恰巧心意相通

在人类所有一切可以谋生的职业中，最能使人接近自然状态的职业是手工劳动；在所有一切有身份的人当中。最不受命运和他人的影响的，是手工业者。     

概念车身的T型接头模型拓扑优化设计

通过静态刚度对比,验证了概念车身模型的正确性及可行性。考虑到接头刚度对车身刚度的重要影响,将接头模型加入到概念模型中,建立了T型接头与梁结构的混合模型(TJB模型)。通过权衡扭转工况下各接头部位对开口刚度的实际贡献,选择了车顶部位的关键接头作为修改区域。应用变密度法进行了拓扑优化,并根据优化结果及车身结构特点布置了加强板,取得了良好的修改效果。在车身的概念设计阶段采用拓扑优化方法,不仅可以加快设计进程,而且能够得到性能更优、结构更合理的产品。     

一种损伤准则在差厚板拉伸成形中的应用

差厚板由于截面非均一性导致其断裂行为与等厚板有差异,为了研究差厚板的断裂行为,采用单向拉伸实验和反复加载实验相结合的方法建立了差厚板的损伤变量与应变之间的本构关系,并将所建立的本构关系嵌入到Abaqus软件中进行了拉伸模拟实验。研究结果表明:差厚板损伤变量与应变之间为非线性关系,且损伤变量随应变增加呈现出先增加较快后较慢的趋势;采用有限元模拟得到的断裂位置、力和行程曲线与实验结果相吻合,验证了所建立损伤准则的准确性。     

7075-H18铝合金板材的淬火敏感性与等温转变行为EI北大核心CSCD

以2 mm厚的7075-H18高强度铝合金板材为研究对象,采用微观组织分析、显微硬度测试、动力学建模与计算相结合的方法,对板材的淬火敏感性、等温相变行为及转变动力学进行系统研究,构建"时间-温度-性能"关系图。结果表明:7075-H18板材具有较高的淬火敏感性。"时间-温度-性能"关系图的鼻尖温度约为350℃,孕育期仅为0.23 s,淬火敏感温度区间为271~404℃,转变量为0.5%的曲线对应的临界线性冷却速率为969.7℃/s,超过了冷模淬火所能达到的冷却速率。板材在等温淬火过程中主要形成粗大的η平衡相,等温时间越长,晶内与晶界的η相尺寸越大,晶界η相越趋于连续分布,且无沉淀析出带变宽。基于实验数据构建的等温转变动力学模型,对7075-H18板材的等温相变过程进行准确预测,板材在350℃等温过程中沉淀相的析出速率最大,等温相变类型为"形核-长大"型相变,相变过程为层片状沉淀相的长大、增厚及互相吞并。理论计算结果与透射电子显微镜下观测到的η相特征以及"时间-温度-性能"关系图相一致。     

浅析变形金刚的设计理念

“汽车人,变形出发!”随着汽车人首领的一声号令,汽车人纷纷变身成各种车的样子,投入到保卫正义抗击邪恶的战争之中。从诞生之日起到现在,变形金刚宛如是一部传奇,它开启了一个传奇的历史,一个只属于它自己的神话。     

当建筑理性遇上古逸审美

我初学诗日，但欲工藻绘．中年始少悟，渐若窥宏大。怪奇亦间出，如石漱湍濑。数仞李杜墙，常恨欠领会。元自才倚门。温李真自郐。正令笔扛鼎．亦未造三昧。诗为六艺一，岂用资狡狯？汝果欲学诗，工夫在诗外。”     

电子束与X射线光刻近况

电子束和X射线技术已经在半导体工艺中被用以制版、片子光刻以及探测等目的。目前的问题是:电子束和X射线技术将在多大程度上补充或取代光学的光刻方法。     

一种微小型无人机地面监控系统软件设计与实现

针对微小型无人机飞行监测和控制的任务需求,设计了一种地面监控系统软件。系统实现了导航参数实时获取、飞行控制参数在线调整、航迹规划与回显、数据存储及分析等功能,并为超视距飞行提供了有利保障。经过大量完全自主飞行实验,结果表明,所设计的地面监控系统软件不仅能够满足小型无人机下行信道传输数据量大的监测要求,而且可以确保上行信道控制参数高精度、高可靠性的要求。     

基于特征选择的网页分类方法研究

随着网络信息的迅猛发展,信息处理已经成为人们获取有用信息不可缺少的工具,文本自动分类系统是信息处理的重要研究方向.对文本分类关键技术中的特征选择算法进行了探讨,并结合网页特性,对特征权重算法及互信息算法进行了改进.实验结果证明,改进算法是可行的.     

面向牙齿钻削手术仿真的体建模方法

通过分析虚拟牙齿钻削手术对模型的要求,建立了基于线性表的均匀立方体体素网格模型,设计了材料去除与模型重构算法,实时模拟钻削中模型的拓扑结构变化,并采用点绘制方法进行图形显示。采用0.1mm的剖分粒度进行实验,证明牙齿体素模型的实时性可以满足1kHz的力觉反馈和30Hz的图形显示要求,设计的模型重构算法可以较精确地实现多种不同尺寸工具的钻削仿真。