弹丸转动惯量测试系统及其误差分析

介绍了一种用于测量弹丸转动惯量的高精度测量仪器，该仪器利用双悬丝扭摆机构、光电计时系统提取摆动周期信息，由MCS-51系列单片机组成的测量系统进行数据处理，并由LED显示器测量结果。文中阐述了仪器的工作原理， 推导了所需的计算公式，分析了产生测量误差的因素，进行了定量精度分析，给出了实验结果与测量精度。  

一种双曲率雷达罩的频率选择表面分片设计

提出并发展了一种适于任意双曲率曲面雷达罩的FSS设计方法。基于周期矩量法快速评估FSS的频率响应。经过仿真和优化设计出初步的FSS参数，制作了等效FSS平板样件。根据等效平板频率响应的测试结果及实际雷达罩的双曲率曲面外形特点对FSS参数进行修正。沿母线方向将雷达罩内表面分段划分．每一段采用直锥面进行曲面逼近并展开为分片的扇形平面，在每一分片平面上按照设计参数排布FSS单元，制作了曲面FSS雷达罩。试验测试显示，采用局部平面一曲面修正分片方法所设计的FSS雷达罩满足预期的各项性能指标要求。  

用线性和非线性油膜力分析轴承动力系统

采用单圆盘对称刚性转子轴承系统的运动模型和四阶龙格-库塔法,利用有限长滑动轴承的非线性油膜力,求解系统运动方程.使用牛顿迭代法得到系统的周期解.分析线性失稳转速在稳定性分析中的局限性.分别用线性和非线性油膜力计算系统的不平衡响应.分析表明,只有在小偏心激励的情况下,采用线性油膜力计算不平衡响应才是可行的.  

导弹储存可用性模型与分析

对导弹在储存期间的维修性的情况给予了分析, 并建立了可用性模型.根据此模型给出了实际中常遇到的几种情况的瞬时和稳态平均可用度的计算公式.讨论了一些数值例子并绘制了相应的瞬时和稳态平均可用度的曲线.  

数字式自动驾驶仪控制回路仿真分析与设计

介绍了数字式导弹自动驾驶仪控制回路分析与设计的三种方法，即连续化方法、离散化方法和连续/离散混合系统设计方法。讨论了这三种设计方法各自的优缺点及在设计过程中需要注意的问题，并通过一个具体的仿真实例验证了所得出的结论。  

评价炸药热安定性和相容性的一种新方法

利用单一非等温ＤＳＣ曲线的热分解动力学参数计算热爆炸延滞期，并提出了由热爆炸延滞期判别炸药热安定性和相容性的一种新方法。  

地面低速目标与背景模式分类和识别方法研究

识别地面低速目标是无线电近炸引信信号处理研究的难点之一。研究了基于连续波多普勒体制无线电近炸引信的地面低速目标与地面背景的分类问题。在分析目标与背景时域与频域特性的基础上，利用线性分类器和支持向量机进行分类识别实验，结果表明所提出的方法是可行的。  

具有分形单元的分形线阵天线及其分析

本文将分形单元按照对应八木天线间距排列组成分形八木天线阵列,将分形单元按照对应对数周期天线间距排列组成分形对数周期天线阵列,并采用矩量法对其进行分析.计算结果表明分形八木天线比一般八木天线谐振频率降低,分形对数周期阵列天线比一般对数周期天线具有更宽的传输带宽,而方向图和增益变化随频率的变化特性同一般对数周期天线基本一致.  

导弹武器系统贮存期间检测周期的确定方法

导弹装备具有长期贮存的特性,必须对贮存装备进行质量控制,通过定期监测和修复贮存失效的方法,使装备在贮存期间满足预期的可靠性要求,因此确定合理的检测周期十分必要.提出了一种确定检测周期的新方法,同时以实际数据为基础,综合运用可靠性与维修性理论、现代数理统计知识、定性与定量相结合等方法进行分析,应用Matlab软件进行仿真.  

线性化信号与控制信号的相位差对周期平均力影响的分析

自旋导弹的姿态通常采用单通道控制方法。介绍了该控制方法所应用的周期平均力形成原因,以及其大小和方向的确定方法;阐述了该控制方法中使用的线性化控制方法;分析了线性化信号和控制信号之间的相位差对周期平均力的影响;得出了周期平均力的大小和方向均随相位差周期性的变化,且变化周期为π的规律,并且得到了精确的变化曲线,周期平均力的最大的偏差角为8.8°,幅度变化最大时为无相位差时的槡3倍,这些结论为更加合理的控制导弹提供了重要的理论依据。