交通瓶颈对区域土地利用的制约研究

从交通瓶颈入手,把交通瓶颈作为区域交通承载能力的控制点,研究了交通瓶颈对区域土地利用的制约作用。建立了交通反算用地模型,根据关键瓶颈路段的能力余量可预测出区域内每一地块的可开发余量,以此作为市政有关部门和城市规划、交通规划部门控制土地开发的理论依据。     

北京市公共交通一体化规划研究

北京市公共交通目前存在可靠性低、准点性差、线网布局不合理、换乘不方便、路权分配不合理、票制票价不统一的问题,应发展公共交通一体化.公共交通一体化规划应从线网换乘、公交设施、票制票价及体制政策四个方面实现一体化,并注重公共交通与步行系统、自行车交通、小汽车交通的衔接设计,以构建一个分区、分级、分层的一体化综合城市公共交通系统.     

北京市停车分区与差别化政策研究

在北京市停车发展规划与综合对策研究中,针对城市不同地区用地特征、交通条件、停车条件等因素影响,面向停车战略目标的实现将城市分为四大停车政策分区,分别从供需关系、停车结构、建设指标、收费杠杆、效率管理等方面提出差别化的停车发展政策。     

我省查处湛江工程招标违纪案招投标中心主任等5人被捕

最近，广东纪检监察机关严肃查处了一起发生在湛江市建设工程招投标中的违纪违法案件。该案涉及工程项目7宗，涉案人员33人，追缴赃款200多万元：目前，湛江市建设工程招投标中心主任、副主任等2人，评标专家2人，承包人1人已被检察机关逮捕。这是广东省有形建筑市场建立以来发生     

谈如何实现建筑铝合金外开窗密封性能

窗户密封质量的好坏关系到生活质量,如何解决这一质量通病,文章就此作一探讨。     

岩爆的屈曲失稳机制

Underground cavern opening can cause the surrounding rock tangential compressive stress to raise rapidly.Such high compressive stress increase can result in some original pre-existing cracks growing parallelly to the free surface of the remaining rock. This paper presents a model of crack stable or unstable propagation under compressive stress in thin layers that are separated from the main rock mass due to crack growth. Based on this analysis of flat plate buckling, a rock burst mechanism is presented. Immediate and delayed rock burst mechanism are proposed to explain time dependency in brittle rock sub-critical crack growth under compression. Influence of free surface on the surface-parallel crack growth is also discussed.     

北京奥运行人交通组织初探

行人交通的安全有序组织将是人文奥运精神的充分体现。本文在总结国外的经验教训基础上、针对北京市的特点．提出了奥运行人交通的目标、特点、组织原则及其重点问题．在分析奥运行人交通的流体特征及进出场馆特征基础上,以安全及畅通两方面作为基本出发点,通过合理的步行组织和交通设施的布置使人群可以安全、准时．方便、舒适的到达和离开场馆,以保障奥运的顺利召开。     

2008年奥运会交通紧急事件管理系统(EMS)规划

以保障北京奥运交通系统可靠性为目的,结合奥运交通紧急事件管理系统规划研究了智能交通系统体系框架的开发方法.从组织机构、道路、人员、车辆等角度研究了建设奥运交通紧急事件管理系统的基础条件.利用智能交通系统框架开发软件TurboArchitecture,按照识别用户服务、确定智能交通系统要素和确定功能模块的步骤开发了奥运紧急事件管理系统的体系框架.制订了交通阻塞、轻微交通事故、严重交通事故和奥运专用车辆故障等紧急事件的处理预案.     

双尘笼气流成网机的研究与设计

本文在全面对比分析国内外单尘笼气流成网机技术性能和技术缺陷的基础上,从几个方面提出了独到的见解和创意,详细论述了该机主关键结构的设计思想及设计方法,并给出了必要的数理分析和公式推导。     

6.2m采高工作面成套国产装备稳定性研究与应用

 综采工作面的“三机”(采煤机、刮板输送机及液压支架)配套及其系统的稳定性是成套综采设备的核心。羊场湾煤矿首个6.2m采高工作面煤层倾角大、走向起伏角大、顶板围岩破碎、工作面易片帮冒顶,赋存环境复杂。以此为工程背景,研究了该工作面成套国产设备的适应性及稳定性控制问题,并提出了针对性的控制措施。现场开采实践证明,现有的设备及技术措施有效控制了“三机”及系统的稳定,保证了工作面安全、顺利回采。该技术对宁东矿区其他大采高工作面设备系统的稳定性控制有一定的借鉴意义。