侵彻弹倾斜侵彻半无限混凝土目标时的动力分析

建立了侵彻弹以任意姿态侵彻半无限混凝土目标介质时的物理和数学模型。通过空间侵彻几何关系的分析，给出了弹目（弹－目标）空间斜侵彻的控制方程。经实弹试验，不仅确定了重要的极限密度参数ρ，也对其计算结果进行了考核。其计算过程是借助于本文编制的侵彻分析软件OIPHT实现的。  

无级变速兼转向的车用液压机械综合传动系理论规律研究

多段连续无级变速兼无级转向的履带车辆液压机械综合传动系具有优良的性能，是颇具发展潜力和接近理想的最新传动系统，但我国尚缺乏系统的理论研究和设计方法。本对该传动系的普遍工作规律，特点和构成环节进行了探讨，并对实例进行方案模拟设计，求出具体方案，以验证这些规律和设计的正确性。本旨在建立起这种综合传动系的理论基础和设计方法。  

国外陶瓷材料抗侵彻研究进展

分别从理论分析及抗侵彻模型、陶瓷高应力率本构关系、数值计算与数值模拟、陶瓷对侵彻弹丸的闭锁现象等方面给出国外陶瓷材料抗侵彻的研究进展。在理论分析模型中主要包括空穴膨胀理论、Tate方程的应用以及V50的计算;在本构方程研究中Johnson-Holmquist模型和Partom模型令人关注;在数值计算方面,主要介绍用已有程序对人们感兴趣的问题进行的研究。  

长管体垂直侵彻半无限靶简化模型

长管体是异形侵彻体的重要组成部分.长管体侵彻靶板有明显的特殊现象,根据试验结果描述了长管体垂直侵彻半无限靶板的物理图像,建立了侵彻阶段的理论模型、进行了计算,并同长杆体进行了对比,计算与试验结果吻合较好.长管体侵彻时中间"靶芯"对侵彻过程的影响较大.初速范围在1 300 m/s至1 800 m/s之间时,长管体的侵彻深度与初速基本呈线性关系.长管体的侵彻能力小于同长度同质量同密度的长杆体的侵彻能力.讨论了长管体侵彻深度随内外径比的变化规律.在相同内外径比下侵彻深度随速度的增大而增大,相同速度下侵彻深度随内外径比的增大而减小,并在内外径比增大的某一值时急剧减小.本研究对伸出式穿甲弹的设计有一定的参考价值.  

长管体垂直侵彻半无限均质靶板的数值模拟

利用Johnson-Cook材料模型与Grunissen状态方程,对长管体侵彻半无限均质靶板进行了数值模拟,并与实验进行了比较.结果表明,数值模拟结果与实验结果具有较好的一致性,长管体侵彻能力和物理过程受内外径比的影响较大.  

异型侵彻体垂直侵彻半无限靶板的分析模型

针对长径比为20,截面形状分别为三角形和四边形的两种异型杆,在1*!600～1*!800*!m/s速度范围内,开展了其垂直侵彻半无限靶板的试验研究和模型分析,在模型中考虑了弹杆横截面对异型杆侵彻均质靶板的影响.理论与试验结果的对比表明,该理论模型可以较好地分析异型杆垂直侵彻半无限靶板的侵彻特性.  

伸出式侵彻体垂直侵彻半无限靶数值模拟

对伸出式侵彻体垂直侵彻半无限靶板的物理过程进行了描述,分析了侵彻过程中一些重要参量的变化规律,并对此过程进行了三维数值模拟,模拟结果与试验结果有较好的一致性;与具有相同质量相同外径的基准杆进行了比较,结果表明,在火炮速度范围内,伸出式侵彻体相对基准杆有较大的穿深增益,而且这种穿深增益随着撞击速度的增加而逐渐增加.  

有攻角长管体垂直侵彻半无限厚靶的简化模型

描述了带攻角长管体垂直侵彻半无限厚靶的物理图像,分析了"靶芯"力的大小和方向,建立了侵彻简化模型;给出了在不同的初始攻角条件下,管体在侵彻过程中攻角和穿深的变化规律.相同速度下,随着初始攻角的增大侵彻深度变小,基本呈线性关系.计算结果与实验结果吻合较好.  

斜侵彻过程中的弹丸阻力计算

研究了卵型弹丸对硬目标斜侵彻时的阻力分布，适用速度范围３００～８００ｍ／ｓ，与试验结果吻合较好。  

弹体高速侵彻半无限钢靶的研究

针对目前超出常规火炮炮口初速范围的弹丸侵彻规律研究匮乏的问题，提出一种弹体高速侵彻半无限钢靶的研究方法。在常规火炮速度范围的基础上，以高速发射平台为运用背景，拓宽了初速范围。利用 Autodyn 软件的Lagrange算法对不同长径比的钨合金弹体在1.0～2.5 km/s内侵彻38CrMoAl半无限钢靶进行数值仿真研究。根据数值仿真结果，对弹丸的侵彻规律进行分析研究。仿真结果表明：侵彻初速增大后，弹丸侵彻深度与相对穿深非线性增长；高速弹丸总侵彻时间较低速时更短，侵彻过程更迅速。