三辊压延工艺的改进

对三辊压延设备进行改造，增加了刺孔装置。刺孔辊提升采用电控气动装置。不改变原有生产方式，该装置经使用证明，能提高劳动生产率和半成品部件质量合格率，减少缓冲部位气泡，使胶片与帘布能更好地复合，延长轮胎使用寿命，减少轮胎脱层现象的发生。     

18.4－38 12PR水田农业轮胎的设计

介绍18. 4-38 12PR水田农业轮胎的设计。结构设计:外直径1 855 mm,断面宽448 mm,行驶面宽度480mm,行驶面弧度高31 mm,胎圈着合直径970 mm,胎圈着合宽度406. 5 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2) 0. 583 2,花纹深度90 mm,花纹饱和度18. 78%,花纹周节数19。施工设计:胎面采用胎冠胶挤出双层缠绕,胎体采用6层1400dtex/2V_1锦纶6浸胶帘布和2层1400dtex/2V_2锦纶6浸胶帘布加强层;钢丝圈采用Φ0. 96 mm的19~#回火钢丝,成型采用胶囊反包成型机,硫化采用2 235. 2 mm(88英寸)单模硫化机。成品轮胎试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸和物理性能均符合设计和企业标准要求。     

浅谈虚拟服务器技术在服务器管理中的应用

随着技术的不断进步，服务器的性能越来越高，服务器硬盘的存储空间越来越大，同时，由于各应用系统对硬件资源的特殊要求和系统兼容性，应用系统仍采用传统的“一种工作配一台机器”的方式，对资源造成极大浪费。通过服务器虚拟化管理技术将应用服务进行统筹管理，能够有效利用和整合现有服务资源，实现需求服务快速、灵活响应，提升服务资源的持续可用性，增加信息系统安全稳定性。     

提高UMTS网络的交换系统接通率方案探讨

有效提高移动网交换系统接通率,是移动核心网建设的基础性工作。本文通过对UMTS网络交换系统接通率所涉及的人为、网络、管理等因素的深入分析,逐一排查,确认要因,采取针对性措施,提高了交换系统接通率指标,改善了客户感知。     

51X14.00-23 50PR井下矿胎的结构设计

介绍51X14.00-23　50PR矿山斜交胎的设计,结构设计：轮胎外直径取1282mm,断面宽取390mm,行驶面弧度高6mm,胎圈着合直径取579.0mm,胎圈着合宽度取280.0mm。花纹设计：采用以混合花纹的设计,花纹周节数26。外胎施工设计：胎面采用缠绕法生产,胎圈采用三钢圈结构。胎体采用18层高强度的1870dtex/2锦纶66帘布,并附加2层1400 dtex/2V3锦纶66帘布。成品轮胎的抗刺扎和耐磨性能较好。成品轮胎试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸和成品性能均达到国家标准和设计要求。     

橡胶增粘剂RBP-A在轮胎帘布胶配方中的应用研究

通过对橡胶增粘剂RBP-A在轮胎帘布胶配方中的应用研究，结果表明增粘剂RBP-A对胶料的加工工艺和硫化胶性能无不利影响，而胶料与帘线的H抽出强度 和成品胎的剥离附胶有较大的提高，同时胶料老化后的H抽出性能也较优秀，可以达到提高产品质量的目的。     

移动网络寻呼成功率的分析与提高

寻呼成功率是评价一个移动网络优劣的重要指标之一,也是目前中国三大运营商KPI考评指标体系的重要组成部分。寻呼成功率的高低直接影响着手机做被叫的接通率,同时也影响着用户的感知。笔者通过在交换侧对寻呼的流程进行分析,寻找改善寻呼成功率的各方面因素,从而解决移动通信寻呼成功率低的问题,以便提高移动通信质量、进而提高用户满意度。     

关于移动3G视频IVVR初步探讨

随着移动软交换技术的发展,3G网络的进一步普及,呼叫中心正在改变其传统的模式,开始吸纳移动新技术,在服务中引入视频技术。这种变化带来了非常直接的效果:加速问题解决;提高了客户满意度;问题的远程诊断和解决节省了现场服务时间和费用;动态营销促进了销售的增长。本文结合目前呼叫中心状况,结合软交换技术,对移动3G视频IVVR技术进行初步探讨。     

网络安全管理技术研究

在当今这个信息化社会中，一方面，硬件平台，操作系统平台，应用软件等 IT 系统已变得越来越复杂且难以统一管理；另一方面，由于现代社会生活对网络的高度依赖，使网络的通畅、可靠显得尤为重要。因此，网络管理在日常工作生活中的地位凸显。网络安全管理逐渐成为网络管理技术中的一个重要分支，正受到业界及用户的日益深切的广泛关注。     

51×14. 00－23 50PR矿用工程机械轮胎的设计

介绍51×14.00-23 50PR矿用工程机械轮胎的设计。结构设计:外直径1 282 mm,断面宽度390 mm,行驶面宽度312 mm,行驶面弧度高6 mm,胎圈着合直径579 mm,胎圈着合宽度280 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.793 3,花纹类型混合花纹,花纹周节数26,花纹饱和度24.22%。施工设计:胎面采用贴合/缠绕法成型,胎体采用18层高强度1870dtex/2锦纶66帘布,缓冲层采用两层1400dtex/2V3锦纶66帘布,胎圈采用三钢圈结构;成型采用胶囊反包成型机,硫化采用B型硫化机。成品轮胎充气外缘尺寸和物理性能分别达到设计和企业标准要求。