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1.
镁合金在武器装备中的应用分析   总被引:11,自引:2,他引:9  
镁合金是最轻的金属结构材料,近年来已广泛应用于汽车、摩托车、家用电器、通讯设备、电子产品等民用产品,以适应产品减重的需求。同时,镁合金材料也是实现武器轻量化、提高武器综合战技性能的理想材料之一。综述镁合金在欧美等西方国家武器研制过程中的应用情况,结合武器零件的使用特点和性能要求,分析镁合金在坦克、火炮、枪械、导弹等武器中的应用前景,提出武器零件对镁合金材料的性能要求,介绍新开发的武器镁合金零件及应用情况。  相似文献
2.
辐射源威胁等级判定的模糊多属性方法   总被引:10,自引:0,他引:10  
姜宁  胡维礼  孙翱 《兵工学报》2004,25(1):56-59
辐射源威胁等级判定是电子对抗领域的一个重要研究课题,干扰资源分配、干扰辅助决策都以等级判定作为基础.在分析海军现有侦察机威胁等级判断方法的基础上,利用目标权重的一致性排序方法确定了威胁判断因子的权重,用模糊集理论建立了其隶属度函数,进而提出和建立了一种计算辐射源威胁等级的方法,并给出了辐射源威胁等级的评判标准.文中实例说明,该方法是可行、有效的,为威胁等级的判断提供一种新的途径,从而使侦察机能适应日益复杂的辐射源威胁环境.  相似文献
3.
定量和定性指标相混合的威胁排序模型   总被引:10,自引:0,他引:10  
威胁是一个模糊概念。威胁排序则是一个复杂而典型的非结构性多指标决策问题,其中的定性指标是不可忽略的。本文运用工程模糊集理论。研究了用相邻指标相对重要性模糊标度值确定指标权重和定性指标相对威胁度的算法,将用语气表示的定性指标转化为模糊值。在分析作战需求的基础上,结合上述算法,建立了定性指标和定量指标相混合的威胁排序模型。计算表明,本模型能更客观和正确地反映目标的威胁情况。计算量小,有较好的实时性和通用性。利于将军事专家的经验融合到辅助决策中,提高C^3I系统的智能化水平。  相似文献
4.
冶金矿山湿式磨机衬板钢冲击腐蚀磨损行为的研究   总被引:8,自引:4,他引:4  
利用改造的MLD - 10型冲击腐蚀磨损模拟试验机 ,研究了三种冶金矿山湿式磨机衬板钢的冲击腐蚀磨损行为。研究表明 ,在同样的模拟工况条件下 ,新研究开发的低碳高合金钢比高锰钢、中碳合金钢具有更佳的耐冲击腐蚀磨损性能 ,并通过对试样表面磨损形貌的观察分析 ,发现低碳高合金钢以冲击磨损为主 ,高锰钢以冲蚀为主 ,而中碳合金钢则是严重的冲蚀磨损  相似文献
5.
模糊数学方法在炸药生产安全评价中的应用   总被引:7,自引:0,他引:7  
阐述了用模糊数学方法对危险品生产或储存系统中安全与否进行评价的多层次评价方法 ,描述了从系统评价层次的划分到最后定量给出系统安全与否的值过程 .给出了实现该算法的计算机程序框图 .通过一个具体例子的计算 ,进一步说明了评价方法 ,据此给出的影响系统安全的各影响因素的检查情况及系统整体的安全状况评价结果而对安全管理所具有的意义  相似文献
6.
新型防弹材料──超高分子量聚乙烯纤维   总被引:7,自引:1,他引:6  
超高分子量聚乙烯纤维(简称UHPE)是国际上近几年来开发的新型复合材料增强纤维,是世界公认的复合材料用三大先进纤维(碳纤维、芳纶、超高分子量聚乙烯纤维)之一。在已开发的纤维中,UHPE密度最小,具有许多突出的优点,这种新型的纤维增强复合材料最突出的特点是优越的高能量吸收特点,即具有最强的防弹能力,是一类理想的防弹材料。  相似文献
7.
轻质陶瓷/复合材料装甲抗弹机理的研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
从弹道实验出发,对陶瓷/复合材料装甲的抗弹机理进行了研究。分析了面板、背板的断裂形貌及其在整个复合装甲系统中的作用,提出了背板设计的一些基本要求,并对采用混杂结构背板提高复合装甲抗弹能力进行了研究。  相似文献
8.
反射镜体轻化结构设计的对比研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
本文对圆形平面镜体采用背部开口式和背部平板封闭式两种轻量化结构在轻量化率相同的情况下 ,作了多种结构参数的分析计算 ,对比了两种结构的自重镜面变形量 ,计算中发现背部封闭式结构的参数变化对自重变形量的影响远小于背部开口式结构 ,因此在结构设计中可利用这一优点进一步提高轻量化率  相似文献
9.
一种输出信噪比最大的引信天线波束形成算法研究   总被引:4,自引:3,他引:1  
根据软件无线电引信天线波束形成的特点和要求,研究了一种使输出信噪比最大的波束形成算法。并通过MATLAB对这种算法进行仿真,仿真结果表明:这种算法能满足引信天线对主波束倾角准确度的要求,同时副瓣电平也相对较低,对从副瓣进入的干扰信号也进行了有效的抑制。还在数字信号处理器(DSP)中对这种算法运行的实时性进行了测试,测试结果表明:可以满足引信天线波束形成对实时性的要求。  相似文献
10.
履带车辆动力传动系统性能综合评价   总被引:4,自引:0,他引:4  
在全面考虑履带车辆动力传动系统各个性能评价指标的基础上,运用加权综合评价法对履带车辆动力传动系统性能进行了综合评价.这种评价方法是一种有效的、广泛应用的方法.从所举实例看,该方法对评价和比较各种履带车辆动力传动系统性能的优劣有着直观的可比性,得出的结论正确、可信.  相似文献
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