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1.
现有的大部分基于非负矩阵分解的链路预测方法仅考虑网络拓扑结构信息而忽略节点与链接聚类信息.针对此问题,提出一个融合聚类信息的对称非负矩阵分解的链路预测模型.首先,该模型利用对称非负矩阵分解去捕获网络节点相似度信息;其次,使用基于Jaccard的节点和链接聚类系数去保持网络局部结构信息;最后,启用拉格朗日乘法规则去学习模型参数.在六个真实无向无权和四个加权网络上的实验结果表明,该方法在两种不同类型网络预测精确度分别提升了1.6%和8.9%.  相似文献   
2.
作为高铁系统研究的重点问题之一,列车运行控制在降低列车运行能耗以及提升铁路运营效率等方面具有重要的意义。针对单列车在多个站点间的运行控制问题,提出一种基于对称交替方向乘子法的单列车最优运行控制方案。以旅客乘坐舒适度、列车运行能耗以及列车准点到站作为优化目标,将列车运行动力学方程、站点发车时间、列车运行速度和列车牵引力限制等作为约束条件,构建了列车最优运行控制模型。在对称交替方向乘子法的框架下,将原最优控制问题转化成为2个独立的子问题,并引入交替求解的机制,获得原问题的最优解。数值仿真表明对称交替方向乘子法相比交替方向乘子法能够在较少迭代步数内求解获得列车的最优控制序列,验证了算法的有效性。  相似文献   
3.
大规模多输入多输出(Massive multiple input multiple output, Massive MIMO)系统采用最小均方误差(Minimum mean square error, MMSE)接收检测方法时存在矩阵求逆复杂度高的问题,已有较多降低复杂度的研究。在降低检测算法复杂度的同时,如何提高算法收敛速度和检测性能一直是人们关注的焦点。本文将对称加速超松弛(Symmetric accelerated over-relaxation, SAOR)迭代算法应用于Massive MIMO系统信号检测中,避免了复杂的矩阵求逆计算,实现了复杂度较最小均方误差算法降低了一个数量级。仿真结果表明,基于SAOR的检测方法通过较少的迭代次数就能逼近最小均方误差(Minimum mean square error, MMSE)算法的检测性能,为Massive MIMO系统中接收信号的快速检测提供了较好的实现方法。  相似文献   
4.
通过数值模拟计算,对中压对称进汽和切向进汽两种结构的流场进行了分析比较,结果表明,单一切向进汽腔的总压损失更小,出口汽流角的周向分布均匀度更好。更进一步,为整体评估中压进汽腔的流场以及对叶片级的流动影响,对中压进汽腔及第1级叶片的整体流体域流场情况进行了分析比较,结果表明,采用大几何角静叶的切向进汽腔气动性能最优;当采取切向进汽腔时,需合理选择第1级静叶几何角并耦合计算,才能实现进汽腔的气动优化。  相似文献   
5.
杨燕  袁训锋  乔希民  范娜 《食品与机械》2018,34(12):108-114
针对食品速冻保鲜工艺因大冰晶破坏细胞结构造成品质下降的问题,将细胞溶液视为水和溶质二元系统,采用五重对称强界面能各向异性相场模型,再现冰晶生长演化过程,探讨了冷冻时间对冰晶生长行为的影响。结果表明:冰晶生长模拟结果与实际形貌一致,两者主枝中部具有发达的侧向分支,主枝根部出现缩颈,主枝和侧枝尖端具有棱角。在主枝和侧枝之间扩散通道不畅通,形成半封闭液相区其溶质浓度达到1.76%,冰晶生长受到抑制。固液界面区域的无量纲温度在冰晶主枝根部变化平缓,而在尖端变化急剧。随着冷冻时间延长,无量纲温度和溶质浓度先快速增加后逐渐趋于稳定,尖端生长速率和曲率半径先急剧减小后逐渐趋于稳定,冰晶从初期近似五边形经过5主枝结构向五重对称多分支小平面结构转变。  相似文献   
6.
