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1.
抗干涉齿轮集机构的优化编码方法   总被引:5,自引:0,他引:5  
高杨 《兵工学报》2005,26(6):733-737
建立了抗干涉齿轮集(counter-meshing gears,CMG)机构编码的基本概念,提出了基于迷宫映射的图论设计方法,物理概念清晰、简洁易用.采用迷宫映射方法和"关键阱格点"互斥的"十字叉"判据,将CMG机构的编码问题转换为图论中顶点着色问题,揭示了这种锁机构的组合数学原理.对于导出的图G(V,E),其顶点集V(G)按色数χ(G)着色,可得到CMG机构的优化编码,即复合齿轮的齿轮层数最少.  相似文献
2.
基于层次分解策略的无人机多机协同航线规划方法研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
针对要求同时(依次)到达目标, 无人机团队生存概率最大这种协同要求下的航线规划问题, 提出了一种基于层次分解策略的方法, 将整个动态、大规模、强耦合的优化问题化解为三个层次: 航线规划层、协同规划层和航线平滑层.仿真结果表明该方法是有效、可行的.  相似文献
3.
测试点设计的一种快速优化方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
杨露  沈怀荣 《兵工学报》2007,28(3):349-352
测试点设计是故障诊断的前提.文中将拓扑图论应用于被测系统测试点设计,提出了拓扑相关性诊断方法.与常用的相关性诊断方法相比,实现了系统建模和测试点设计过程的快速化,提出了测试点快速设计算法,适用于复杂系统的测试点快速设计.  相似文献
4.
轮式车辆动力传动系统动态特性键合图建模与仿真的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
裘熙定  胡立生 《兵工学报》1997,18(3):193-197
在深入分析车辆纵向运动时动力传动系统各单元动态特性及其相互作用的基础上,运用键合图理论构造了车辆动力传动系统较完整的动态模型,并用实例进行了仿真和试验验证。研究结果表明,所建模型和仿真可以较准确地反映系统的动态特性。  相似文献
5.
基于弱点相关性的网络安全性分析方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
当前网络安全性分析不但要考虑单个弱点的利用攻击,而且还需要考虑多个弱点的组合利用攻击.其常用分析方法是攻击图方法,但是攻击图方法通常存在指数级状态爆炸问题.为此,引入了弱点相关矩阵和弱点相关图的概念,给出了弱点相关图生成算法并举例说明其在网络系统安全性分析中的应用.结果表明,弱点相关图具有网络系统弱点数的多项式状态,可以用于分析复杂网络系统,便于系统管理员使用,有助于改善网络系统的安全.  相似文献
6.
随机二元码调相连续波信号分析与波形设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用模糊函数对随机二元码调相连续波信号的探测性能进行分析,其中包括速度分辨力,距离分辨力,测距精度,测速精度等,同时也为波形设计提供了方向和依据。  相似文献
7.
履带车辆电传动系统键合图建模与仿真分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
在深入分析履带车辆电传动系统各个单元的动态特性和相互作用的基础上,运用键合图理论构造了单侧履带较完整的动态模型,并且在SIMULINK软件上进行了仿真.仿真结果表明,综合运用键合图理论和SIMULINK仿真分析是进行系统动力学研究的一种有效方法.  相似文献
8.
复杂装备虚拟维修训练系统中数据场景图研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
解璞  苏群星  谷宏强 《兵工学报》2006,27(4):741-744
针对传统场景图结构在开发虚拟维修训练系统时的局限性,提出了一种新的场景图数据结构.该场景图具有对象-表面-面片3层结构,并用四元组的数据结构<A,S,E,B>封装了虚拟对象的属性信息、内部状态集、事件列表以及与事件相对应的行为.利用该场景图结构实现了表面间碰撞检测,并对发生碰撞的表面进行约束识别和约束求解.利用Petri网描述虚拟对象的状态及状态之间的转换,并将其转化为虚拟对象的规则集,从而确定其"事件-状态"之间的因果关系.该场景图结构弥补了商用软件开发虚拟维修训练系统的不足,实现了虚拟维修中表面间的碰撞检测,并利用虚拟对象的行为信息实现了复杂的维修操作.  相似文献
9.
基于广义AO~*算法的测试序列问题研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
测试序列问题的目标是用最小的期望测试费用找到最佳测试序列。提出了一种广义AO*算法解决了电子设备的测试序列问题。对传统的AND/OR图进行扩展得到一种广义的AND/OR图,它不仅能够提高AND/OR图的表达能力而且能够实现推理操作符与问题之间的多对多关系;描述了广义AO*算法的步骤并且分析了该算法的计算复杂度。通过实例说明广义AO*算法不仅可有效减少计算复杂度和平均测试代价,而且生成的故障诊断策略能快速、有效的指导维修人员定位故障以减少维修代价。  相似文献
10.
用关联矩阵进行几何相容性检测   总被引:1,自引:1,他引:0  
借助于关联矩阵和图论的相关知识提出了一种几何相容性检测的方法,简单易懂,易于程序化.首先运用图论的一个实例详细叙述判断平面性的过程,然后通过一个行星变速箱方案简图判断几何相容的案例加以运用,结果都是准确的.由于此方法在判断方案简图过程中,把各构件抽象化为无序点,因此尚且不能解决计算机绘制简图的问题.  相似文献
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