的有效性。研究结果表明：当通讯延迟、控制协议参数、网络拓扑等满足稳定性条件时，文中提出的编队控制算法能使多飞行器编队系统渐近收敛至期望的速度，并且形成预期的编队队形。  

光纤旋转连接器耦合误差分析

针对2根光纤进行无接触动态连接时机械精度及装配技术都无法满足需要的问题,对光纤旋转连接器耦合误差进行分析。在分析光纤准直器中光线轨迹的基础上,建立一种光纤准直器插入损耗和耦合效率理论模型,从径向偏差、轴向偏差和角度偏差3个方面进行规律分析,并通过实验数据获取了误差对光路传输损耗的影响规律,得出光纤准直器耦合损耗对于角度偏差最敏感,径向偏差次之,轴向偏差影响较小的结论。该研究实现了光纤旋转连接,为研制单/多通道光纤旋转连接器提供了理论依据。  

新型非火工星箭连接分离技术

对国外新型非火工星箭连接分离装置的发展现状进行了概述,简要分析了各类装置的主要性能特点.通过对比分析,从此类装置在小型运载火箭上的应用模式角度将这些装置进行了分类.针对日益增长的小型运载火箭和卫星的使用需求,提出了进一步开发新型非火工星箭分离装置的初步建议,为此类装置的深入研究开发提供参考.  

螺纹连接预紧力在机载发射装置中的应用

螺纹连接在产品中普遍采用，螺纹连接的预紧力对装配产品的性能有较大影响。介绍了预紧的重要性，通过受力分析给出螺纹连接的最大预紧力、最小预紧力和适当预紧力的计算方法。对几种常用控制预紧力的方法进行比较后，结合实际选择了扭矩拧紧法，给出拧紧力矩的计算方式。最后汇总列出几种常用螺钉的适当预紧力和拧紧力矩。  

对置活塞二冲程汽油机活塞运动规律匹配分析

对置活塞二冲程汽油机活塞的相对运动规律，影响扫气过程的扫气正时和扫气持续期，而活塞相对运动规律主要取决于对置活塞运动相位差和曲柄连杆比。在采用MATLAB/Simulink进行对置曲柄连杆机构运动学分析的基础上，通过建立扫气系统的三维流体动力学仿真模型，并利用一维工作过程仿真提供的初始条件和边界条件，开展了对置活塞运动相位差和曲柄连杆比对扫气过程的影响规律研究，获得了较高的扫气效率和捕获率，实现了对置活塞相对运动规律的优化匹配。活塞运动相位差只影响扫气正时而不影响扫气持续期；曲柄连杆比同时影响扫气正时和扫气持续期。在内止点附近，不同的活塞运动相位差影响活塞相对运动速度和最小工作容积；不同的曲柄连杆比只影响活塞相对运动速度而不改变最小工作容积。  

实时TCP报文还原中的内存管理

基于宽带网络嗅探的实时TCP报文还原处理IP包缓存和TCP连接相关信息维护的内存管理.其工作流程为:捕获MAC帧、检查TCP连接、缓存IP包、连接结束或超时拆除TCP连接、IP包空间释放.内存管理在每个IP包头加上固定字节的包信息.存储包时同时存储包信息及下一个IP包位置信息,且只需维护第一个包位置、当前包位置以及连接维持时间等信息即可.  

导弹级间分离连接机构有限元分析

针对导弹套筒式级间分离连接机构，利用有限元分析软件ANSYS，经过合理简化，对其进行静止放置、最大过载、分离过程中的应力应变分析。计算结果表明，剪切螺钉和螺孔周围存在应力集中，剪应力在主级和螺钉接触处存在突变。靡擦影响使分离过程中Von Mises应力大于前两个阶段，最大应力出现在助推器孔周围，后过渡到两级接触边线上。计算结果符合理论和经验指导，为导弹级间连接机构设计和校核提供了一种有效方法。  

理想情况下法兰连接系统的密封模糊可靠性

现代工业对法兰联接系统的密封可靠性提出了越来越高的要求。文中对理想情况下法兰的密封模糊可靠度进行了较为详细的研究。算例结果表明．文中的分析方法是可行的。