对称刻槽预控破片战斗部壳体爆炸过程质量损失率研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
为研究对称刻槽预控破片战斗部壳体爆炸过程质量损失率,在分析轴向刻槽与周向刻槽引起的壳体断裂迹线走向问题基础上,获得了壳体爆炸质量损失来源,提出了壳体爆炸质量损失率计算模型。对典型战斗部壳体爆炸质量损失率进行理论计算,设计了两种模拟战斗部,进行了水井静爆试验。试验结果与理论分析表明:壳体在爆炸过程中,壳体上沿轴向方向刻槽会促使壳体在刻槽根部延伸出两条对称的断裂迹线,壳体上沿周向方向刻槽会促使壳体在刻槽根部仅延伸出一条断裂 迹线;壳体上沿轴向刻槽是壳体产生爆炸质量损失的原因,刻槽深度越大,壳体爆炸质量损失率越小;该模型计算结果与试验结果的偏差小于8%.  相似文献   
7.
ABSTRACT

Multiple-material products are characterised by a complex property profile which is achieved by combining the particular advantages of at least two different materials. Bimetal casting is an energy- and material-efficient technology for the production of multi-metallic objects. This paper describes the development of a semi-continuous casting process for the formation of a rotationally symmetric bimetal with a cohesive bonding character at the interface of a copper–tin alloy (CuSn6) and pure copper (Cu99.5). Initial experiments are conducted by static casting to evaluate the thermal process window. Based on the results of the initial experiments, a vertical semi-continuous compound casting process is developed. A stable cohesive bond between the joining partners is accomplished by forming a solid solution at the interface.

This paper is part of a Thematic Issue on Copper and its Alloys.  相似文献   
8.
蔡忠林 《中州煤炭》2021,(5):202-207
电力需求增长和电力市场管制的压力下,电力系统必须通过缩小运行安全裕度,以使其运行接近稳定极限,为系统实时安全指标提供充足的时间进行分析、决策和准确地实施补救控制,提出了一种对称不确定性(SU)算法和逻辑模型树(LMT)算法分别作为特征选择的高级分类器和决策树分类器,该方法利用对称不确定性(SU)来降低基于决策树分类器的动态安全评估(DSA)工具中的数据冗余。结果表明,SU显著降低了DSA数据集的维数,对于改进的IEEE 30总线测试系统模型的DSA,SU算法可以减少30.76%的计算时间,而LMT算法的精度可以提高到100%,同时提高了决策树分类器的性能。基于SU的决策树分类器能够近实时地评估系统的动态安全性。该方法对电力系统实时保护和控制应用具有一定的参考价值。  相似文献   
9.
为了研究岩爆的孕育演化过程,采用砂岩开展了一系列加卸荷试验,在此过程中利用声发射系统监测岩石破裂的孕育演化过程。试验结果表明,随着围压的增大,方案I声发射的平静期变得更加明显,裂纹扩展过程由小裂纹的萌生向裂纹聚集过渡。因此声发射平静期可以看作是常规三轴压缩条件下试样破坏的前兆信息。低围压条件下,应力比为0.8~1.0时,剪切带的形成导致试样脆性破坏,不同应力路径下分形值迅速下降。这一阶段声发射的分形值可以用来研究试样在不同应力路径下的破坏前兆。方案Ⅱ的分形值递减率最高,方案Ⅲ次之,方案Ⅰ的分形值递减率最低。在高围压条件下,当时间比大于0.8时,卸荷路径下砂岩试样的分形值迅速降低,表明随时间比变化的分形值可以用于高围压条件下岩石破坏的预测。  相似文献   
10.
In this paper the attitude control of a spacecraft simulator using Reaction Wheels (RW) as the actuators is investigated. The main goal of the current study is to bring the RWs to the rest at the end of the maneuver without angular velocity measurement. A modified feedback linearization controller is applied by considering the Euler angles of the simulator as the output and the RWs angular momentums as the internal state variables. The stability of the proposed controller and the internal dynamics is analyzed using Lyapunov theory. Two modified sliding mode observers are designed to estimate the angular velocities of the spacecraft attitude control subsystem simulator. The proposed observers do not use the control input and the detailed knowledge of the model and thus it can be implemented easily. The global stability of the system is proved. The proposed controller and observers are finally evaluated numerically and experimentally on an attitude spacecraft simulator.  相似文献   
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