基于应变传感技术的智能称重系统设计

基于应变传感技术的智能称重系统，是针对无线遥控、遥测电子吊秤及单遥测电子吊秤等称重传感器的微伏级直流信号进行自动测量，利用单片机的智能特点而设计的。被测量信号由传感器变换成电信号送到线性放大器放大，经A/D转换器后送到单片机系统实时处理，通过软件编码技术进行二次编码后送到发射机发射。地面接收机收到信号后，送到单片机系统进行二次解码，再实时处理、储存、打印，并送到主计算机联网。其关键技术包括：双积分A/D转换电路、单片机信号处理软件、消除零漂、排除干扰的数字滤波、显示准确度调校和实时标度变换等技术。  

一种处理冲突证据的合成方法

证据推理广泛应用于不确定推理和数据融合等方面。但D-S合成规则对于高冲突情况的处理不是十分合理的。因此文中提出了一种基于证据相似系数的冲突证据合成方法。此方法首先引入了相似系数的概念。然后求出各证据被其它证据所支持的程度，对支持度归一化后可得到各证据的可信度，并将可信度作为证据的权重。对证据加权平均后再利用D-S合成规则。  

基于符号峭度最大化的水声信道盲均衡算法

利用随机信号的峭度能完全抑制高斯噪声（TN）的特点，结合符号算法，推导了盲均衡器权向量更新的符号峭度最大化自适应算法（SKMAA），该算法计算量小，在收敛速度与均方误差等方面的性能均优于CMA算法，特别有利于水声信息的实时恢复。通过水声信道盲均衡的仿真实验，进一步验证了该算法的有效性。  

加速旋转螺旋桨噪声测试水洞试验研究

为了获取船舶螺旋桨在加速旋转状态下辐射噪声与螺旋桨转速之间的关系，在国际标准的大型循环水洞开为了获取船舶螺旋桨在加速旋转状态下辐射噪声与螺旋桨转速之间的关系，在国际标准的大型循环水洞开展了加速旋转螺旋桨噪声测试试验研究。首先以水洞试验相似准则为约束，分析了在进行模型桨模拟实桨加速过程的噪声测试时需要满足的试验条件，提出了相应的试验工况设计方法。并且，提出了一种从螺旋桨动力仪输出的脉冲信号中获取螺旋桨转速参考值的方法，避免了在加速时脉冲重复周期不断变化给测量精度带来的影响。最后基于Radon变换分析了实测的螺旋桨噪声数据，分析结果表明，试验数据蕴含了螺旋桨转速变化的信息，有助于进一步进行加速旋转螺旋桨辐射噪声信号特性及分析方法的研究。  

硝酸铵基推进剂的能量计算与分析

采用最小自由能法计算了含有氧化剂HNIW、AP和HMX及粘合剂BAMO、GAP、PET和HTPB等成分的硝酸铵（AN）基推进剂的能量特性参数，分析了上述成分对AN推进剂能量的影响。结果表明，高能化合物HNIW并不是在任何含量的粘合剂条件下提高AN基推进剂能量的幅度均高于其它氧化剂。当粘合剂含量为15％，HNIW提高推进剂能量的幅度大于HMX小于AP；粘合剂含量为5％时，HNIW提高推进剂能量幅度高于其它两种氧化剂。在低含量（〈12％）的粘合剂体系中，使用惰性粘合剂有利于提高推进剂的能量；在粘合剂含量较高（〉13％）的体系中，含能粘合剂提高能量的幅度优于惰性粘合剂，且GAP优于BAMO，每种粘合剂都有一最佳用量。  

相位编码准连续波雷达回波遮挡问题及解决方法研究

研究了相位编码准连续波雷达中存在的回波遮挡问题，从波形设计和码型设计两个方面给出了解决方案。在波形设计方面，提出了一种脉内长短码结合的波形设计方法，不仅能够解决近距离回波严重遮挡的问题，而且能对近距离和远距离进行同时探测。在码型设计方面，提出了基于脉间码型捷变的旁瓣抑制方法。理论分析与仿真结果表明，该方法在回波遮挡的情况下仍然具有较好的旁瓣抑制效果，适合于低重频长序列相位编码准连续波雷达。  

基于SAML的单点登录模型

基于SAML的单点登录模型,采用SOA架构,由安全认证中心,Web服务请求方及提供方等组成.安全认证中心负责认证用户身份的数字签名,并对SAML请求进行断言.服务请求方采用SOAP拦截设计,将SAML断言绑定到SOAP消息中.服务提供通过XML防火墙校验服务请求者的数字签名,根据访问策略对用户进行授权.  

采用等距ニ元矢量水听器直线阵的ニ维波达方向估计

为了减小传统四元矢量水听器阵的尺寸和减少冗余阵元，提出了采用等距二元矢量水听器直线阵的二维波达方向( DOA)估计方法。每个阵元（矢量水听器）由空间共点的一个声压水听器和一个振速水听器构成。其中声压水听器阵可以被划分为2个子阵，它们构成旋转对，旋转因子为包含某一轴方向余弦信息的相位延迟因子。振速水听器阵可以被划分为2个子阵，它与声压水听器阵构成旋转对，旋转因子为另一轴方向余弦。基于旋转子空间不变法( ESPRIT)的思想，采用并行总体最小二乘(TLS)矩阵束方法实现对旋转因子的估计和自动配对，从而实现二维DOA佶计。计算机仿真实验结果证明了该方法的有效性。  

CK45-600X3机床的数控化控制

利用德国西门子数控公司828D型号数控系统模块、增添插补进给轴结构等平台，设计了CK45-600X3型号机床复合功能的伺服驱动、PLC编程的开关信号检测、12工位刀塔控制等功能，并与视频监控系统等一起完善了机床数控化的控制需求，整机系统已用于实践。结果表明，该套整机系统充分激活了机床和数控系统功能，可行性和实用性很强，具有很高的性价比。  

基于颜色和形态学的交通标志检测技术的研究

通过利用交通标志的颜色特征,采用基于RGB空间的彩色分割方法进行图像分割.对分割出的图像进行灰度增强处理,比较和分析了不同边缘检测算子和阈值分割的方法,使用固定阈值分割方法对图像进行二值化,使目标区域突显.利用数学形态学腐蚀算法对图像进行轮廓提取,并通过形状特征对交通标志进行形态学分析.通过MATLAB软件仿真实验,说明算法具有一定实用性.