首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   9篇
  完全免费   2篇
  武器工业   11篇
  2015年   2篇
  2014年   1篇
  2010年   1篇
  2004年   1篇
  2003年   1篇
  2002年   1篇
  1998年   1篇
  1993年   1篇
  1992年   1篇
  1989年   1篇
排序方式: 共有11条查询结果,搜索用时 109 毫秒
1.
导弹气动耦合分析与解耦算法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍导弹在飞行过程中对控制系统设计影响较大的几个气动耦合因素,并对其影响程度进行了分析。考虑这些耦合因素的影响,建立了气动力和力矩的数学模型以及弹体的动力学模型。在分析气动交叉耦合对导弹飞行特性影响的基础上,构造了导弹的偏航/滚动通道解耦算法。  相似文献
2.
多环境变量模拟密封舱及计算机测控技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
研制了用于动物生理学试验的环境模拟密封舱,提出了对所给定的温度,湿度,压力,氧气浓度,二氧化碳浓度,振动和噪声等多种参数的检测和控制方法,实现了多个环境变量的计算机测控,调节特性工作稳定可靠。  相似文献
3.
钢的热导率与化学成分和温度的关系   总被引:1,自引:0,他引:1  
用多元线性回归方法建立了各温度下钢的热导率和化学成分的定量关系式。回归结果表明:Si和过渡族元 素减小钢的热导率,但Si的效果远大于过渡族元素;C元素增加钢的热导率;随温度的增加,纯铁的热导率降低,同 时各合金元素对热导率的影响下降。解释了各元素和温度对热导率产生影响的原因。  相似文献
4.
当力矩控制系统对飞行器舵机加载时,不可避免地存在着相互关联的通道(耦合)。为了对多个相关变量实现统一控制,其中一个重要且值得研究的问题是分析变量耦合情况,然后进行解耦设计。本文论述多变量力矩控制系统的耦合特性和新的解耦方法,讨论多变量力矩系统中各种耦合实验结果,并且分析耦合的物理本质,建立耦合力矩的数学模型,最后拟定五种解耦方法。  相似文献
5.
根据实验测试数据,采用多元线性回归分析方法导出了描述冲击加速度峰值、持续时间和压强及垫料厚度等参数间关系的回归方程和预测方程,所得结果能有效地指导空气击锤的撞击实验.  相似文献
6.
该文采用线性化方法建立了一类飞行器在其运动轨迹上一组特征点上的多变量数学模型,包括对象的状态方程矩阵A、B、C、D及传递函数矩阵.通过对大量数据计算和分析,查明了系统极点摄动的某些重要规律和传递函数矩阵的重要性质,为设计飞行器的多变量鲁棒控制器提供了关键性的依据.  相似文献
7.
至今为止,几乎所有关于多变量自校正调节器和自校正控制器的研究报道都是在假定系统时滞相等的条件下进行讨论的,并且在线辨识参数较多。但是,多变量系统时滞不等在工程上也是经常遇到的,因此,提出一种解决此类系统的简单、有效的控制方法具有一定工程实用价值。本文试图通过选取适当的拟合系统模型和控制性能指标,提出了一种解决时滞不等时最小方差调节器和自校正控制的方法,在线辨识参数减少,并证明了这种自校正控制方法在最小方差控制性能指标和白噪声干扰下具有多变量自校正特性。最后,给出了部分计算机仿真结果。  相似文献
8.
针对具有多性能退化数据的产品,提出了基于多性能退化数据的一般可靠性评估方法和步骤。以某高射机枪身管为研究对象,在对身管进行特性分析的基础上选取弹丸初速与内膛烧蚀磨损量为性能退化参数,开展试验并获取在一定条件下的性能退化数据。最后,应用多性能退化数据的可靠性评估方法对身管进行可靠性评估,得出了可靠度变化规律,并且分析了退化量之间的相关性对可靠度结果的影响。  相似文献
9.
针对导弹姿态控制系统具有不确定性和时变性的特点,同时为保证系统状态能在有限时间内收敛到状态原点,在研究了不确定多变量指数型终端滑模控制的基础上,给出并证明了其模型参考控制的控制律特性.为克服不确定性给系统造成的抖动现象,参考模糊控制的优点,设计了模糊补偿控制以消除这种抖动.最后将所设计的控制律在导弹姿态控制系统中做了仿真应用,结果表明,所设计的控制器性能满足要求,控制效果满意.  相似文献
10.
为了预处理得到正确反映飞机飞行状态的飞行参数记录数据,介绍一种有效的用于飞行动作评估的飞参数据预处理方法.利用主成分分析相关性分析法提取与飞行动作最相关的几个参数数据,将各飞行参数的相关性融入多维自回归数据的预测估计过程,并对某型飞机的部分飞行参数数据进行实验分析,利用多维时间序列建模对其中 5 个参数的缺失数据进行一步预报得到估计值,与真实值进行比较得到的相对误差值都比较小(平均值 0.03),该结果表明:该方法能得到正确反映和重现飞机飞行动作的时间序列数据,可推广到任意一种多元时间序列来表示目标状态的情况.  相似文献
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号