跳跃式弹道方案设计及优化

目前，弹道导弹面临的主要问题之一是突防技术落后于反导技术，因此，突防技术的迅速突破是提高弹道导弹生存能力重要手段。从延缓导弹防御系统的早期预警时间着手，将传统弹道导弹的抛物线弹道中段设计成有多个波峰的跳跃式弹道，使得探测系统在导弹再入大气层之前，很难准确探测和计算导弹的落点，从而大大地提高了弹道导弹的突防能力。以某导弹为原型，增加可两次点火的末级发动机，改装成具有跳跃能力的地地弹道导弹，并通过弹道优化，寻找平均跳跃幅度最大时导弹的飞行方案。  

多故障诊断策略优化生成技术研究

故障诊断策略设计是测试性设计的重要内容。已有的测试性分析与诊断工具通常做了单故障假设，不适用于复杂系统。针对这一问题，提出了多故障隔离策略优化生成算法。该方法首先采用布尔逻辑运算生成每步测试执行后的完备最小割集，然后采用基于信息量启发式算法生成近似最优的多故障隔离策略。最后应用案例进行了验证，结果表明：本文提出的算法可以有效地生成多故障诊断策略。由于测试与故障的定义是广义的，因此该算法可用于系统级、部件级以及元件级的多故障诊断策略的优化生成。  

步降应力加速寿命试验（续篇)-一-优化设计篇

如何设计试验方案使试验评估结果最准确、试验代价最小，是步降应力加速寿命试验应用中面临的一个重要问题。针对传统解析优化方法在某些场合最优解的封闭形式难以得到甚至不存在的情况，提出了一种新的基于Monte Carlo仿真的步降应力加速寿命试验优化设计方法，并且针对Monte Carlo方法高精度计算中的计算量问题，利用优化目标函数的连续性，将非参数化曲面拟合方法引入优化过程，使计算量大大下降，满足了工程应用的要求。最后提供的算例说明了该方法的应用过程及有效性。  

简易制导炸弹方案弹道优化设计

从简易制导炸弹的制导控制方案出发,分析了影响简易制导炸弹射程和精度的主要因素;给出了弹道设计所采用的弹道方程;建立了以方案机构产生的俯仰角突变时间t1、t2为设计变量,飞行距离为目标函数,满足控制精度、速度、法向过载和舵偏角等约束条件的方案弹道优化设计模型,并进行了数值仿真.数值仿真计算表明,按此优化设计模型得到的方案弹道,具有射程远、精度好的优点,方案弹道的优化设计除取决于方案机构给出的弹道倾角外,还将取决于投弹的初始条件.  

多约束下舰船装备携行备件保障方案优化方法

针对装备携行备件方案的确定需要综合考虑多项约束指标,以出航任务准备阶段的随舰携行备件方案配置规划为研究背景,在备件质量、体积、费用以及装备可用度4 项指标约束下,建立携行备件方案的配置优化模型。通过引入拉格朗日约束因子将各项指标转化为资源规模约束,采用边际算法对模型进行求解,并提出了初始约束因子的确定方法及其动态更新策略。通过对算例结果进行分析,验证了该研究方法的可行性。  

基于0-1规划的雷达干扰资源优化分配研究

现代空袭作战中，精确制导武器占据了越来越大的比例。作为反空袭方，除了歼击航空兵、防空导弹和高炮部队等防空兵力之外，地对空干扰系统是现代反空袭作战中不可或缺的一支重要力量。如何高效合理地运用我有限的地对空雷达干扰资源，达到极大地降低敌空袭效能并最大限度地保卫我重要目标的目的，成为亟待解决的重要问题。本文研究了现代反空袭作战背景中地对空雷达干扰资源的优化分配问题，给出了雷达威胁等级评定、雷达干扰效果评定以及干扰资源的优化分配模型；考虑了现代多波束干扰机的特殊性，通过计算机仿真表明模型的实用性。  

后桥壳的可靠性优化设计

该文讨论了后桥壳的可靠性优化设计问题.在基本随机变量的概率特性已知的情况下,应用随机摄动法和约束随机方向法对后桥壳进行可靠性优化设计,并编制了实用的计算机程序,可以迅速准确地得到后桥壳的可靠性设计参数.  

双循环圆液力缓速器叶形参数优化设计

为对双循环圆液力缓速器弯叶片叶形参数进行优化设计，搭建叶栅系统优化设计平台。建立缓速器内流道参数化模型，并通过网格独立性研究对仿真模型可信度进行验证。基于三维流场仿真技术，以叶形包角与工作面内外圆弧半径为设计变量，进行试验设计研究，分析设计参数对缓速器制动性能的影响，构建近似模型，采用多岛遗传算法进行全局优化设计，得到最优的设计参数，并对优化前后缓速器内流场特性与制动性能进行对比分析。分析结果表明：优化后缓速器的制动性能显著提高，制动力矩平均增幅可达42.3%.  

多学科设计优化中搜索策略研究

针对多学科设计优化的问题复杂性, 探讨现有优化算法在多学科设计优化问题中的适用性, 以确定搜索策略的选择.回顾了经典优化方法在优化设计中的应用, 介绍了软计算在多学科设计优化中的应用, 并对软计算中的智能优化算法及其在多学科设计优化中的应用作了研究, 最后对多学科设计优化中搜索策略的发展方向作了阐述.  

一种双曲率雷达罩的频率选择表面分片设计

提出并发展了一种适于任意双曲率曲面雷达罩的FSS设计方法。基于周期矩量法快速评估FSS的频率响应。经过仿真和优化设计出初步的FSS参数，制作了等效FSS平板样件。根据等效平板频率响应的测试结果及实际雷达罩的双曲率曲面外形特点对FSS参数进行修正。沿母线方向将雷达罩内表面分段划分．每一段采用直锥面进行曲面逼近并展开为分片的扇形平面，在每一分片平面上按照设计参数排布FSS单元，制作了曲面FSS雷达罩。试验测试显示，采用局部平面一曲面修正分片方法所设计的FSS雷达罩满足预期的各项性能指标要求。