铝－锂合金Meldalite 049一低温推进剂贮箱的先进选材

为了降低大型运载器的结构重量和成本，美国有关部门已着手用铝－锂合金Ｗｅｌｄａｌｌｉｔｅ０４９取代常规２２１９合金的开发工作。试验表明，Ｗｃｉｄａｌｉｔｅ０４９的强度、焊接性、抗应力腐蚀开裂性、断裂韧性和可加工性都满足低温推进器贮箱的要求。１９９３年年底，计划对用Ｗｅｌｄａｌｉｔｅ０４９制造的直径４．２７米原型贮箱进行验证性运行，预计Ｗｃｌｄａｌｉｔｅ０４９有着良好的开发前景。     

液体火箭发动机研制情况的一些回顾

４０年来，我国液体火箭发动机的研制工作取得了很大成绩。文中对发动机的一些研制情况作了回顾，对ＹＦ－７３和ＹＦ－７５氢氧发动机的设计特点、飞行结果作了简单叙述。对今后工作也提出了看法。     

火箭冲压发动机的二次燃烧

本文研究了可调喷管火箭冲压发动机用的过氯酸铵系复合推进剂(以下简称AP系推进剂)和双基系推进剂(以下简称DB系推进剂)的二次燃烧特性。试验证明,在燃气发生器出口使用多孔喷管,同时在二次燃烧室设高温区便于点火,燃烧效率η_c~*可达95％以上。AP系和DB系推进剂的空气燃料比ε(流入空气的质量流量/燃气发生器的燃气的质量流量)对η_c~*的影响较小。用AP系推进剂时二次燃烧室压力对η_c~*的影响比用DB系推进剂的大,在压力从0.8MPa下降到0.4MPa时,η_c~*约减少9％。     

BAMO-THF/AN推进剂的燃烧特性

为评估BAMO-THF/AN的燃烧性能和明确其燃烧机理，计算了比冲，测量了燃速，并进行了差示热分析和温度变化测量等。明确了BAMO-THF/AN推进剂的比冲、燃速和压力指数都可取与GAP/AN推进剂的近似值。BAMO-THF/AN推进剂的燃烧特性主要受燃烧表面放热的影响。由燃烧时热平衡得到的表面放热量约为由差热分析得到放热量的1/2。用二乙酞酸酯（DEP）作为推进剂的增塑剂时，观察到不能点火和燃烧中断现象，用BDN-PA-F作为增塑剂时，燃速虽下降，但提高了燃烧连续性能。其原因可能是BDNPA-F具有促进燃烧表面的放热和气相氧化反应的作用。     

铝—锂合金Meldalite049：低温推进剂贮箱的先进选材

为了降低大型运载器的结构重量和成本，美国有关部门已着手用铝－锂合金Ｗｅｌｄａｌｉｔｅ０４９取代常规２２１９合金的开发工作。试验表明，Ｗｅｌｄａｌｉｔｅ０４９的强度，焊接性，抗应力腐蚀开裂性，断裂韧性和可加工性都满足低温推进器贮箱的要求。１９９３年年底，计划对用Ｗｅｉｄａｌｉｔｅ０４９制造的直径４．２７米原型贮箱进行验证性运行，预计Ｗｅｌｄａｌｉｔｅ０４９有着良好的开发前景。     

用氢化钛提高固体推进剂燃速的研究

介绍了国外用氢化钛改善推进剂燃烧性能的研究，探讨了氢化钛添加剂对推进剂燃速特征和燃烧波结构的影响。     

灵巧导弹用的灵巧推进系统

前言当前美国陆军武库中大部分战术导弹均采用固体火箭发动机作为推进系统,其理由是这种推进系统的导弹一旦制成投入使用,就非常简单。许多固体推进剂,如用于多管火箭系统和陆军战术导弹系统的推进剂几乎都是由橡胶、     

添加硅铁对AP热分解的影响

研究了高氯酸铵(AP)中添加硅铁对AP热分解的影响。试验证明,在AP中按10∶3(质量比,下同)添加硅铁后,高温分解反应在325℃出现,其放热峰又高又锐。这表明硅铁促进热分解,其促进程度与硅铁中含铁量有关,当含铁量为20％～25％时效果最好。另外就探讨了如何抑制热分解时产生的氯化氢。使AP热分解产生的氯化氢与硝酸钠进行化学当量反应,生成氯化钠,硝铵与硝酸钠比为10∶7时不产生氯化氢。     

少烟推进剂火箭发动机中的燃烧不稳定性

讨论了最近在韩国国防开发局（ＡＤＤ）固体火箭发动机研制项目中遇到的燃烧不稳定现象。在研制少烟推进剂火箭发动机时，发生了燃烧不稳定现象，即不规则燃烧。通过对试车台点火试验时记录下的加速度计信号和应变传感器信号进行频谱分析以及用分析系统对发动机内腔进行的声摸分析，发现不稳定性为二次切向振型。