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1.
固定翼双旋弹动力学特性分析   总被引:7,自引:5,他引:2  
固定翼双旋弹作为一种特殊的弹道修正弹,在飞行过程中其前体弹道修正引信(CCF)和后体以不同转速绕弹轴旋转。根据固定翼双旋弹气动不对称的特性,推导出固定翼双旋弹的动力学模型,经过模型简化,得到其非齐次角运动方程,根据这个角运动方程对角运动特性和飞行稳定性进行了分析。结果显示:当CCF转速固定时,转速的大小和滚转的方向都会影响弹体的角运动特性,由于弹体的共振,不合理的转速可能引起角运动的不稳定;当CCF转角固定时,弹体可以获得与CCF的鸭翼安装角近似呈正比的弹道修正能力。对固定翼双旋弹的飞行稳定性判据进行了研究,飞行稳定性判据为固定翼双旋弹前后体转速和初始射角的设计提供了参考。  相似文献
2.
弹丸空间刚体姿态非接触测量方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
刚体目标的三维姿态参数是反映飞行状态的重要运动参数,获得这些参数对分析目标的运动状态,以及气动参数辨识等有着重要的价值.文中对弹的飞行姿态进行了描述,介绍了飞行姿态的光学测量方法,提出了高速摄影同步立体测量姿态的方法,并进行仿真和实验验证.  相似文献
3.
弹载电子干扰机作战效能仿真评估   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
为评估弹载干扰机的作战效能,在干扰评估准则的基础上,建立干扰、探测模型,通过分析反导系统于目标导弹之间的关系,提出最小干扰距离指标,并对几种典型反导武器系统的探测雷达进行干扰效果仿真计算,分析其在最小干扰距离指标下的干信比,得出弹载干扰机的作战效能。该研究对现代高技术战争条件下导弹攻防对抗具有实际意义和应用价值。  相似文献
4.
坦克装甲车辆自动变速技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
该文是以几年来预研课题的实践为基础分别从换档理论、传感技术、驱动技术、计算机控制技术等几个方面论述了其可行性,并指出了问题关键及解决的主要技术途径。  相似文献
5.
三轴车辆全轮转向控制系统研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
以三轴全轮转向车辆为对象进行了转向控制系统分析,建立了三轴车辆转向二自由度单轨模型,利用MATLAB/Simulink,基于零质心侧偏角控制目标,分别采用定前后轮转角比控制方法和模糊控制方法进行了转向控制系统时域仿真,并与前两轴转向车辆进行了对比.结果表明:采用全轮转向技术,减少了车辆低速转向时的转向半径,提高了高速转向稳定性.  相似文献
6.
微型固定翼飞行器的最新发展动态研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
微型飞行器(MAV)是一种融入微机电系统(MEMS)等多种先进技术的微尺寸、微质量的飞行器,分为固定翼、旋翼和扑翼,其中固定翼最为成熟。研究了国内外固定翼微型飞行器的最新成果,指出了三项技术难点:低雷诺数空气动力学问题、微型的能源与动力装置问题、飞行控制与导航系统的问题,并给出了解决途径。分析了固定翼飞行器未来的四个发展趋势:柔性机翼和主动变形机翼,多功能和多样性翼身结构,MEMS系统集成和微控制,多学科优化设计。  相似文献
7.
自导鱼雷区域射击法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对如何有效打击只能确定初始位置及运动方向的匀速直航潜艇,提出了自导鱼雷对匀速直航潜艇射击的区域射击法,即采用与匀速直航潜艇运动方向相同的固定提前角进行射击,建立了鱼雷与潜艇的区域射击法对抗模型,通过实例计算分析了固定提前角的确定方法,验证了区域射击法对中近距离上向固定方向运动的匀速直航敌潜艇对抗的有效性。仿真结果表明,在500~4000m距离内,对向固定方向运动且速度小于20kn的潜艇,采用7^o~15^o的固定提前角射击,对潜艇的命中概率可达到0.8。  相似文献
8.
固定鸭舵高速旋转弹修正减旋技术研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了实现对高速旋转弹进行低成本的二维弹道修正,采用在高速旋转弹弹头加装两对固定鸭舵的二维弹道修正原理和减旋技术。为了研究鸭舵的减旋能力,建立了二维弹道修正弹模型,对不同弹丸飞行速度、攻角、舵偏角对应的导转力矩进行动力学和运动学联合仿真,以及对导转力矩在全弹道进行数值计算。结果表明,固定鸭舵能够满足对高速旋转弹修正减旋要求,研究结果对二维弹道修正技术研究有较好的参考作用。  相似文献
9.
固定翼垂直起降无人机过渡机动优化控制分配研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
以一种固定翼垂直起降无人机为研究对象,研究其6自由度过渡机动非线性优化控制分配问题。基于增量动态逆(INDI)方法设计全局化控制器,并利用该方法降低控制模型中的不确定性对控制效果的影响。针对无人机控制冗余和耦合问题,在INDI基础上提出一种2级递进式优化控制分配方法,对航迹和姿态控制回路中的控制变量增量进行综合优化分配。该优化控制分配方法可以将非线性耦合控制分配问题转化为线性优化问题求解,避免了迭代计算,同时提高了求解速率。针对优化分配中的目标函数设计动态权值选取方案,使无人机能够根据任务需求和飞行状态调整优化分配侧重方向并确保优化结果的合理性。仿真结果表明,该无人机能够很好地跟踪过渡机动航迹,控制分配方法可行。以一种固定翼垂直起降无人机为研究对象,研究其6自由度过渡机动非线性优化控制分配问题。基于增量动态逆(INDI)方法设计全局化控制器,并利用该方法降低控制模型中的不确定性对控制效果的影响。针对无人机控制冗余和耦合问题,在INDI基础上提出一种2级递进式优化控制分配方法,对航迹和姿态控制回路中的控制变量增量进行综合优化分配。该优化控制分配方法可以将非线性耦合控制分配问题转化为线性优化问题求解,避免了迭代计算,同时提高了求解速率。针对优化分配中的目标函数设计动态权值选取方案,使无人机能够根据任务需求和飞行状态调整优化分配侧重方向并确保优化结果的合理性。仿真结果表明,该无人机能够很好地跟踪过渡机动航迹,控制分配方法可行。  相似文献
10.
两种静电感度仪研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
钱仲 《火工品》2002,(2):39-42
介绍了固定间隙和渐近间隙两种静电感度仪的特征。通过对比试验,两种仪器具有同等重要的地位。由于静电感度试验是相对感度,可根据不同的要求,采用不同的仪器进行试验,都可得以评价药剂抗静电能力的判据。  相似文献
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