铜基形状记忆合金的晶粒细化方法及机理探讨

介绍了国内外铜基形状记忆合金的晶粒细化方法，并探讨了晶粒细化的机理  

热处理工艺对铜锌铝形状记忆合金组织与滚动磨损性能的影响

研究了热处理工艺对铜锌铝形状记忆合金组织和滚动磨损性能的影响。研究表明,常温下,100℃和150℃分级淬火处理后的合金组织以马氏体为主,并有少量β相;100℃:和150℃两级时效处理后的合金组织为完全马氏体。油润滑滚动磨损条件下,100℃分级淬火处理后的合金耐磨性最好,其它依次为150℃两级时效、100℃两级时效和150℃分级淬火处理的合金。合金的磨损机制主要为磨粒磨损。  

基于SMA的飞行器变体机翼驱动结构研究

首先设计一种基于SMA驱动的可变体机翼后缘分段结构,通过相邻后缘段之间安装的偏转驱动结构,使结构的整体偏转通过后缘段累积效应实现,在此基础上制作该可变体机翼后缘的结构模型。其次,对SMA驱动元件在此机翼结构中的布局进行理论计算与仿真,验证设计驱动系统的可行性,并通过空载与加载不同状态下结构运动实验研究与仿真对比分析,近一步研究设计的SMA驱动可变体机翼后缘结构的承载能力与结构合理性。最终,设计的机翼后缘结构模型能够实现快速、稳定、连续的变形目的。  

时效处理对 TiNi 合金相变与性能的影响

通过用ＴＥＭ等方法研究热处理制度（固溶处理、时效处理）对ＴｉＮｉ合金相变组织和性能的影响，找出了最佳热处理制度。结果表明，在４５０～５００℃进行时效处理，Ｔｉ－５０．８ａｔ％Ｎｉ的合金出现了大量的Ｔｉ３Ｎｉ４相，且恢复率最高。  

记忆合金在弹箭引信安全系统中的应用研究

研究利用Ti—Ni记忆合金的记忆效应，设计制作了引信安保机构原理样机，并对样机进行了解除保险可靠性试验、勤务处理安全性试验和气体炮试验。经一系列试验研究证明，记忆合金在弹箭引信安全系统中做保险件，具有保险、延期解除保险和驱动负载的综合能力。为引信多样化的安全设计提供了一种新的途径。  

热处理对CuZnAl形状记忆合金塑性滞回耗能的影响

利用WDW - 2 0 0型微机控制电子式万能试验机测试了不同热处理条件下CuZnAl形状记忆合金 (MS=5 0℃ )的应力 -应变曲线。试验结果表明 :水淬和油淬后时效 7h的合金滞回面积最大 ,耗能性能最好 ;分级淬火后时效 10h的合金滞回面积最小 ,耗能性能最差。对CuZnAl形状记忆合金耗能器进行 2层框架结构的减振试验 ,试验结果表明 :CuZnAl形状记忆合金耗能器具有较强的耗能能力 ,装有CuZnAl形状记忆合金耗能器的框架结构振动衰减比未安装的要快的多 ,其衰减时间仅为未安装的十分之一。  

不锈铁基形状记忆合金的相变和形状记忆效应

采用拉伸形变研究了Ｆｅ－Ｃｒ－Ｎｉ－Ｍｎ－ｓｉ合金的形状记忆效应，并藉助于Ｘ　射线衍射、光学金相和透射电镜研究了形变过程中所发生的相变，结果表明，在室温拉伸形变过程中随形变量的不同，除形变诱发ε和α＇马氏体外，还形成了大量的形变孪晶，当拉伸形变量在２％以内时，可获得良好的形状记忆效应，其记忆效应除来源于形变诱发Ａε－Ｍ外，还来源于形变过程中产生大量的形变孪晶在回复过程中的消失或减少。  

形状记忆合金驱动的折叠弹翼的结构设计

对于机载制导武器，翼面相对于导弹直径，在横向尺寸中占有很大的比例，因此采用翼面折叠的方式可以大大减小导弹横向尺寸。在弹翼展开机构中，展开驱动方式设计至关重要，本文提出了一种基于形状记忆合金的折叠弹翼展开机构的驱动方式。  

一种新型形状记忆合金复合材料制备及性能测试

为提高形状记忆合金复合材料的驱动性能,提出了一种新型栅格状结构的形状记忆合金复合材料。采用真空负压成型工艺,提高了形状记忆合金丝与基体材料界面结合的致密性;在电流激励下测试该新型复合材料在不同温度下的挠度大小,并与传统形状记忆合金复合材料进行比较。结果表明:采用真空负压法成型的形状记忆合金复合材料界面结合更加致密,在电流激励后界面处没有产生开裂;栅格状形状记忆合金复合材料驱动后最大挠度为53 mm,是整体结构形状记忆复合材料的4倍,且响应时间更快。  

基于形状记忆合金驱动发电结构的有限元分析

设计一种形状记忆合金驱动发电结构,对该结构进行分析研究。通过对形状记忆合金在不同的温度点上的回复应力、回复应变的测试,利用本构关系求得不同温度下形状记忆合金的弹性模量,采用负热应变的方法,利用有限元软件ANSYS进行建模和分析,得到不同温度下压电悬臂梁结构的变形情况以及电压的变化情况,为压电材料能量转换装置提供了一种有效依据。